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登錄莊辰超跟梁建章,都是上海人。梁建章從小是電腦神童,復(fù)旦少年班,留學美國,在Oracle做總監(jiān),30歲回國創(chuàng)業(yè),4年上市。莊辰超也不弱,上北大,也卯上電腦,創(chuàng)業(yè)做搜索,然后去美國,在世界銀行做技術(shù),29歲回國創(chuàng)業(yè),8年上市。
從經(jīng)歷看,這是兩個幾乎一模一樣的人。那會是什么因素決定去哪兒和攜程之爭的高下?
有一點差別。梁建章1969年生,莊辰超1976年生,相差7年。就是這7年,兩個人趕上互聯(lián)網(wǎng)的兩個時代,開始了不同類型的創(chuàng)業(yè),打造了兩家基因不同的公司,然后開始了這段一攻一守的情勢迥異的競爭。
你生在何時?這可能一個決定性的問題。馬化騰感慨過,你也許什么都沒做錯,只是錯在老了。你有多少心力令自己脫胎重生?再令一個組織也脫胎重生?
去哪兒和攜程之間正在發(fā)生的故事,是商業(yè)競爭的經(jīng)典案例。它可能在任何一個領(lǐng)域重現(xiàn)。了解它,可能了解商業(yè)的本質(zhì),看似錯綜復(fù)雜的攻防背后的有些簡單的邏輯。
2015年第一季度,攜程的收入是去哪兒的3.6倍,市值只是去哪兒的1.8倍。為什么?
看下一個數(shù)據(jù)。攜程的年增長率是46%,去哪兒是100%。資本市場認為去哪兒可以不斷拉近跟攜程的距離,于是給了它相對于其收入更高的估值。
這個行業(yè)的老三,藝龍為什么會被收購?它最近一季度的增長率是-14%。它在萎縮,沒了生命力。最好的結(jié)果就是現(xiàn)在被收購,越往后拖,要價越低。
為什么藝龍被攜程而不是去哪兒收購?攜程更有錢。這是表面的原因。
攜程更需要藝龍。攜程的增長率過去一年在30-40%之間,去哪兒則一直在100%的生長。若拿下藝龍的是去哪兒,市值會進一步貼近攜程,有人會擔心攜程的老大地位不保。拿下藝龍,把它的酒店數(shù)量通過合作方案并進來,攜程這一年的增長率就好看。拿下藝龍,攜程相對于去哪兒3.6倍的收入優(yōu)勢更明顯,更能做規(guī)模上的阻擊。
整個2014年,也就是季度增長率從14%一路下跌到-14%的時間里,藝龍一直在叫賣。這是在很多行業(yè)里反復(fù)重演的劇情,年輕氣盛的老二對老大發(fā)起野蠻的沖擊,樹大根深的老大對老二殘酷的阻擊。結(jié)果是老三傷痕累累,走投無路。
無論是誰,要拿下一塊其存量不足以一錘定音改變格局而且還在萎縮的資產(chǎn),都要花點決心。藝龍的收入是去哪兒的1/3,攜程的1/11。行業(yè)里傳一封去哪兒的內(nèi)部郵件,用數(shù)據(jù)推算,去哪兒的原生能力可保100%的增長,4個月能再生出一個藝龍,若投入完全收購藝龍所需的11億美金,去哪兒自認為可以“在半年內(nèi)重置5個藝龍的市場規(guī)模”。
再者,不是自己身上的肉,長不住。藝龍的基因,跟攜程類似,跟去哪兒迥異。
拿下跟自己基因相近的藝龍,符合攜程策略。2013年,創(chuàng)始人梁建章回歸重新?lián)蜟EO,自此開始資本動作。攜程先入股同程和途牛,把這兩家的酒店的量通過合作方案納入到自己的體系,增長率維持在30-40%。邏輯自然延伸,再拿下藝龍。
