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據不完全統計，在過去的3年里，中國開放了60余條玻璃棧道，其中不乏世界級的作品，英國BBC報道湖南張家界大峽谷世界最長的玻璃橋：這座橋梁象征奢侈，特別是在中國。

懸橋與棧道原本在中國多山地的地質環境中很常見，但這場玻璃棧道熱潮的靈感之源，還要提到2007年開放的美國亞利桑那州的大峽谷步道，至今國內不少景區的棧道說明牌上，還將自己和這條大峽谷步道相提并論。這條建造于科羅拉多河床上1220米的長21米的懸臂橋從一開放，就被評論為“世界八大奇觀”。開發商David Jin是華裔，他花費了7年時間，取得了當地部落的許可，并達成協議“投資3000萬美元建造玻璃橋，獨立運營25年后，交還給當地部落。”這座懸橋開放10年，已經吸引了超過200萬的游客。

位于美國科羅拉多大峽谷上的玻璃廊橋，建成于2007年

全球很多目的地都有類似的玻璃棧道或玻璃底觀景臺的設計，但中國的玻璃棧道和玻璃觀景臺總數已經超過了全世界總和。2009年10月，江西撫州大決山亮相“太空步廊”的玻璃棧道，作為早期的玻璃棧橋，玻璃下還布了保護網；2011年10月，張家界天門山西線玻璃棧道在1430米的懸崖上正式完工對游客開放；2012年重慶石柱黃水大風堡玻璃廊橋開放，號稱當時亞洲第一大懸挑玻璃橋；2013年陜西安康南宮山建造了62米長的玻璃棧道，遼寧鳳凰山建造了31米長的玻璃棧道；2014年9月，河北白石山開放了國內海拔最高的玻璃棧道；2014年，湖南石牛寨開放了中國第一個玻璃懸橋，隨后又開放了首個音樂玻璃棧道；2015年北京平谷天云山景區的玻璃棧道開放，號稱是全國最長的玻璃棧道……2015年是玻璃棧橋在中國景區遍地開花的一年。山區資源豐富的江西、湖南、重慶以及云南自然成為玻璃棧道大省，平均都有5條以上。

比科羅拉多玻璃廊橋長了5米的重慶玻璃廊

北京平谷天云山的玻璃平臺。

很少有玻璃棧道能打破張家界峽谷玻璃橋的模式。以色列建筑師Haim Dotan設計了如今世界聞名的張家界大峽谷的玻璃橋，不過根據外媒Wired的報道，最初找到他時，Haim Dotan本意是推諉的，他告訴Wired ，“那里的風光那么漂亮，他們為什么想要一座橋呢？”最終，他告訴發展商，他設計這個橋只有一個條件，“他希望橋是隱形的。”

這場透明棧道的大秀通過社交媒體不斷發酵，不過，似乎沒有人關注這些玻璃棧道的設計是否前衛，美學上是否融合自然環境，也沒有人在意玻璃棧道所使用的支架材料是鋼筋混凝土還是金屬鐵架，只要棧道是透明的，游客就愿意顫抖、尖叫、爬行，最后高高舉起自拍桿。這些玻璃棧道上的鬧劇，成為一種社交話題的同時，也真切提升了客流。

隨著一些景區開設玻璃棧道后，游客一夜爆滿，景區一戰成名。北京石林峽景區的玻璃平臺正式營業后，從過去的全年不到10萬人增加到目前的70萬人。世界最長玻璃橋在湖南省張家界市大峽谷試運營。開業當天，大量游客通宵排隊等候體驗。一些玻璃棧道以為接待了超過極限和頻次的人流，不得不定期的關閉。

不過也有網友并不買賬：

“看到網上那些夸張的照片，我覺得這些玻璃棧道就像雜耍市場一樣不堪。”

“設計施工太粗糙了，沒有更多因地制宜的原創設計理念，管理者一味效顰的同時，完全沒有想到還要有建筑上的創新。”

“這些玻璃棧橋的維護將是一個長遠的麻煩，一旦游客對它失去了熱情，客流不再增長，日久天長，這些棧橋就會成為趴在峭壁上的建筑垃圾。”

在界面記者的不完全統計中，在幾十個玻璃棧道的鋼化玻璃也是從1層到3層不等，厚度從2厘米到6厘米不等。越厚的玻璃越安全，但是太厚的玻璃又缺失了透明度，喪失了玻璃棧道的刺激感。目前，全國無一省份明確了玻璃棧道的行業標準；此外，景區里建設的玻璃棧道、玻璃觀景平臺作為新生事物，其監管主體并不明確。

根據新華網消息，在玻璃棧道的安全管理措施出臺之前北京市旅游委年內將暫停北京景區新建玻璃棧道項目。

中國景區一窩蜂建造的歷史由來已久，在上一輪的“一窩蜂式”的景點建造項目包括：古城、世界奇觀以及，未來可能是五花八門的公共廁所。

據悉，云南預計今年竣工東川玻璃橋，將超過白石山棧道1900米的海拔，成為全國海拔最高的玻璃棧道，3500米。屆時將會有新的標題出現：中國海拔最高的東川玻璃棧道來了，比白石山棧道更高！

*本文來源：界面新聞，作者：戴蘇蕾，原標題：《53個景區67條 中國景區為什么熱衷建玻璃棧道？》

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