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2020年12月17日，中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心在航空工業(yè)融媒體中心發(fā)布了《2020~2039年民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)》，新冠肺炎疫情爆發(fā)后，對(duì)未來(lái)20年民用飛機(jī)中國(guó)市場(chǎng)作出了最新預(yù)測(cè)。航空工業(yè)集團(tuán)公司民機(jī)國(guó)合部領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會(huì)。

2019年，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)完成客運(yùn)量和貨運(yùn)量分別為6.6億人次和753萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)7.9%和2%，受宏觀環(huán)境影響，增速已比前幾年放緩。截至2019年底，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到3818架，其中客機(jī)3645架，貨機(jī)173架，飛機(jī)總量?jī)粼?79架，低于前幾年的凈增架數(shù)。

從2020年2月份因?yàn)閲?guó)內(nèi)疫情爆發(fā)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外航線都大幅收縮，而隨著3月疫情蔓延至全球，國(guó)際航線進(jìn)一步收縮。隨著國(guó)內(nèi)疫情得到控制，國(guó)內(nèi)航線9月已基本恢復(fù)到去年同期水平。航空貨運(yùn)受疫情的影響相對(duì)較小，9月份貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量總體已恢復(fù)去年同期的92.9%。根據(jù)目前全球新冠疫情發(fā)展形勢(shì)，以及全球大流行病的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)判斷，全球疫情或?qū)⒃俪掷m(xù)1~2年左右的時(shí)間。

相比之下，國(guó)內(nèi)疫情防控總體比較平穩(wěn)，并且隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展國(guó)內(nèi)航線將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。由此可以判斷，2024年之前，中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)將以國(guó)內(nèi)航線為主，并且短期內(nèi)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比將維持在90%以上。國(guó)際航線和地區(qū)航線2024年逐步恢復(fù)至2019年正常水平。

由于我國(guó)疫情防控成績(jī)顯著，經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序已逐步恢復(fù)正常，預(yù)計(jì)我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的恢復(fù)將快于國(guó)外主要市場(chǎng)，特別是內(nèi)地航線恢復(fù)速度會(huì)更快。預(yù)計(jì)2020~2039年間中國(guó)航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率為5.3%，預(yù)測(cè)期末將達(dá)到3.3萬(wàn)億人公里。中國(guó)航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率在整個(gè)預(yù)測(cè)期間為7.0%，高于航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)速度，預(yù)測(cè)期末將達(dá)到1019億噸公里。

為了滿足運(yùn)量增長(zhǎng)的需要，到2039年末，中國(guó)航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到8854架，其中貨機(jī)645架。考慮到機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)和替換老舊飛機(jī)，未來(lái)20年中國(guó)需要補(bǔ)充各型民用客機(jī)7576架，其中寬體客機(jī)1598架，窄體客機(jī)5080架，支線客機(jī)898架。

同時(shí)，今年第一次公開(kāi)發(fā)布了對(duì)中國(guó)通用航空市場(chǎng)的預(yù)測(cè)結(jié)果。2019 年，中國(guó)通用航空市場(chǎng)飛行時(shí)間、航空器保有量、運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量三大核心指標(biāo)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，其中飛行時(shí)間首次突破100萬(wàn)小時(shí)，通用航空器保有量繼續(xù)保持了10%以上的增速，運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量再創(chuàng)新高，反映出中國(guó)通用航空市場(chǎng)良好的發(fā)展勢(shì)頭。綜合分析各種因素，雖然目前新冠疫情肆虐全球，我們對(duì)中國(guó)通航市場(chǎng)的發(fā)展未來(lái)仍然長(zhǎng)期看好，在2035年中國(guó)低空空域改革獲得重大突破的樂(lè)觀預(yù)期下，預(yù)計(jì)未來(lái)15年中國(guó)通用航空市場(chǎng)將引來(lái)快速發(fā)展。

預(yù)計(jì)到2035年，中國(guó)通用航空市場(chǎng)年飛行時(shí)間將達(dá)到630萬(wàn)小時(shí)，其中航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)將占到總飛行時(shí)間的一半，個(gè)人娛樂(lè)將成為增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)，短途運(yùn)輸、公務(wù)飛行、低空旅游等業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額也將接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。預(yù)計(jì)到2025年末，中國(guó)市場(chǎng)通用航空器保有量將達(dá)到5815架，到2035年末，保有量將突破2.5萬(wàn)架。預(yù)計(jì)未來(lái)5 年，中國(guó)市場(chǎng)通用航空器需求量為3111架，未來(lái)15年，需求量將超過(guò)2.3萬(wàn)架。（此次預(yù)測(cè)不包括香港、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣省的航空公司的需求。）

*本文來(lái)源：中國(guó)航空新聞網(wǎng)，原標(biāo)題：《未來(lái)20年民機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)：2024年前中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)將以國(guó)內(nèi)航線為主》。