既是花錢買量,更是花錢買時間。在去哪兒野蠻生長追平市值和收入的這段時間,補足攜程原本的短板,技術(shù)、平臺、無線,得以在這三個方面與去哪兒分庭抗禮,提高吃下增量的能力。這三個板,正是去哪兒能野蠻生長、吃下增量所倚靠的能力。去哪兒在量上追趕的時間越長,攜程補短板的時間窗口就越長。
攜程前腳拿下藝龍,趁著勢頭,后腳對去哪兒說,你也賣給我,江山既定,共享富貴。去哪兒沒賣,隨腳就連增發(fā)帶融資,拿了8億美金進來,幾家投行調(diào)高了它的目標股價。去哪兒背后站了一群軍火商,雙手叉腰,江山未定,勝負未分,要把仗干到底。干仗的底氣是,你有短板。
優(yōu)酷并土豆,58并趕集,都是合并同類項。攜程和去哪兒不是同類項。
攜程為什么有這三個短板?這就回到文初的那個核心。
你生在何時?這可能是一個要命的問題。
1999年,梁建章、沈南鵬、季琦等人創(chuàng)立攜程。僅4年后,2003年,攜程就上市了。再隔兩年,2005年,莊辰超才創(chuàng)立去哪兒。
無論在時間還是形態(tài)上,攜程都屬于互聯(lián)網(wǎng)的第一波。互聯(lián)網(wǎng)第一波的代表,是美國的雅虎和中國的三大門戶。攜程跟門戶一樣,把網(wǎng)下的東西搬到往上,聚合成一個入口,讓網(wǎng)民來看,來買。門戶聚合的是新聞,攜程聚合的是機票。
這一代的特點是B2C,網(wǎng)民看到的是門戶的網(wǎng)頁,買的是攜程出售的機票。它是一個入口,但不是平臺,不是生態(tài)。
B2C形態(tài)的要求,是運營能力。新浪的新聞能力,與上游的博弈能力,銷售廣告的能力,都是商業(yè)范疇的運營能力。攜程打通上游供應(yīng)鏈的能力,在機場發(fā)小廣告的地推能力,利用六西格瑪管理上萬人呼叫中心的能力,培養(yǎng)內(nèi)部黑帶的能力,也是商業(yè)范疇的運營能力。
在那個年代快速崛起的人,干的是這個活兒,練的這個能力。
幾年之后,第二代來了。第二代的代表,是搜索引擎。當互聯(lián)網(wǎng)還是一片蠻荒,沒什么可搜的。當門戶、站長多了,把互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)成了一個草原,信息泛濫,就有了搜索的需求。谷歌晚于雅虎7年上市,百度晚于新浪5年上市。節(jié)奏一致。
第二代做的事,本質(zhì)上進化成了C2C。網(wǎng)民看的不是我的網(wǎng)頁,是其他人的網(wǎng)頁。買的不是我的票,是千萬代理商的票。C2C相比于B2C的先進在于,門戶只給你看它選的新聞,搜索引擎讓你自己選愛看的網(wǎng)頁。攜程給你它訂好的價格,去哪兒讓你看到更多的可能更便宜的價格。平臺來了,生態(tài)來了。
互聯(lián)網(wǎng)就是如此。它越進化,離自由越近。
C2C要求的能力,首當其沖是微觀的技術(shù)能力,宏觀的生態(tài)能力。去哪兒是這一代的產(chǎn)物,它晚于攜程6年成立,晚于攜程10年上市。這跟谷歌之于雅虎,百度之于新浪,節(jié)奏一致。
從2005年進入機票,成長為出票數(shù)第一,去哪兒后來居上的10年,也是機票的在線售賣比例從不足20%升到80%的過程。去哪兒做了四件事。
第一,把遍布全國的機票代理商搬上網(wǎng)。在此之前,只有攜程等兩三家代理商的機票是在線購買。這里有大量苦逼的地推工作。代理商們上網(wǎng),跟攜程競爭。這是驅(qū)狼圍虎。
第二,統(tǒng)一后臺系統(tǒng),讓網(wǎng)民用一個ID買到所有代理商的票,而不至于要在不同的代理商網(wǎng)站都要注冊一次。第三,擔保,只有當網(wǎng)民拿到票后,代理商才拿到錢。類似支付寶。這第二和第三,是給狼群提供武器。
