午夜免费电影-中文字幕丰满乱孑伦无码专区-久久久久久亚洲精品无码-国产精品天天狠天天看

隨著自駕游的火熱發展，汽車露營地在滿足自駕游客群便利性服務需求方面發揮著不可替代的作用，催生了汽車露營地服務的巨大需求。按照國家十三五旅游發展規劃，到2020年，全國應建成2000家露營地。

在3月6日由愛駕傳媒主辦的2018自駕游高峰論壇上，日光域集團總裁、露營天下創始人孫建東發表了他對目前自駕游市場看法。

孫建東表示，中國的旅游已進入下半場，就是自駕游時代。到2025年，中國將會有超過100億人次的自駕游。非常好的政策環境再加上巨大的消費市場，未來的旅游領域，得自駕者得天下。下半場如果不能抓住自駕游用戶的旅游服務，終究會被這個市場淘汰。

以下為孫建東演講全文。（本文未經當事人審核，內容略做刪減。）

今天我從一個很小的視角去闡述一下我們在這十多年里對露營地產業的思考。

營地可以有很多種表述，資源上有不同類型的營地，客人上有不同種類的營地。在自駕游這樣的大市場背景下，應該怎樣去定義營地？

中國旅游進入自駕游時代

從我的視角來說，我認為中國的旅游已經進入下半場，就是自駕游時代，下半場如果不能抓住自駕游用戶的旅游服務，終究會被這個市場淘汰。

大家已經感受很深了，到今年中國的旅游消費人次已經有50億，而自駕游的比例已經超過60%，這60%只是統計了自駕車的比例。我們的自駕不只是開車，自游行的客戶都可以成為自駕者，可以自己騎自行車，可以自己開房車，也可以自己去徒步。

那么自游行的消費群體在整個消費人群里面占多少？據統計已經超過80%。未來旅游的下半場，如果我們想去抓住市場，就要抓住客戶，如果我們想去抓這個客戶，就必須抓住自駕者。所以當我們發現自駕消費群體已經成為我們不得不去面對的市場客群的時候，我們就必須去思考他們到底是一個什么樣的人群？自駕時代，自駕游的特點是什么？

我在奇瑞汽車工作過三年，在汽車企業做的事情就是自駕營地。在這三年里，我深切感受到自駕消費群體在我們身邊發生的巨大變化。最初，買車的消費群體第一訴求是上下班，我們說叫代步工具。隨著整個市場的發展，我們發現買車的很多朋友第一訴求慢慢在發生變化，到最近大部分買車用戶第一訴求變成了帶家人出去玩，代步工具變成了出行工具。

自駕游時代人車需要結合，就像我們在座的各位，可能很難把自己的手機離開自己的身體一樣。那么，在自駕消費群體這個特點里面，有一個很重要的需求，他更希望他的車離自己更近。

當我們發現這樣的特點以后，我們可以想象，如果在未來，我們這個行業不能夠為我們的自駕車消費群體提供這樣的場所服務，將會如何。

現在很多景區把停車場放到景區門口售票處十多公里之外，還美其名曰換乘中心，可是換乘中心并沒有為我們自駕用戶帶來一點點的好處，只是給他景區帶來了便利。自駕消費群體所需要的方便性，在目前中國的傳統景區里面幾乎沒有。

得自駕者得天下

在我們下半場的旅游消費群體里面，自駕客群誰能夠抓住它，誰就能夠抓住市場。當我們分析了這樣的邏輯后，營地就有一個重新的定義。我們認為一切能夠給自駕用戶提供針對性服務的度假場所，它都應該叫營地。

這個一切能夠給自駕用戶提供針對性服務的場所，目前在中國有多少？其實很少。我舉個例子，2017年6月份開始，我們做了一個項目叫日光山谷，面向自駕消費群體，給自駕用戶帶來針對性服務的場所。

我們把它定性為一個叫中產階級家庭自駕用戶的輕奢度假營地，里面有六種住宿業態。這里的每一個場地，車都可以開到院子里面，可以開到家門口，不需要停在停車場，所以自駕來的人感受很快樂。這個營地里還有三個兒童樂園，從一歲開始到十幾歲，在我們營地都可以很開心地找到玩的東西。

當然，自駕的家庭用戶還不只是有孩子的，現在有很多的丁克家庭，他們有寵物，我們還有寵物樂園，滿足他們的這種把寵物帶來的需求。我們還在營地里面準備了20多個休閑娛樂的項目，讓自駕的客戶到這里可以很輕松的玩三天，同時我們也在周邊開發了十多條線路。

我希望他們開著車到這里住下來以后，能像家一樣停在這里，然后早上吃完早飯到周邊去玩，晚上回到我的營地來住宿，形成了一個新的度假場所。在一年多的嘗試里面，我們感受到了市場和客戶對我們的巨大反響，得到了非常大的市場反饋，非常的成功。

這樣的一種全新的度假業態，就是為自駕者而生。為自駕者而生，就能得到一個新的市場需求點。

中國的旅游發展非常迅速，非常好的政治政策環境再加上一個非常巨大的消費市場，我想，未來的旅游市場，得自駕者得天下，而營地產業就是專門為自駕者提供針對服務的場所。

我相信在營地這個市場里面是有機會的，也祝愿在座的各位能在營地的市場里面，去獲取自駕這樣一個巨大的消費市場。