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一年一度的重陽節即將到來，10月22日，北京商報記者從攜程、去哪兒網、中青旅遨游網等多家OTA，以及夕陽紅、玉屏、神舟國旅等老年游客接待量相對較高的旅行社處拿到了當前市場恢復的“成績單”。多家旅游企業表示，臨近重陽，不少銀發族都將“錯峰出游”當作過節的主要方式之一，10月9日至今，旅游市場出現了明顯的老年游熱潮，部分平臺老年游客量同比恢復八成以上。而且，經歷了疫情這一特殊時期后，作為以往的跟團游“主力”，當前老年游客更多地開始傾向以定制團、小團游、拼團游等方式出行，目的地也更多地從傳統旅游熱門城市開始向自然山水類，以及游客密度相對較小的地點轉移。不過，也有多位旅行社負責人表示，現階段，老年人在跟“大型團”出游上需求急劇萎縮，這讓部分習慣了傳統產品設計模式的企業犯了難，部分沒有跟上市場變化節奏的旅行社甚至流失了不少“老客戶”，即使趕上老年人出游旺季，訂單恢復情況也難言樂觀。

瞄準節后折扣集中出游

“去年，基本上到11月才會進入老年旅游高峰期，而今年，憋了多半年沒有出遠門的老年人，早在10月中下旬，就開始計劃著到南方城市避寒、進行‘候鳥式養老’了，一間房一包就是一個月。”攜程相關負責人感嘆稱。其實，不僅僅是攜程，近期不少旅游企業都迎來了老年人的集中出游潮，去哪兒網總裁勾志鵬介紹，數據顯示，10月9日-21日，平臺上的老年游客量已經超過去年同期八成以上，借著國慶節后機票、酒店價格跳水錯峰出游的老年游客規模正快速增長。

勾志鵬告訴北京商報記者，“十一”假期之后老年游客熱門出行航線包括廣州-成都、昆明-西雙版納等，其中前者平均支付價格為767元，較國慶期間下降約兩成；后者平均支付價格僅為225元，較“十一”時便宜近四成。

其實，早在“十一”長假期間，老年旅游市場的復蘇就已經出現抬頭跡象。“雖然有錢有閑、充滿生活經驗的老年游客，普遍更青睞錯峰出行，但其實在‘十一’期間，很多景區已經涌現不少老年游客的身影。”勾志鵬表示。無獨有偶，中青旅遨游市場發展群總經理助理馮若賓也介紹，以中青旅遨游網為例，平臺上“雙節”期間，55歲（含）以上中老年人占游客接待人數的32.5%，較暑期增長11%，“截至目前，中青旅遨游網中老年游客量已恢復至往年的四成左右。”馮若賓表示。攜程統計數據還表明，跨省游恢復以來，該平臺“50后”、“60后”度假人群占比高達35%，相當于每10名旅客中就有3.5位銀發族。

相較于OTA，線下旅行社在接待老年游客上卻出現了冷熱不均的情況。主打老年旅游的玉屏旅游集團執行總裁湯佩玄介紹，目前公司老年游客占公司訂單總量為90%，近期游客接待量已較此前幾個月有明顯上漲，恢復至去年同期水平的85%-90%。但另一方面，也有多家旅行社經營者坦言，近期接待老年游客數量浮動并不大，“雖然8月起陸續有老年人來咨詢出團信息，但真正報名的還比較少；9月后旅行社恢復發團，但出團人數和規模也都相對較小，游客量不足去年同期的1/4。”有旅行社負責人表示。北京夕陽紅旅行社總經理朱國正也直言，按照往年經驗，老年人的旅游旺季是每年的4-5月和9-10月等，近兩個月，旅行社接待老年游客確出現了小高峰，但與往年相比還有較大差距。

不再愛跟大團的“銀發族”們

疫情為老年旅游市場按下了暫停鍵，如今，再次踏上旅途奔向詩和遠方的老年消費者們，也有了新的目標和喜好。

朱國正介紹，以往線下旅行社的老年游產品種類相對較多，覆蓋不少熱門目的地，但熱度都比較平均。“而今年，老年游復蘇以來，在線下報團的老年人們明顯更加傾向于一些中短途線路，以北京出發的團隊為例，前往陜西、漢中、江西、湖南等地的線路愈發受到老年消費者的青睞。由于出行信心和安全感暫未完全恢復，10天以上的行程基本很難成團，反而一些周邊游、郊區游、短途游產品預定量更高。”朱國正稱。