這三點,類似于淘寶。但淘寶的機票業(yè)務(wù)沒能起來,在于第四點。這一點也是百度投資去哪兒而不是打垮去哪兒的原因。
搜索商品或網(wǎng)頁,不等同于搜索機票。前者的價格是靜止的,機票價格是隨時變動的。這里不僅涉及去哪兒自身的技術(shù)架構(gòu),更涉及到與千千萬萬參差不齊的代理商網(wǎng)站的技術(shù)協(xié)同。去哪兒用了兩年解決這個問題,是競爭壁壘。
去哪兒在技術(shù)和平臺上摸爬滾打10年的能力,是攜程要補的短板。
2013年,去哪兒的機票數(shù)基本追平攜程。這一年,去哪兒開始進攻酒店業(yè)務(wù)。也是這一年,梁建章在離別7年后,重任攜程CEO。
酒店與機票一樣,去哪兒依然采取“增量”策略。把還沒上網(wǎng)的酒店搬上來。
之前,攜程和藝龍共同覆蓋大概8萬家酒店,大部分位于一二線城市的中高端酒店。很長一段時間,它們并沒拓展更多的酒店上線。可能的原因包括攜程和藝龍的一個玩法,把盡量多的用戶匹配給核心的幾千家酒店,以獲得相對更高的利潤,獲得對這些酒店的更高的控制權(quán)。這是一個舒服的自我循環(huán)的游戲。
這也是2013年攜程敢于在去哪兒把酒店下架的底氣。這些酒店都在我手里,你對他們?nèi)狈τ绊懥Α?/p>
去哪兒只能打破這個游戲。2014年,去哪兒2000人的地推團隊在全中國進行了一場地面推進,把近30萬家之前沒上網(wǎng)的酒店、客棧搬上網(wǎng)。工程師們會親自上門,在邊遠地區(qū),手把手教會客棧老板們?nèi)绾卧诰W(wǎng)上賣酒店。
經(jīng)此一役,去哪兒上可售賣的酒店數(shù)長了三倍,賣出去的酒店間夜數(shù)超過藝龍,接近攜程的1/2。整體而言,中國的酒店在線售賣率,從之間的個位數(shù),長到現(xiàn)在的18%。在歐美,這個數(shù)字是50%。
無論機票還是酒店,去哪兒都借助從線下搬到線上的策略,農(nóng)村包圍城市,抬升自己的份額,更令行業(yè)整體的互聯(lián)網(wǎng)化開始加速。
去哪兒的第三條腿是無線。2010年推出無線端,先于攜程兩年,藝龍三年,每一個半月迭代一次。去哪兒挑頭在財報里詳細公布無線業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。其無線收入連續(xù)7個季度以近400%的速度增長,無線收入占比從2013年15%,到2014年40%,再到2015年第一季度的59%,具體而言,機票近50%,酒店超過80%。
資本市場樂于看到去哪兒大幅虧損去獲得用戶和收入的原因之一,它在無線上領(lǐng)先,一個無線新用戶基本等同于一個長期用戶。每花一分錢新增的交易量,去哪兒在行業(yè)里相對最高。這是它虧損不減股價卻反漲的原因。也是能融進8億美金“軍火費”的原因。
2013年,是攜程的分水嶺,它開始激烈的阻擊。梁建章回歸,大刀闊斧干兩件事。
第一件事,花錢。大舉投資、入股,包括途牛和易到這樣的產(chǎn)業(yè)鏈公司,建立戰(zhàn)略協(xié)同,圈進資源,穩(wěn)固既有陣地,孤立對手。打廣告,買用戶,尤其是無線用戶,買增長率。打價格戰(zhàn),把自己打虧損,把去哪兒打得更虧,打壓去哪兒的股價,伺機收購。
第二件事,跟進去哪兒,補短板。做開放平臺,不再局限于B2C,堅決的進入C2C。相應(yīng)的投入技術(shù)、產(chǎn)品,尤其在無線端。梁建章為此把無線拆解,分別進入了各個業(yè)務(wù)部門。類似于騰訊做過的動作。
