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神州大地的五月，春暖花開，為期5天的“五一”小長假成為百姓出游、返鄉的好時機。交通運輸部數據顯示，5月1日至5日，全國共發送旅客2.67億人次，日均5349.8萬人次，比2019年同期日均增長0.3%，比2020年同期日均增長122.3%。

自駕出行成短途旅游新趨勢

近年來，以個性、自由、省時為特點的自駕游逐漸成為民眾首選的旅行方式，尤其受到了越來越多年輕人的偏愛。今年“五一”假期時間長、天氣好、高速公路免收通行費，許多短途旅游目的地頗受當地及周邊百姓的歡迎。

“這么好的天氣配上5天的長假，不出門游玩幾天真的是一種浪費！”家住北京的王女士告訴記者，今年“五一”假期，她和家人帶著孩子自駕去了北京周邊的古北水鎮度假，“雖然游客很多，但作為每天都要起早貪黑工作的上班族來說，能體驗下山水之美的確令人心曠神怡。”

數據顯示，5月1日至5日，全國公路發送旅客1.75億人次，比2019年同期日均增長1.5%，比2020年同期日均增長102.7%。高德地圖交通大數據相關負責人指出，5月1日至5日全國高速擁堵里程較2020年同期上升超30%，為歷年最高。

“與此同時，全國自駕出行導航熱度也同比上升51%，自駕出游熱門城市是北京、成都、杭州、深圳、上海等。”該負責人表示，從全國景區自駕熱度來看，杭州西湖自駕熱度最高，其次是深圳大梅沙海濱公園。另外舟山普陀山風景名勝區、北海銀灘、鳳凰古城、外灘等也上榜“五一”十大自駕熱門景區。

鐵路單日旅客發送量創新高

作為中遠途旅客的出行首選，今年“五一”假期全國鐵路客流呈“井噴”態勢。數據顯示，5月1日至5日，全國鐵路發送旅客7850.4萬人次，比2019年同期日均增長5.5%，比2020年同期日均增長177.4%，其中5月1日全國鐵路發送旅客1882.6萬人次，創全國鐵路單日旅客發送量歷史新高。

據國鐵集團相關負責人介紹，“五一”假期，旅客乘坐火車出行意愿顯著增強，探親、旅游觀光等客流交織，客流呈現假期頭尾長途多、中間短途多、總體高位運行的特征，特別是高鐵具有安全、快捷、舒適和成網運營的優勢，受到廣大旅客青睞。

據悉，為了滿足更多旅客的出行需求，“五一”假期全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車超萬列。此外，鐵路部門還充分發揮京哈、滬蘇通、連鎮、銀西等高鐵新線的作用，在主要熱門區間和方向開行夜間動車組、加開普速列車，有效增加了旅客座席。

“鐵路部門還精心設計各具特色的旅行線路，通過鐵路線串聯起各大旅游景點，為游客提供更好的出行服務。例如向新疆、東北等熱門方向安排開行36列直通旅游列車;安排網紅列車‘熊貓專列’首次跨局開行，前往格爾木、敦煌等旅游熱門城市。”該負責人表示，多姿多彩的旅游專列不僅極大滿足了人們多樣化、個性化的出行需求，也將進一步助力旅游市場蓬勃發展。

民航發送旅客數量大幅提升

今年“五一”假期，民航發送旅客量也出現大幅提升。數據顯示，5月1日至5日，全國民航發送旅客866.3萬人次，比2019年同期日均增長0.1%，比2020年同期日均增長173.9%。

“由于國內疫情防控成效顯著，廣大旅客出行需求得到集中釋放，民航運輸量大幅高于去年。”中國民航局相關負責人表示，從具體機場看，廣州、北京、成都、深圳、上海的出港旅客量位居全國前列，北京、拉薩、深圳、寧波、敦煌、武夷山、三亞等主要旅游目的地和客源地機場平均出港客座率居全國前列。

為做好假期旅客的出行服務保障，今年“五一”假期期間，全國各大機場采取了多種措施，增加旅客出行的“獲得感”。

據悉，北京首都機場針對老年旅客等特殊群體，在航站樓入口設置“無健康碼旅客愛心通道”；北京大興機場的志愿者團隊在機場關鍵服務崗位提供咨詢引導、現場維序、愛心幫扶等服務；上海虹橋機場在航站樓衛生間內全面配置無障礙扶手與緊急呼叫按鈕，全力保障老年旅客等特殊群體安心出行。

“根據國際航協的預測，全球航空業將在2021年下半年開始復蘇，其中國內航空市場下半年可恢復到2019年的96%，比2020年提高48%。”去哪兒大數據研究院院長蘭翔表示，從“五一”假期的旅客量來看，我國的民航客運已完全復蘇，正在恢復高速運轉。

*本文來源：光明日報，作者：訾謙，原標題：《“五一”假期全國日均發送旅客量比去年同期增長122.3%》。