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5月18日，國泰航空公布2021年4月份客、貨運量數(shù)據(jù)。由於全球2019冠狀病毒病疫情持續(xù)，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，國泰月內(nèi)因應(yīng)需求疲弱而繼續(xù)大幅削減運力。

國泰航空在4月份載客二萬二千四百零四人次，較2020年同月上升63.2%，但相比2019年4月疫情前的水平下跌99.3%。收入乘客千米數(shù)按年上升32.6%，但與2019年4月相比減少99.1%。乘客運載率增加2.5個百分點至24.2%，以可用座位千米數(shù)計算的運力亦上升18.9%，唯較2019年4月下跌96.8%。在2021年首四個月，載客人次較去年同期下跌97.9%，運力下跌90.2%，而收入乘客千米數(shù)則下跌97.7%。

國泰航空於4月份運載七萬三千一百一十叁公噸貨物及郵件，較去年同月下跌13.6%。月內(nèi)的貨物及郵件收入噸千米數(shù)按年減少31.3%。運載率上升12.5個百分點至83%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計算的運力則削減41.7%。在2021年首四個月，載貨量較去年同期下跌26.7%，運力下跌40%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)則下跌27.5%。

客運

國泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示：“市場復(fù)蘇的步伐仍然緩慢。4月份的客運需求非常疲弱，每日平均僅接載747名乘客，雖較上月微升，但整月的乘客量仍處於22,404人次的低水平。月內(nèi)，我們審慎調(diào)升運力，包括恢復(fù)往來成都、廈門、高雄、墨爾本和珀斯的定期航班。整體而言，4月份的客運運力雖較3月份增加了21％，但仍較2019年4月疫情前的水平減少96.8%。運載率錄得輕微改善，唯仍處於24.2％的甚低水平。

“國泰在4月上旬加開前往倫敦的航班，以應(yīng)付留學生需求。此外，我們亦於4月21日及28日成功運作兩班由倫敦接載香港巿民返港的特別航班，是自去年12月以來，再次有由倫敦啟程的國泰客運航班。該兩個航班是國泰首次全由已完成接種疫苗的國泰機師及機艙服務(wù)員運作，我們就機組人員的專業(yè)精神引以為傲。此外，因應(yīng)政府於本月較早前撤銷了由英國抵港的航班禁令，我們已重啟由倫敦希斯路機場出發(fā)的定期航班。

“此外，我們樂見自香港特區(qū)政府於4月下旬擴展“回港易”計劃後，由中國內(nèi)地回港的客運需求有所改善，國泰將於5月下旬恢復(fù)福州及杭州航班。然而，客運業(yè)務(wù)仍然受到旅遊限制影響，包括特區(qū)政府由4月中旬起暫停所有菲律賓航班抵港。”

貨運

“貨運方面，我們歡迎當局由4月中旬起，放寬駐港貨機機師的檢疫限制，但由於安排執(zhí)勤更表需時，放寬限制的正面影響并未能即時反映，上月整體的貨運運力持續(xù)受壓。月內(nèi)營運的貨機及只載貨客機航班數(shù)量，是自2019冠狀病毒病疫情以來最少，限制了我們運載能力。即使貨運市道相當活躍，尤其是長途航線。由於運力收縮、加上市場需求殷切，令運載率升至83%的高水平。

“國泰的疫苗空運專案廣受市場歡迎，更於4月中旬突破運載1，500萬劑疫苗至全球各地的里程碑。我們因應(yīng)市場對醫(yī)療物資的需求急増，會專注充份利用運力，協(xié)助運送緊急物資。”

展望

“展望客運業(yè)務(wù)，我們?nèi)匀晃匆娬w客運需求有實質(zhì)改善的跡象。我們就往返香港與新加坡的“航空旅遊氣泡”航班延遲啟航，表示失望的同時，亦因顧客對不論出行目的、均可享有雙向入境免檢疫安排的航班需求而感到鼓舞，我們期待“航空旅遊氣泡”航班再度啟動。

“我們歡迎當局最近放寬已全面接種疫苗的駐港機組人員於執(zhí)勤客運及貨運航班後的強制檢疫規(guī)定，有助逐步減少我們的每月營運現(xiàn)金消耗，有利客、貨運業(yè)務(wù)?，F(xiàn)時已有超過80%的駐港機師及逾40%的駐港機艙服務(wù)員預(yù)約或已接種疫苗。隨著更多機組人員全面接種疫苗，我們預(yù)期5月的貨運航班運作將陸續(xù)恢復(fù)。我們感謝所有機組人員在此艱難時刻繼續(xù)緊守崗位，發(fā)揮專業(yè)精神。

“此外，我們亦歡迎當局早前放寬已全面接種疫苗抵港旅客的隔離檢疫安排，為恢復(fù)國際航空旅遊踏出重要一步?！?/p>

*本文來源：民航資源網(wǎng)，原標題：《國泰航空2021年前4月載客人次同比暴跌97.9%》。