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暑期出游高峰已來臨，不少外出旅游的游客可能已經注意到，國內一些國有景區在門票票價上的變動。據執惠不完全統計，目前湖南、湖北、廣西、江蘇、山東、山西等地已開始行動，降低了一批國有景區的門票價格。

自今年3月《政府工作報告》中提出要“創建全國旅游示范區，降低重點國有景區門票價格”以來，多地紛紛落實，目前已略見成效。執惠統計的數據顯示，在降價景區中，不乏武漢黃鶴樓、蘇州沙家浜、揚州瘦西湖、青島嶗山等5A級景區，其中一些景區票價降幅近30%，部分景區還向游客免費開放。

盡管如此，但從總體數量上來看，目前降價景區數量并不算多。一些省份的景區降價還在進一步落地過程中，未來將有大批國有景區實施降價措施。

“十一”之前全國景區或迎降價潮

今年6月底，國家發改委發布《關于完善國有景區門票價格形成機制降低重點國有景區門票價格的指導意見》，為國有景區降價劃定了時間表，明確提出在今年“十一”黃金周旅游高峰之前，切實降低一批重點國有景區偏高的門票價格。

此外，發改委對完善國有景區門票價格形成機制還提出兩個時間點，即2018年在推進完善國有景區門票價格形成機制的同時，降低重點國有景區門票價格要取得明顯成效，到2020年，基本健全以景區正常運營成本為基礎，科學、規范、透明的景區門票價格形成機制。

據執惠統計，目前湖南、湖北、廣西、江蘇、山東、山西等地已出臺國有景區降價的具體方案或計劃，票價較高的5A級景區成為降價重點。其中，湖南降價景區較多，降價幅度較大，比如常德桃花源景區5月10日起普通全票由原來的180元/人調低至128元/人，下調幅度近30%。

除上述地區外，山西省發改委此前也宣布，將其國有及國有控股A級景區門票價格繼續執行統一降價15%的優惠政策，執行至2019年底。

整體來看，目前國內景區降價尚無具體統一標準，具體降價幅度也都由各地根據景區的實際情況來確定，降價水平也略顯不一。據了解，全國5A級景區有249家，其中234家門票收費，收費5A景區平均票價超過100元。從執惠梳理情況來看，目前已采取降價措施的景區只是“鳳毛麟角”，還有待進一步擴大。

據執惠了解，北京、云南、貴州、青海、安徽等地近期也紛紛表態，將在“十一”黃金周前重點落實一批國有景區降價工作。

其中，北京市發改委已明確要求各區制定降低重點國有景區門票價的方案，在9月15日前匯總降價情況，糾正不合理的收支。

云南省政府印發《關于加快推進旅游轉型升級的若干意見》明確要求，2018年10月1日前完成大幅降低國有景區門票及景區內索道、接駁車船價格，降低旅游線路產品成本的任務。

貴州省發改委印發《貴州省降低國有景區門票價格工作實施方案》，明確將降低一批重點國有景區門票價格，9月底前要完成第一批重點國有景區降價工作。

“十一”黃金周之前，國內景區或再迎一波降價潮。

旅游“減負”，景區要讓游客玩得起

景區票價問題一直頗受游客關注，對不少游客來說，景區票價過高一定程度上影響了出游的意愿，同時制約了旅游消費擴張。

據國家統計局的調查顯示，72.3%的游客認為當前國內景區門票價格“太高”或“偏高”。

數據顯示，目前中國共有249個5A級景區，其中免票景區相對較少，占比約為6%，100元以上的景區占比超過半數，200元以上的景區占比約為10%左右。據媒體統計，5A級景區平均票價超過100元，玩遍5A級景區，需要花約2.5萬元。

國有景區降價實際是減輕游客的旅游負擔，近期，《人民日報》發文指出，旅游減負，光降門票費還不夠。在降低景區門票的同時，還應考慮進一步降低索道、纜車、擺渡車、“園中園”等收費。

過高的出行成本影響游客的出行意愿，對景區而言，意味著限制了游客增長，游客重游率也相對較低。降低門票價格令景區收入減少，但有利于提高人們的出行意愿，景區的游客會相應的增加，在景區產生的消費支出也會隨之增加。

國有景區降價的宗旨就是要讓游客玩得起，同時也倒逼景區擺脫對門票經濟的過度依賴。

就景區的經營而言，目前國內部分景區存在著營收結構過于單一的問題，長期以來依靠門票、索道、纜車等占據主要收入。

“門票經濟”嚴重影響景區的可持續發展，隨著國有景區票價形成機制的完善，有助于幫助景區的轉型升級，回歸到延伸產業鏈上來。