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易寶支付行業(yè)群總經(jīng)理韓棋認為：當前，在電子商務化的維度下，旅游作為第三產(chǎn)業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)金融融合程度越來越強烈，包括餐飲、娛樂等。當前旅游業(yè)正處在互聯(lián)網(wǎng)思維和支付金融發(fā)展黃金期，支付已經(jīng)從邊緣擴展到企業(yè)的核心行為，可以預見，未來將有越來越多企業(yè)利用支付提升自我競爭力，實現(xiàn)彎道超車，現(xiàn)在越來越企業(yè)把支付金融手段作為核心布局。

此外，他認為，在全域旅游時代或者說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，商業(yè)一定要回歸人和情感。所以我們需要從用戶眼睛出發(fā)，挖掘用戶最本質(zhì)、最深層次需求，而不是只滿足用戶想要的層面。

以下內(nèi)容由執(zhí)惠根據(jù)現(xiàn)場演講及錄音整理而成，嘉賓已確認。

在旅游業(yè)快速發(fā)展過程中，大家對支付和互聯(lián)網(wǎng)金融的關注度越來越高。今天，我想從互聯(lián)網(wǎng)金融、第三方支付和互聯(lián)網(wǎng)思維，這三個角度來跟大家共同探討：旅游企業(yè)如何與這些維度結合從而產(chǎn)生轉型后擁抱更好的發(fā)展時機。

1.互聯(lián)網(wǎng)金融：全域旅游時代產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的必然需求

作為旅游從業(yè)者，你可能會有很多困惑。在當今產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化快速發(fā)展的趨勢下，很多人開始思考如何轉型、如何借力互聯(lián)網(wǎng)、如何融合互聯(lián)網(wǎng)金融以及如何與支付捆綁，來完成更好的交易閉環(huán)和商業(yè)機會，包括旅游整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游該怎樣快速進行資金歸集等。

帶著這一系列問題，我們首先來看一看互聯(lián)網(wǎng)金融。有研究顯示，從2017年開始，整個互聯(lián)網(wǎng)金融已經(jīng)迎來了黃金發(fā)展時期。對于互聯(lián)網(wǎng)金融來講，顧名思義重點在金融本身，但是它的核心在于如何把金融和互聯(lián)網(wǎng)思維進行融合，并與我們的產(chǎn)業(yè)進行高效結合。其中“互聯(lián)網(wǎng)”表達的是：基于信息的互聯(lián)互通而形成互聯(lián)網(wǎng)精神與技術；“金融”表達的是：基于信息和信任的資金融通經(jīng)濟運轉。

在互聯(lián)網(wǎng)金融的細分領域里，第三方支付可以說它作為互聯(lián)網(wǎng)金融的高速通道，因為高速通道往往是最容易、最快速達到彼岸的路徑。所以說在第三方支付發(fā)展的10多年時間里，它的每一個交易節(jié)點都有可能產(chǎn)生新的互聯(lián)網(wǎng)金融思維或者一些產(chǎn)品。

在過去幾年互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展過程中，隨著時間推移，已經(jīng)貫穿在第一、第二產(chǎn)業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)。尤其旅游作為個人消費與服務系列，與互聯(lián)網(wǎng)金融融合程度越來越強烈，包括餐飲、娛樂以及公路服務的交通，所以說在整個金融支持下，我們所從事的旅游行業(yè)正得到快速發(fā)展，尤其是電子商務化維度。

總體來講，旅游和金融是一枚硬幣的兩面，缺一不可，如果說旅游未來想要走得更快更遠，必然與金融思維結合。有業(yè)內(nèi)人士講，旅游公司等于金融公司，為什么這么講？我想更多的是從類似“美國運通”模式思考，他不僅僅是一家旅游服務企業(yè)，還是一家發(fā)卡公司，同時具有金融和財務屬性。我們有必要用互聯(lián)網(wǎng)思維和支付金融的能力去武裝行業(yè)發(fā)展黃金期，形成源于交易，貴在數(shù)據(jù)，成于服務的支付閉環(huán)，否則我們將會錯過越來越多的時機。

