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3月27日晚，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（公司代碼：601111）發(fā)布2017年度業(yè)績(jī)報(bào)告，2017 年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1213.63億元，同比增長(zhǎng)7.71%，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)人民幣72.40億元，同比增長(zhǎng)6.26%，扣除非經(jīng)常性損益后的基本每股收益為0.54（元/股），同比增長(zhǎng)8%。

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)7.59%

2017年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需兩旺局面，出境旅游需求持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)際航線穩(wěn)中增長(zhǎng)，貨運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)回暖。在全行業(yè)運(yùn)力投入高速增長(zhǎng)的同時(shí)，投產(chǎn)效率進(jìn)一步提升。國(guó)航通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)組織、穩(wěn)定收益水平，精細(xì)化成本管控，運(yùn)輸主業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。雖然受到油價(jià)回升等不利因素的影響，本報(bào)告期仍然實(shí)現(xiàn)較好的業(yè)績(jī)。

2017年，國(guó)航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1213.63億元，同比增長(zhǎng)7.71%。其中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為1182.79億元，同比增長(zhǎng)7.59%；客運(yùn)收入同比增長(zhǎng)6.37%；貨運(yùn)收入同比增長(zhǎng)23.48%；其他業(yè)務(wù)收入為30.84億元，同比增長(zhǎng)12.37%。 

公告顯示，2017年，國(guó)航整體運(yùn)力投入（ATK）為356.73億可用噸公里，同比增長(zhǎng)5.61%，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量（RTK）253.85億收入噸公里，同比增長(zhǎng)7.12%。

在客運(yùn)方面，公司運(yùn)輸旅客1.02億人次，同比增長(zhǎng)5.15%?？瓦\(yùn)運(yùn)力(ASK) 達(dá)到2478.15億可用座公里，同比增長(zhǎng)6.26%；旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)達(dá)到2010.78億收入客公里，同比增長(zhǎng)6.87%；客座率為81.14%，同比上升0.46個(gè)百分點(diǎn)。

2017年，國(guó)航引進(jìn)飛機(jī)56架，退出飛機(jī)24架，機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到655架，平均機(jī)齡6.53年。 

國(guó)航表示，結(jié)合“一帶一路”倡議、“京津冀”一體化，2017年全年新開(kāi)北京-茅臺(tái)等49條國(guó)內(nèi)航線，北京-阿斯塔納等12條國(guó)際和地區(qū)航線。截至2017年12月31日，該公司經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到420條。

航油成本增長(zhǎng)近30% 

成本方面，2017年，國(guó)航營(yíng)業(yè)成本由上年同期的872.03億元上升至1002.98億元，增幅為15.02%，其中，航空油料成本受用油量增加及航油價(jià)格上漲的影響同比增加64.27億元，增幅為29.24%。

報(bào)告期內(nèi)，公司期間費(fèi)用共計(jì)105.39億元，同比減少65.81億元，其中銷售費(fèi)用為61.13億元，同比增長(zhǎng)5.18億元，主要是人工成本及電腦訂座費(fèi)的增加。管理費(fèi)用為43.73億元，同比增長(zhǎng)3.42億元，主要是人工成本的增加。財(cái)務(wù)費(fèi)用為0.53億元，同比減少74.41億元。其中，匯兌凈收益為29.38億元，同比增長(zhǎng)71.72億元，主要是本報(bào)告期內(nèi)美元兌人民幣貶值，而上年同期為美元兌人民幣升值；利息支出（不含資本化部分）為30.55億元，同比減少1.80億元。

截至 2017 年 12 月 31 日，國(guó)航資產(chǎn)負(fù)債率為 59.73%，同比下降 6.15 個(gè)百分點(diǎn)，處于行業(yè)較優(yōu)水平。國(guó)航表示，集團(tuán)積極推動(dòng)“降杠桿、減負(fù)債、防風(fēng)險(xiǎn)”工作，推進(jìn)開(kāi)展“提直降代”“兩金壓降”和“壓縮清理管理層級(jí)”等專項(xiàng)工作。2014年以來(lái)，客運(yùn)直銷比例從26%提高到50.9%，代理手續(xù)費(fèi)占營(yíng)銷收入的比例從4.2%降低到1.5%，成本競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)得到提升。