然而，與線下旅行社有所不同，在線上，不少老年消費者都開啟了“自助”模式，愿意自行預定機票、酒店，并自主規劃行程的游客明顯多了起來，同時，定制旅游、私家團、主題游等也成為老年人中的“網紅”產品。攜程相關負責人表示，攜程定制游人群中，55歲以上者占比達17%，人均消費達3800元，五星航空、行程舒適、特殊飲食成老年人關注焦點。此外，受疫情影響，很多銀發族選擇“不和陌生人拼團”，私家團中銀發族占比達25%，較去年增長15%。去哪兒網數據也顯示，出行人員方面，超七成老年游客出游不帶子女，而是更愿意和好友一起旅行。

在旅行目的地的選擇上，攜程數據顯示，一線城市的“候鳥老人”，大多會較去年提前10天出發，其中，三亞、昆明、北海、廈門、珠海等都是他們熱衷的避寒目的地。

值得一提的是，受疫情影響，當前老年人旅游愈發注重行程的安全性。湯佩玄甚至表示，在疫情常態化的背景下，旅游安全成為老年游客選擇旅游目的地的首要因素。“近期老年人們咨詢旅游產品和服務時，大多都會圍繞公共衛生、住宿、車輛及餐飲消毒情況等方面進行詳細詢問。而且，不少游客多會選擇低風險旅游目的地，要求分餐制、住宿酒店干凈整潔、行程安排合理、能深度體驗當地特色等。”而朱國正也提出，近期不少老年消費者都會特別注意大巴車上是否需戴口罩、就餐時是否有公筷等問題，對出行安全的考量明顯提升。

產品設計短板亟待補齊

“在調研中發現，經歷了疫情后，不少老年消費者都更愿意選擇家庭出行或自駕，報團人數受到一定影響”“與去年同期相比，自由行產品預訂比例有較大上浮”“自駕的游客明顯增多，跟團游人數有所下降”……在采訪過程中，多家旅行社經營者均表示，以往幾乎“最愛跟團”的老年游客，開始出現了明顯的“脫團化”趨勢，而這也為習慣了組織大團進行“常規操作”的線下旅行社，帶來了一項難度不小的新課題。

在北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院副教授吳麗云看來，近年來，尤其是疫情出現后，老年人對出行服務的要求快速提升，傳統的跟團游在時間、行程安排等方面均有一定限制，對老年消費者的吸引力在不斷下降。

“自駕游時間相對自由、可自行規劃路線而且不必接觸大量團員，選擇這種方式出行的老年人越來越多。可以預見的是，今后跟團出游的老年人很可能會進一步減少，‘脫團旅游’已成銀發族出游的新趨勢。”吳麗云進一步表示，在此情況下，線下旅行社必須作出調整，原本主要依賴跟團老年人做生意的日子已經一去不復返了，僅有的一些老線路、老產品很難再幫助企業在激烈的市場競爭中繼續存活。

“其實，線下旅行社擁有很豐富的客戶資源，尤其是老年游客粘性相對較高，旅行社可以在此基礎上增加更多單體產品和服務型產品，如幫助預訂酒店、餐廳，設計行程路線等。”吳麗云表示。神舟國旅相關負責人就向北京商報記者介紹，“近期不少老年消費者對一些小眾目的地頗為關注，但他們并不想跟團出行，而是希望我們能夠幫忙預訂一些行程中的產品”。

然而，有多名從業者也提出，目前市場上的旅游產品中，專門針對老年消費者設計的十分有限。在需求不斷更新的背景下，不少線下旅行社在規劃新的老年游產品上卻屢屢“碰壁”。

“當前，很多線下旅行社沒有專業的產品設計團隊，服務人員的專業性也參差不齊，老年游產品體系建設確實相對遲緩。市面上能直接應用的老年游路線很少，產品也并不細致，線下旅行社的很多‘老客戶’都在快速流失。”有旅行社負責人表示。

此外，湯佩玄還表示 ，雖然老年人旅游市場增長快、潛力大，但當前我國老年旅游市場仍存在供給不足、服務項目不全、產品種類單一的現象。“老年旅游是一個涉及景區、交通、住宿、餐飲、購物、保險、康養醫療等多個領域的綜合產業，但目前市場上的旅行社，普遍在醫療保障、安全性、適老化、精神文化需求等方面，仍無法充分滿足老年人的需求。”湯佩玄稱。

*本文來源：北京商報，作者：蔣夢惟、楊卉，原標題：《老年游復蘇、“候鳥老人”消費轉向 銀發族漸成錯峰游新主力》。