2.支付推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新：第三方支付是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新核心

那么，旅游和支付金融融合的核心在什么哪里呢？首先源于交易。運營中我們前期做了大量營銷、人力甚至資本投入，最終的目的是希望通過引入流量和差異化的產(chǎn)品升級，然后帶來交易。交易最終需要支付來閉環(huán)，這時候產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就會非常有價值，最終我們成功與否，取決于我們服務的升級。那么，支付如何推動整個產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新呢？第三方支付作為互聯(lián)網(wǎng)金融的核心基石，在這里起到什么作用呢？今天，無論是街邊的小攤，還是商超等都會看到各種支付手段映入眼簾，我們會發(fā)現(xiàn)其實支付早已經(jīng)無時無刻的融入每一個生活細節(jié)里，儼然已經(jīng)成為我們生活的必須品，支付時時刻刻都在改善我們生活。

比如說，大家非常熟悉的機票，在電子支付快速發(fā)展過程當中，加速了航空行業(yè)的電子化進程。在過去70、80年代采購機票需要介紹信，甚至需要特殊身份，歷經(jīng)1-2周時間才能完成交易；90年代開始出現(xiàn)手寫票，此時POS機被廣泛應用，但是整個購票和支付周期依然很長；隨著電子支付持續(xù)升級，2006年電子機票全面普及，我們隨時隨地都可以購買機票，瞬間可以完成采購和支付，這就是電子支付的發(fā)展有力的助推了傳統(tǒng)行業(yè)的轉型升級。

那支付到底能給我們帶來什么？首先，可以加速行業(yè)電子商務化程度，可以解決信息不對稱來提高談判砝碼；其次，經(jīng)過大量支付交易去聚集大數(shù)據(jù)之后，可以進行數(shù)據(jù)分析的同時定向化營銷；再者，我們可以根據(jù)用戶出行交易的特點，提供更多個性化交易服務；此外，還有一個非常關鍵的方面，就是可以幫助我們建立信用和風控模型，為安全交易保駕護航。

隨著第三方支付的快速發(fā)展，中國支付的清算增長速度非常快。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國在線旅游市場交易規(guī)模已經(jīng)達到6000億，同比增長40%左右，而整個中國支付交易業(yè)務規(guī)模已經(jīng)達到4000多萬億，同比增長30%左右，可以想象這個空間是非常大的，而移動支付這塊，中國移動支付交易額已經(jīng)達到160萬億，全球排名第一，移動支付更是被外媒冠以中國“第五大發(fā)明”的稱號。此外，據(jù)《全球支付報告（2015）》排名前3的支付方式為：信用卡支付、新興電子錢包、 借記卡，也非常值得大家思考。

在《“互聯(lián)網(wǎng)+”國家戰(zhàn)略行動路線圖》這本書中的“互聯(lián)網(wǎng)+金融”章節(jié)闡述到，隨著交易對象的不斷細分，在第三方支付領域中，出現(xiàn)了三種被認可的模式：第一種是以支付寶為代表的擔保型賬戶支付模式，它更多的是聚焦于C端標準化的產(chǎn)品；第二種是以銀聯(lián)為代表的網(wǎng)關型綜合支付模式；第三種是以易寶支付為代表的行業(yè)支付，行業(yè)支付就是深挖各大行業(yè)的關鍵特性輸出更有效的解決方案。易寶支付自2003年成立至今，已有14年時間，我們聚焦航空旅游、電信、教育、保險、游戲等近十個行業(yè)。其中航空旅游行業(yè)聚焦了航空公司，旅行社，酒店，租車，景區(qū)，油輪等細分領域，根據(jù)行業(yè)特性我們制定了一系列解決方案。因此，易寶支付作為國內(nèi)第一家倡導行業(yè)支付的企業(yè)，可謂是行業(yè)的開創(chuàng)者和領導者。這么多年易寶也一直在思考這樣一件事：我們所做的事情比喻成一棵大樹，消費者服務比作大樹的葉子，企業(yè)服務就如同是大樹的根和主干，易寶支付正是在解決根和主干的事情，幫助整個旅游產(chǎn)業(yè)鏈條快速進行資金歸集和結算，比如基于行業(yè)屬性先后推出了實時分賬、賬戶支付、無卡支付、統(tǒng)一支付平臺、跨境支付、電子錢包、消費分期等方案，并幫助企業(yè)建立風控模型，沉淀大數(shù)據(jù)，優(yōu)化運營策略等。

