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近日，易觀智庫發布《中國在線旅游市場年度綜合報告2015》。報告稱，2014年中國在線旅游市場規模進一步擴大，達2798.2億元，增長率為28.3%，增速略有放緩。易觀智庫預測，到2017年，在線旅游市場規模預計將達5000億元，市場將逐步進入發展成熟期。

2014年，中國在線旅游市場行業集中度進一步提高。按交易額計算，占市場份額前三位的廠商分別是攜程、去哪兒、去啊，三家企業占據了70.9%的市場份額，較2013年提高16.8個百分點。

在線度假旅游市場最具潛力

從細分市場看，目前中國在線旅游市場交易規模主要來自在線交通預訂，占比為69.4%，在線住宿預訂占18.7%，在線度假旅游預訂占11.9%。易觀智庫分析認為，交通預訂和住宿預訂市場經過10多年發展，互聯網程度相對較高，未來增速將逐漸趨于平緩。相較而言，度假旅游市場具有較大發展潛力。

2014年中國在線度假旅游市場規模達332.6億元，同比增長36.2%。自助游、出境游走俏，移動端滲透率持續提升，線上線下進一步融合，眾多在線旅游廠商積極設立線下體驗店或服務中心，向二三線城市及更基層的市場戰略下沉，為旅游O2O落地夯實線下基礎。

2014年在線度假旅游市場中，攜程交易份額占比達31.1%，領先優勢明顯，途牛、同程、驢媽媽分列二、三、四位。前四家廠商占據了59.7%的市場份額，易觀智庫認為未來市場行業集中度將繼續提高。

在線機票預訂市場面臨重新洗牌

今年1月，南航、東航、國航、廈門航空等相繼發出通知，宣布從2月起將國內客票代理費率從2%降至1%，這意味著機票代理逐漸走進零傭金時代，在線機票預訂市場面臨重新洗牌。

易觀智庫認為，隨著大型航空公司逐漸加大直銷比例，壓縮分銷成本，機票作為“機+酒”“打包游”等復合產品的基礎，直接盈利能力降低，間接盈利能力增強，代理商應充分利用采購產品環節的規模優勢，同時創新產品組合方式，化解傭金壓力。

在機票預訂市場基本成熟的同時，火車票、汽車票預訂市場的互聯網程度有待進一步提升，信息不對稱、排隊時間長、服務體驗差仍是這兩大行業的痛點。

2014年在線交通預訂市場中，攜程交易份額占比達34.1%，去哪兒、去啊、騰邦國際分列二、三、四位。前三家廠商占據了74.6%的市場份額，同比增長9.4個百分點，行業集中度進一步提高。

在線旅游與本地生活服務聯通

旅游是包含“吃住行游購娛”多種元素的綜合型服務業，目的地端的旅行服務是消費者旅行體驗的最終落腳點。而旅游產業的“互聯網+”正是從“訂得爽”向“玩得爽”進一步深化的過程。易觀智庫認為，隨著移動互聯網的發展，創新型應用層出不窮。同時，電商、團購平臺對在線旅游領域加速滲透，這都導致在線旅游與本地生活服務相聯通的趨勢日益增強。

例如阿里就一直在布局在線旅游市場，一方面，投資快的打車布局移動出行，投資佰程旅行網、在路上和窮游，形成出境游資源串聯，并全資收購高德地圖布局O2O；另一方面，收購阿斯蘭及其旗下國際機票預訂平臺酷飛在線，還以28.1億元入股石基信息，開拓餐飲酒店市場。

易觀智庫分析認為，未來互聯網對旅游產業的進一步滲透將重點體現在旅游O2O領域，并呈現一體化、移動化、本地化特征。因此，未來旅游O2O的落腳點將重點體現在度假旅游環節，尤其是目的地端的資源和服務環節控制上。