兩件事的效果不同。第一件事效果大,轟轟烈烈,表現(xiàn)堅決。這件事是只要梁建章腦袋里想明白了,就能立刻開動的事。
第二件事就未必如此。平臺跟技術(shù),可以向?qū)κ謱W習,但需要試錯和時間。這是去哪兒用10年摸出來的壁壘。要把一個在基因上以運營為重的生長15年的并且梁建章缺席7年的公司,改造成一個至少是運營和技術(shù)并重齊驅(qū)的公司,把一個B2C的公司改造成C2C的公司,不大容易。
一個大佬說過大概這么一個意思,他最終才明白,他最頑固的敵人,原來居然是內(nèi)部這幫高管。這是有關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個經(jīng)典描述。換血,或者說基因再造,很難不傷筋動骨,更需要時間。江湖里時常飄過一些裁員或者離職的傳聞。梁建章的連番動作,直至拿下藝龍,已經(jīng)為攜程爭取到了可以說是相對而言最長的時間。
梁建章是真英雄。江湖上的成名人物,都是拿得起的人。梁建章是個不僅拿得起,還放得下的人。2007年,他卸下CEO,去美國念書,安安靜靜呆在斯坦福校園里,每天按時上課,風輕云淡。2011年博士畢業(yè),寫書,寫論文,發(fā)微博,呼吁政府放開計劃生育政策。好友季琦,接連創(chuàng)業(yè)不停歇,說起梁建章就感慨不已,羨慕不已。最終,他還證明自己是個放下了、還能再拿起的人。2013年,44歲,臨危領(lǐng)命,再披掛上馬,再造攜程。
江湖和桃源,隨腳出入,既順勢也順心,有小情有大義。夫復(fù)何求。
一個老英雄,跟一個小自己7歲的小英雄,狹路相逢,背水一戰(zhàn)。估計也就是兩年之后,勝敗即分。在線旅行在無線上的滲透率不到20%,但要高速擴展到至少50%以上,最大的增量也就發(fā)生在這兩年之間。這兩年,生死時速,一錘定音。
若能突破馬化騰的那句咒語,梁建章能在一兩年內(nèi)補齊短板,再造攜程,在規(guī)模上始終壓住去哪兒,這是一種結(jié)局。若終還是脫不了歷史之重演,輸給了趁勢滾滾而來的莊辰超,是另一種結(jié)局。就像楊致遠打不敗佩奇,佩奇壓不住扎克伯格。
還有第三種結(jié)局。
2005年,梁建章36歲,莊辰超開始創(chuàng)業(yè)。2013年,莊辰超36歲,那一個即將在五年內(nèi)以另一種兇猛勢頭滾滾而來的人是不是也已開始創(chuàng)業(yè)?
江湖演變,行業(yè)革新,一直不停歇。從B2C到C2C,再到現(xiàn)在的P2P。社會化浪潮撲面而來。具體到旅行這個領(lǐng)域,“社會化庫存”已展露頭角,Airbnb、Uber們興起的速度比之前的一代更快。任何一個領(lǐng)域,都可能被突然從地底下冒出來的對手打亂陣腳。在這個行業(yè),幾乎無法準確預(yù)測下一個對手的模樣。比如團購,利用強悍的地推快速進入酒店業(yè)務(wù),用一種看似另類的邏輯建立新的入口。很難用傳統(tǒng)思維預(yù)知它們的下一步。
也許梁建章只是一部分精力在面對莊辰超,他還有一部分精力在準備面對下一個更年輕氣盛的莊辰超。莊辰超也只是側(cè)身遙望著昨天的自己,他的另一側(cè)身體朝向另一面,尋找著那一個隨時可能出現(xiàn)的明天的自己。
這樣的站姿,是這場對決的另一個變數(shù)。進入這個行業(yè),它可能注定要消費掉你所有的青春,你必須跟隨它不斷蛻變。
最后。對這一場對決致敬。對這一個行業(yè)低頭。