無論是任何產(chǎn)品，在不同銷售渠道，都對應一系列的細分服務，而基于這些細分服務和銷售渠道，易寶支付搭建了一系列的越來越完善的支付體系。總而言之，支付已經(jīng)從邊緣擴展到企業(yè)的核心行為，成為當前企業(yè)的重要競爭力之一。可以預見，未來將有越來越多企業(yè)利用支付提升自我競爭力，實現(xiàn)彎道超車，現(xiàn)在越來越企業(yè)把金融支付手段作為核心布局。

3.擁抱互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)時代

首先，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，第一階段是：1969年-1995年的前WEB時代，主要解決計算機通信和人機交互問題，但是商業(yè)應用方面較少；第二階段是：1995年-2013年的互聯(lián)網(wǎng)第一波，也就是消費互聯(lián)網(wǎng)時代，換句話說就是所謂PC時代，那個時候大家更多鎖定電腦前。主要特征是，少數(shù)獲得巨大流量的企業(yè)成為創(chuàng)新主體，同時流量變現(xiàn)，營銷之上，虛擬經(jīng)濟和屏內(nèi)經(jīng)濟。而第三階段即從2013年至今，迎來互聯(lián)網(wǎng)第二波發(fā)展，即產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，隨著移動終端的快速布局，人們已經(jīng)與移動終端24小時捆綁在一起，無時無刻不在體驗著移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的新鮮內(nèi)容。而此時，大家開始回過頭來布局線下場景、布局實體經(jīng)濟，也越來越關注場景的布局。所以說在這個時代，互聯(lián)網(wǎng)影響的不再只是企業(yè)前端的營銷環(huán)節(jié)，而是滲入企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、倉儲、運輸、客戶管理等全環(huán)節(jié)，并正在深刻改變我們的組織形式。

旅游作為傳統(tǒng)行業(yè)從完全忽視互聯(lián)網(wǎng)和金融的力量，到思考和逐步重視，我們開始奮起直追，未來除了融合互聯(lián)網(wǎng)+金融的力量，我們不光要發(fā)展身邊衍射的客戶，還需要通過連接思維為客戶與客戶之間創(chuàng)造價值關聯(lián)；同時為客戶相鄰行業(yè)和相關資源建立關聯(lián)帶來更大價值分享，所以說開放、連接、共享、創(chuàng)新非常重要。舉個例子，如韓國地鐵屏蔽門，由過去僅僅是為了保護出行安全，疊加升級成了地鐵超市模式，我認為這就是非常好的連接思路。所以說在旅游越來越碎片化的今天，出行者的碎片時間可以被充分挖掘，然后為我們的用戶帶來更多價值，包括飛機的機艙商業(yè)化發(fā)展也同樣體現(xiàn)了這一點。

最后，我想講的是，在全域旅游時代，商業(yè)一定要回歸人和情感。所以我們需要從用戶眼睛出發(fā)，挖掘用戶最本質(zhì)、最深層次需求，而不是只滿足在用戶想要的層面。未來，任何商業(yè)行為都將必然被另一種思維顛覆，即使是支付行為本身或許也終將消失，隨著消費升級，讓用戶無感知的享受交易和完成支付才是我們共同需要突破的。