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繼凱撒之后，免稅業又迎來了一位旅游界的“新玩家”。根據眾信旅游集團股份有限公司（以下簡稱“眾信”）發布的最新公告，該公司與中免集團簽訂了《中免集團與眾信旅游戰略合作框架協議》，雙方將在共同境內外尤其是“一帶一路”沿線國家和地區開展“旅游+購物”業務。2月26日，北京商報記者從眾信處進一步獲悉，合作達成后，對于境外業務，眾信旅游則會從門店選址、客流、品類等多方面為投資及運營提供支持。換言之，下一步雙方將瞄準以“一帶一路”沿線國家和地區為主的旅游市場，共同投資開發旅游購物店，填補這一區域相關供給空白。至此，眾信正式進軍免稅和購物領域。不過，也有專家表示，“一帶一路”沿線的出境游和免稅購物對于眾信和中免都并非各自最擅長的領域，二者合作在剛起步的市場觸電新業務，未來前景如何還有待進一步觀察。

進軍新市場

以免稅購物為重點的中國旅游消費盤子快速擴容，越來越多的企業已經盯上了這塊誘人的蛋糕。根據眾信的公告，雙方的合作形式包括資源導流、共同開發、股權深度合作等。具體來說，在境外業務上，中免會利用自己的零售管理能力、品牌合作資源，而眾信則更側重門店選址、客流、產品類別等方面的工作；而對于境內版塊，眾信將為中免的免稅店導流，針對性的輸送出境、國內團客和自由行游客客源。眾信相關負責人還表示，未來如果有需要，也不排除會在中免境內免稅店中引入眾信的旅游零售業務，“本次和中免的合作是眾信在‘旅游+購物’布局中的重要一環，雙方通過聯合投資免稅店、旅游購物零售門店等方式，打造旅游零售項目。”

值得注意的是，在合作消息披露后，不少業內人士都對所謂的“旅游零售店”業態產生了濃厚興趣。北京商報記者查找發現，對于此次眾信和中免在合作中反復提及的“旅游零售”，此前雙方的定義存在一定出入。根據眾信已發布的財報，該公司業務版塊中的旅游零售，主要指的是直接面對終端消費者提供旅游服務，即線下旅行社門店類的業態。相較之下，中免官網上顯示，該公司的旅游零售則涵蓋了機場商業、中國特色產品零售、高鐵商業、特許商品零售四部分，主要模式是在線下進行商品零售業務。因此，未來兩家企業合作后，所謂旅游零售店將到底涉及哪類業務就成了國內旅游業關注的核心問題之一。對此，眾信相關負責人向記者回應稱，未來雙方聯合投資運營的旅游零售店更側重商品銷售，屬于旅游購物店的范疇。

填補“一帶一路”免稅空白

“其實，在此次的合作方案中，‘一帶一路’沿線國家和地區旅游購物業務被‘劃重點’，確實是一項值得關注的計劃。”北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院副教授吳麗云表示，近幾年，中免在境外免稅業務上做了一些拓展，比如在柬埔寨建設了幾家免稅店，但是整體來看銷售商品的品類、數量都相對較少，主要客源也都是乘大巴車前往的團客，“一帶一路”沿線國家和地區，或許會成為中免開拓境外免稅下一塊版圖的切入口，從目前眾信披露的信息來看，未來兩家企業在境外設立的旅游零售店應該主要面對的是中國出境游客。

有統計顯示，近幾年，“一帶一路”沿線國家和地區的的國際旅游規模約占全球旅游的70%左右。2018年時，國家發展改革委副主任、國家統計局局長寧吉喆就曾預測，到2020年，中國與沿線國家雙向旅游人數將超過8500萬人次，旅游消費將達約1100億美元。今年初，公安部道路交通安全研究中心和境外租車平臺租租車聯合發布的《2020年春運境外駕車出行指南》還指出，塞爾維亞、比利時、格魯吉亞等“一帶一路”沿線國家和地區，也正逐步成為中國游客假期自駕出行新熱點。

資深旅游專家王興斌分析稱，當前“一帶一路”沿線不少國家和地區已成為中國出境游的新興目的地，部分產品還成為了“網紅”、“爆款”，但由于當地免稅供給不足，中國游客的旅游消費需求尚未充分釋放，而眾信和中免此次的合作似乎正是想借此拓展業務版圖。

艱難趟路新市場

看似水到渠成的合作，能否發揮1+1大于2的效果？結局可能還不太清晰。

據了解，中免和眾信的合作協議簽訂后，有多位專家直呼“看不懂”，尤其對于中免繞開國內其他擁有大體量出境游業務的企業，選擇和眾信合作的做法，他們均表示，需要謹慎看待和預期。

有專家認為，眾信近年來出境游業績頻現疲軟狀態，去年上半年出境游業務收入還出現同比負增長，而中免的境外業務相比境內仍有較大差距，面對競爭愈發激烈的供給戰，未來眾信+中免能否搶奪到境外旅游消費先機，還待進一步觀察。據眾信2019年半年報顯示，當期該公司出境游業務收入51.74億元，同比下降3.1%。而根據中免官網披露的信息，目前該集團海外業務主要覆蓋港、澳、臺、柬埔寨和部分郵輪等，免稅購物集中的日韓、歐美尚無涉足。

“目前眾信每年接待出境游客規模約為200萬人次，相較于國內其他旅游企業來說，并不處于絕對頭部的地位，在‘一帶一路’沿線國家和地區中那些小眾、爆款的目的地的業務也并沒有特別側重。因此，本次合作對于眾信來說，也幾近于一個開拓‘處女地’的項目。”吳麗云表示。王興斌也認為，與此同時，中免雖然擁有免稅牌照，但在境外市場上，中免也只是處于發展初級階段，繞開熱門旅游目的地重點選擇“一帶一路”沿線國家和地區，關鍵還得看眾信的相關配套產品和客源能否跟得上。還有知情人士告訴北京商報記者，近兩年，對中國游客出境免稅購物市場“虎視眈眈”的不只有眾信和中免，多家企業雖有相關計劃但因難度太大等，最后都沒形成明確進展，可見現階段橫亙在眾信和中免面前的難關著實不容小覷。

*本文來源：北京商報，作者：蔣夢惟，原標題：《欲奪食“一帶一路”免稅市場 中免+眾信這波操作穩了嗎》。