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由國家統(tǒng)計局官方網站發(fā)布的《國際地位顯著提高國際影響力持續(xù)增強——新中國成立70周年經濟社會發(fā)展成就系列報告之二十三》指出，我國出境旅游人數和境外旅游支出居世界第1位。據文化和旅游部統(tǒng)計，2018年我國公民出境游人數已達14972萬人次，中國出境游已成為全球最大的旅游細分市場，它正吸引大批企業(yè)、投資機構加速布局。

作為世界知名的旅游目的地之一，地處北美洲的加拿大以其豐富的旅游資源吸引著各類游客爭相前往。據加拿大旅游局發(fā)布的2018年旅游數據顯示，2018年赴加的海外游客超2113萬，歷史性突破2100萬大關。與此同時，加拿大也逐漸躍升為中國游客境外出行的主要目的地之一，2018年赴加拿大的中國游客首次超過70萬（73.7379萬）人，相比2017年上升了6%，中國穩(wěn)居加拿大旅游市場中的第三大客源國。

在此背景下，中國市場對于加拿大旅游發(fā)展的重要性不言而喻，這也促使當地旅游企業(yè)逐漸將目光轉至這一大洋彼岸的萬億市場上，定位于高端列車觀光游的落基山之光就屬其中之一。2019年，以奢華列車旅行產品服務市場三十年的落基山之光，正式進軍中國市場，并預計于2020年繼續(xù)擴大其面向中國游客的產品體系。

萬億級出境游市場中暗藏著巨大的商機，落基山之光在中國市場穩(wěn)步前行的背后，究竟有哪些值得探究的產品邏輯？

1、產品垂直化，鎖定高端人群

消費分層之下，市場回歸理性。各個階層不同的消費需求、消費能力，要求市場針對特定游客細分群體，刻畫用戶畫像，按需提供產品。

落基山之光亞太區(qū)銷售總監(jiān)Fiona Watson在接受執(zhí)惠采訪時透露，據落基山之光在中國市場中所進行的調查顯示，平均44歲左右的中國高端人群對高端列車觀光游興趣較高，這類客戶有著穩(wěn)定的財務收入，而其更偏向于追求高品質、純粹的海外旅行體驗。這與落基山之光所提供的產品重合度極高，因此，該群體成為了落基山之光旗下產品所面向的主要中國客群。

落基山之光在滿足游客觀光體驗的同時，也確保了對于旅行舒適度、便捷性等方面的要求。列車只在白天行駛，晚上安排乘客入住豪華舒適的酒店。列車設有超大玻璃穹頂車廂，不讓乘客錯過任何流動的美景。列車載著乘客從繁華熱鬧的城市出發(fā)，前往美不勝收的國家公園，途徑標志性城市溫哥華與落基山脈中的班夫、露易絲湖和賈斯珀。乘客到站后可以參加豐富多彩的活動，其中包括觀光、購物和用餐。

2、激發(fā)同業(yè)效應

境外產品如何觸達中國客群，除自建中國團隊外，借力線上、線下旅行社等同業(yè)資源必不可少。

隨著我國旅行社業(yè)由資源競爭向產品和服務競爭轉變，出境游市場成為競爭主戰(zhàn)場。這意味著，符合市場需求的高品質產品是線上、線下旅行社的共同追求。這為落基山之光旗下產品在中國市場落地及傳播，創(chuàng)造了極大的機遇。一方擁有優(yōu)質產品，另一方則是手握市場、用戶資源，雙方之間可以建立的，是一種能夠互利共贏的合作關系。

對此，Fiona Watson表示，為加大產品在中國市場推廣力度，落基山之光正積極與國內主流線上、線下旅行社進行接洽，以觸達有意向或已計劃前往加拿大的游客；同時，落基山之光也將繼續(xù)加深同業(yè)合作，參照他們的意見及觀點，打造出更多適合中國市場需求的產品。

3、定制產品體系，優(yōu)化中國市場用戶體驗

2019年，落基山之光在中國市場交出了一份令人滿意的成績單，全年累計接待超過1000名中國游客，同比2018年銷售額增長近300%。

自正式進軍中國市場以來，落基山之光一直保持著對中國市場的探索。在Fiona Watson看來，中國是一個極為特殊的市場，這里的消費者有著與多數歐美國家不同的訴求，年齡較輕、偏好更長的旅行時間、對服務有更高要求等等，都是該市場特有的用戶畫像。為此，落基山之光將在接下來的一段時間里，制定更多適于中國市場發(fā)展的產品。

2020年，為進一步迎合中國市場的需求、優(yōu)化用戶體驗，落基山之光將向中國游客推出全新中文服務套餐線路。據悉，落基山之光將于明年推出兩條中文套餐線路，并在列車上配備中文服務人員，提供加拿大當地新鮮食材和中國風味的精致菜肴，讓賓客享受到中文的講解服務。列車上和酒店內都有雙語服務人員為賓客提供幫助。這兩款中文服務套餐均為 7 天 6 晚，含兩天列車觀光，六頓早餐和五頓午餐，接送機等。

4、結語

落基山之光與中國市場的接軌，不僅是為消費者出境游提供一種新型出行方式，更可成為國內旅游市場“取經”的樣本。

隨著“四縱四橫”高鐵網建成運營，我國已成為世界上唯一高鐵成網運行的國家，鐵路出行成為我國消費者主流出行方式，軌道文化有待挖掘，軌道旅游大有可為。

高鐵追求的是速度，是盡快把乘客安全送達目的地，觀光列車則是旅游屬性的載體，讓列車不僅僅是出行工具，而是提供一種“一站式”的特別出行體驗。如何讓高鐵慢下來，如何讓鐵道交通與旅游體驗相互融合，諸如落基山之光這樣的他山之石，值得我們學習和借鑒。