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香港地政總署3月15日公布，啟德一塊住宅用地以74.4億港元批予萬瑋發展有限公司（以下稱 萬瑋），該公司母公司名為Twinpeak Assets Limited，批租期為50年，該公司為出價最高的投標者，其背后母企實為海航集團。

海航控股的香港上市公司香港國際建設投資管理集團（0687.HK）于3月15日晚發布公告表示，公司全資附屬公司萬瑋接獲香港政府地政總署轄下的地政處發出的接納函，通知萬瑋對該地價約為74.4億港元的投標成功獲香港政府接納。萬瑋已支付不可退回保證金2500萬港元。

這意味著，海航系在短短數月于香港已布局四塊住宅用地，共斥資金逾250億港元。

據香港地政總署披露，該地塊的是位于九龍啟德，為第1L區2號地盤的新九龍內地段第6563號用地，面積約為9482平方米，指定作私人住宅用途。最低及最高的樓面面積分別為3.07萬平方米及5.12萬平方米。

此次香港政府共收到15份標書，香港投標公司有包括長實地產（1113.HK）、新鴻基地產（0016.HK）、恒基地產（0012.HK）、會德豐（0020.HK）、嘉華國際（0173.HK）等入標。

中資財團參與數量近半。入標財團包括華潤置地（1109.HK）及萬科置業（香港），中國海外（0688.HK）與信和置業（0083.HK）及爪哇控股（0251.HK）合作入標；另招商局置地（0978.HK）與新世界發展（0017.HK）合作入標。早前刷新地價記錄的龍光地產（3380.HK）也有入標。

海航在自去年年底以來，在港積極拿地，最近一次拿地為1月25日，香港國際建設投資管理集團以55.3億港元成功投得一幅位于香港九龍啟德第1L區1號地盤的新九龍內地段第6564號用地。

此前，于2016年11月23日，海航實業旗下利福國際集團有限公司以73.88億港元中標啟德1K區3號地盤的新九龍內地段第6565號用地。2016年12月19日，海航實業旗下德廣置業以54.12億港元的總價，投得九龍啟德第1L區3號地盤的新九龍內地段第6562號的用地。此三次拿地均為住宅用地，總耗資逾180億港元。

據香港地政總署資料，自2016年5月至2017年3月15日，政府批出的土地面積總額為32.35萬平方米，地價總額為1095億港元。其中，包括五礦地產、路勁基建、海航集團、龍光地產及合景泰富的中資企業及旗下公司共拿下七幅地皮，面積共8.8萬平方米，總金額為490.7億港元，占所有批出土地成交金額的45%。

路勁基建執行董事單偉彪稍早前表示，中資投地將成為常態，內地開發商出于稅制和戰略考慮，出價進取，香港本地開發商須適應。他續指，集團從2016年開始著重投資香港，是由于內地地產商利潤不高導致。“內地與香港最大的不同在于稅制，就算毛利有40%，但純利可能只有10%。”

內地規定，除了一般企業所得稅外，房地產開發商還需要支付最高60%的土地增值稅，而香港則一律交利得稅16.5%。而對于有香港本地開發商形容中資財團的出價為“天價”，單偉彪表示，內地開發商以內地的利率水平去投地，利潤達到10%就可以，而香港本地發展商希望利潤有20%、30%。

“香港開發商和內地開發商有很大不同，內地開發商都是第一代的企業家，香港很多則是第二、三代，第一代企業家更愿意冒風險，第二代偏向守業，故第一代的冒險精神及愿意借貸的胃口都比第二代好。我擔心香港的開發商會步入英資開發商后塵，”施永青早前接受財新記者專訪時表示。他擔憂香港本地開發商的風險和胃口不足，或會步英資開發商的后塵，未來以收租為主。

*本文轉載財新網，作者姜博文。