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按照電商曾經(jīng)的發(fā)展路徑，明年在線旅游行業(yè)可能還會繼續(xù)出現(xiàn)幾輪融資。而從這家公司的后備資本來看，攜程資金暫時充足。去哪兒則表示，去年年初，去哪兒與百度達成3年期的3億美元循環(huán)授信協(xié)議，但至今還未動用。

據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，互聯(lián)網(wǎng)的江湖從來都不平靜，哪怕是節(jié)假日期間，也硝煙彌漫。2015年元旦期間，在線旅游搜索平臺去哪兒和藝龍之間的一場官司引發(fā)公眾關(guān)注。去哪兒網(wǎng)因為和藝龍的合同糾紛，被后者告上法庭。一審判決下來，去哪兒被判向藝龍支付5200萬元，藝龍則向去哪兒賠償812萬元。

從數(shù)字來看，這場官司似乎“勝負分明”。去哪兒賠得多，理應(yīng)是輸家，但去哪兒卻發(fā)布公告稱，自己也是贏家。為什么?原來，去哪兒認為，這5200萬的賠償不會對去哪兒網(wǎng)造成任何財務(wù)損失：因為該款項名義上是給藝龍的，但實質(zhì)上是要打在藝龍設(shè)立在去哪兒網(wǎng)的廣告賬戶里;而去哪兒網(wǎng)的賬戶，則必須按照該公司規(guī)則進行廣告消費，不能提現(xiàn)。去哪兒網(wǎng)沒有任何現(xiàn)金支出，反而獲得了藝龍800多萬的現(xiàn)金。

對于去哪兒這番解釋，藝龍公司今天向天下公司回應(yīng)稱，不能理解去哪兒“勝訴”一說，未來會要求去哪兒繼續(xù)履行雙方剩下的兩年合同;而去哪兒方面則表示，自己會上訴。

據(jù)媒體報道，藝龍和去哪兒之間的恩怨情仇，要追溯到2013年。當時藝龍和去哪兒之間還是“好朋友”，雙方?jīng)Q定在酒店業(yè)務(wù)上聯(lián)手對抗攜程。藝龍方面提出的合作方案是，去哪兒幫助藝龍銷售酒店，每季度要達到的業(yè)績?yōu)?5萬間夜;如果達不到，去哪兒網(wǎng)將會按照每間夜27元的標準補貼給藝龍;藝龍則需要向去哪兒網(wǎng)支付廣告費用和傭金。

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師信海光看來，雙方關(guān)系發(fā)生裂痕的原因，在于整個在線旅游行業(yè)格局發(fā)生了變化。傳統(tǒng)OTA藝龍的地位日漸衰弱，去哪兒網(wǎng)發(fā)現(xiàn)藝龍的庫存在自己的平臺上并不好銷售，又發(fā)生了國際酒店糾紛，去哪兒網(wǎng)提出終止合同。

信海光：(去哪兒網(wǎng)和藝龍之間的關(guān)系)從根本上來說，跟整個OTA的發(fā)展態(tài)勢有關(guān)系。去哪兒業(yè)務(wù)可能發(fā)展比較快，而且之后可能自己做酒店直銷，也做一些戰(zhàn)略上的調(diào)整，藝龍那邊可能它的業(yè)務(wù)發(fā)展沒有跟上當時的預(yù)期，所以他們之間也產(chǎn)生了一些問題。

易觀智庫OTA行業(yè)分析師朱正煜則從另一個角度解釋了去哪兒“爽約”藝龍的原因。他認為，從2014年開始，去哪兒轉(zhuǎn)型的意愿十分強烈，它不光要做搜索比價的第一平臺，而且自己也要做OTA第一，而酒店業(yè)務(wù)恰好又能極大的增加現(xiàn)金收入。于是，跟別人做，不如自己做，去哪兒選擇了單干，并于2014年年底超越了藝龍。

朱正煜：因為直銷酒店獲取的傭金，這個傭金的收入比他原來業(yè)務(wù)模式的收入要高。如果他能把直銷酒店做起來的話，其實就相當于在收入方面會有比較明顯的增長，截至2014年年底，去哪兒在酒店這一塊的市場份額超已經(jīng)過了藝龍。

去哪兒與藝龍之間的這場“說不清、理還亂”的官司，似乎是整個2014年OTA市場的一個縮影。在這一年里，“價格戰(zhàn)”、“并購戰(zhàn)”此起彼伏，一個更值得關(guān)注的現(xiàn)象是，巨頭們之間正從業(yè)務(wù)差異化階段邁入業(yè)務(wù)交叉時代：比如說，同程殺入途牛的優(yōu)勢業(yè)務(wù)出境游;攜程今年發(fā)力開放平臺，打入了去哪兒“地盤兒”;去哪兒同樣涉足酒店直銷，與攜程同臺競技。

易觀智庫OTA行業(yè)分析師朱正煜認為，現(xiàn)在OTA市場經(jīng)過了一年來的洗禮之后，格局已經(jīng)比較清楚。從市場份額角度來說，攜程和去哪兒占據(jù)第一梯隊，藝龍、同程、途牛排在第二梯隊;從收入情況來看，攜程排名第一;去哪兒、藝龍、同程等排在第二。這個格局在朱正煜看來，叫做“兩極多強”。前面的兩大巨頭，位置相對穩(wěn)固，未來要想發(fā)生重大變化，就需要籠絡(luò)到同程、途牛這些中間力量，他們是X因素。

朱正煜：特別2007年之前，是藝龍和攜程“兩強爭霸”?，F(xiàn)在是兩級多強，這其中最大的變化是什么呢?途牛和同程兩家，或者以他們?yōu)榇淼模热珞H媽媽，專門做了度假旅游這一塊的OTA， 他們成長的非?？?，我覺得以后存在顛覆現(xiàn)有格局的力量，專門做度假旅游這一塊的，他們(途牛和同程網(wǎng))以后的成長速度會比較快。

對于OTA們來說，互相之間血拼的代價，就是大面積虧損。無論是去哪兒，還是藝龍、途牛，甚至是攜程，去年第三季度已經(jīng)開始預(yù)報虧損。

虧損的原因，在于成本的增加。用業(yè)內(nèi)人士的話說，OTA領(lǐng)域的“補貼大戰(zhàn)”比“滴滴、快的”之間來得更為慘烈，“一元門票”、“酒店紅包”等各種形式，早已不新鮮;另一方面，各大巨頭得到風投的輸血之后，都在可勁兒的擴大業(yè)務(wù)版圖，人員成本遞增明顯。比如說，產(chǎn)品開發(fā)方面，攜程僅三季度支出的同比上升83%，去哪兒同比上升153.1%，途牛同比上升198.0%;市場營銷費用方面，攜程、去哪兒、途牛第三季度分別同比增長69%、189.6%和206.1%。這兩項支出的增速幾乎全部超過這三家公司營收的增速。

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師信海光認為，按照現(xiàn)有的格局，2015年，這幾大OTA還會繼續(xù)燒錢，而且會燒得更厲害。

信海光：像去哪兒這些后起之秀，挑戰(zhàn)之下，整個行業(yè)的利潤是收窄的，未來這一塊兒可能為了要到一些份額，他們競爭會越來越激烈。

業(yè)內(nèi)人士認為，按照電商曾經(jīng)的發(fā)展路徑，明年在線旅游行業(yè)可能還會繼續(xù)出現(xiàn)幾輪融資。而從這家公司的后備資本來看，攜程資金暫時充足。去哪兒則表示，去年年初，去哪兒與百度達成3年期的3億美元循環(huán)授信協(xié)議，但至今還未動用