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機(jī)票直銷平臺(tái)“必去科技”倒閉,曾獲美團(tuán)點(diǎn)評投資坐擁百萬用戶

大交通 本文作者:楊茅 2017-12-08
今年11月21日,“必去科技”通過官方公眾號(hào)發(fā)布了“業(yè)務(wù)暫停通知”。

機(jī)票直銷平臺(tái)“必去科技”已停止運(yùn)營并進(jìn)入清算階段。公司在今年11月21日通過微信公眾號(hào)發(fā)布了停運(yùn)通知。3天后,創(chuàng)始人馬國華也在朋友圈宣傳“和旅行行業(yè)的朋友們說再見”。該公司市場部門員工透露,公司現(xiàn)已進(jìn)入清算階段。

去年6月,該公司曾獲得來自美團(tuán)點(diǎn)評的A輪融資。“必去科技”是一家基于航空公司官網(wǎng)直連的機(jī)票直銷平臺(tái),通過搭建定制化API接口使用戶在下單時(shí)直接減價(jià)。該平臺(tái)只賣官網(wǎng)機(jī)票,不索要傭金、不收取費(fèi)用。據(jù)了解,“必去科技”創(chuàng)始人馬國華,曾任祥鵬航空、西部航空和金鹿航空董事長,海航旅業(yè)集團(tuán)的總裁。

今年11月21日,“必去科技”通過官方公眾號(hào)發(fā)布了“業(yè)務(wù)暫停通知”。通知稱,由于我司業(yè)務(wù)調(diào)整進(jìn)行系統(tǒng)升級,屆時(shí)將會(huì)對我司機(jī)票預(yù)訂等業(yè)務(wù)有所影響。影響范圍包括:機(jī)票預(yù)訂、必達(dá)卡、及升艙權(quán)益等相關(guān)產(chǎn)品。

同時(shí),公司還表示,未到期會(huì)員會(huì)在近兩周內(nèi)退還卡費(fèi),已申請?zhí)岈F(xiàn)的會(huì)在近兩周內(nèi)到賬。

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消費(fèi)者小陳(化名)爆料稱,他在看到公告當(dāng)日便已申請?zhí)岈F(xiàn),但是至今已過去16天時(shí)間,還未收到退款。小陳撥打官方提供的客服電話(4006638866),已經(jīng)無法接通,使用微信公眾號(hào)后臺(tái)的人工客服也無法獲得回復(fù)。鉛筆道記者也嘗試撥打客服電話,對面提示“暫時(shí)無法接通”。

在常旅客社區(qū)“飛客茶館”中,也有用戶反應(yīng)了上述情況。

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此外,小陳表示他還咨詢自己在保監(jiān)會(huì)任職的朋友。這位保監(jiān)會(huì)人士告訴小陳,北京泰復(fù)航空服務(wù)有限公司并沒有保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資質(zhì),消費(fèi)者購買合規(guī)的保險(xiǎn)產(chǎn)品后都會(huì)收到保單。而小陳購買“必達(dá)卡”并未收到保單。這位保監(jiān)會(huì)專業(yè)人士表示:“必去科技這樣操作,有打政策擦邊球的嫌疑。”

以上問題,記者向“必去科技”創(chuàng)始人馬國華求證。馬國華透露,消費(fèi)者的押金最終都會(huì)退回。面對記者關(guān)于“必達(dá)卡”產(chǎn)品擦邊球的疑問,馬國華回應(yīng)稱:“(必達(dá)卡)是累計(jì)延誤,不是單次延誤。公司給的是會(huì)員權(quán)益,不是延誤險(xiǎn)。”針對公司的運(yùn)營狀態(tài),馬國華卻表示:“沒什么可說的。”

記者觀察到,在官方宣布暫停營業(yè)三日后的11月24日,馬國華曾發(fā)布朋友圈狀態(tài):“感謝創(chuàng)業(yè)之后一路上幫助過我們的朋友們。轉(zhuǎn)身,和旅行行業(yè)的朋友們說再見。微笑,面對即將到來的所有新事物。”

記者還聯(lián)系到該公司市場部門員工,這名員工透露,公司的確準(zhǔn)備結(jié)束運(yùn)營,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到清算階段。“公司清算相關(guān)手續(xù)的辦理需要一定的流程,而且此前‘必去科技’支付給很多平臺(tái)大額的業(yè)務(wù)保證金、押金目前還未退回,所以給“必達(dá)卡”會(huì)員的退款發(fā)生了延遲。”

針對“必達(dá)卡”產(chǎn)品“擦邊球”的問題,該公司市場部門員工回應(yīng)稱,“必達(dá)卡”不是一個(gè)保險(xiǎn)產(chǎn)品,而是一個(gè)會(huì)員權(quán)益產(chǎn)品。產(chǎn)品中的航意險(xiǎn),是從保險(xiǎn)公司采購后送給用戶的,并不涉及到銷售保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)。

作為“必去科技”的投資方,旅行行業(yè)在美團(tuán)點(diǎn)評業(yè)務(wù)布局中的地位不言而喻。2017年12月1日晚間,美團(tuán)點(diǎn)評CEO王興通過內(nèi)部信的方式宣布了組織構(gòu)架調(diào)整,升級為到店事業(yè)群、大零售事業(yè)群、酒店旅游事業(yè)群,設(shè)立出行事業(yè)部,聚焦于到店、到家、旅行、出行四大核心生活場景。

此前,酒店一直是美團(tuán)點(diǎn)評在旅行版圖中投入主要兵力的細(xì)分市場。早在2012年6月平臺(tái)開始接入酒店團(tuán)購。2016年8月更是有消息傳出美團(tuán)點(diǎn)評正在籌備分拆酒店業(yè)務(wù)獨(dú)立融資。去年投資“必去科技”,也被認(rèn)為是美團(tuán)點(diǎn)評補(bǔ)足自身在機(jī)票業(yè)務(wù)的短板。如今“必去科技”倒閉,并沒有傳出美團(tuán)點(diǎn)評將給予被投企業(yè)更多支持,也不免讓人浮想聯(lián)翩。

*本文來源:鉛筆道,作者楊茅,原標(biāo)題:《獨(dú)家 | 機(jī)票直銷平臺(tái)“必去科技”倒閉 曾獲美團(tuán)點(diǎn)評投資坐擁百萬用戶

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