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登錄吳志祥:這一輪融資完成后,我們不但獲得了騰訊的手Q和微信在旅游方面的線上入口流量,更可以與萬達一起探討開發每年超過20億人次的線下流量。所有投資人支持同程獨立發展,獨立IPO。
各位同程伙伴:我代表總辦很高興地宣布公司剛剛在北京完成新一輪融資的簽約,本輪融資萬達出資超過35億元人民幣,合計融資金額超過60億元人民幣,公司的共同投資方還包括騰訊,中信等眾多投資機構。
這是中國在線旅游發展進程中最大的一次單筆融資,本輪融資完成后,公司估值將超過130億元人民幣,所有投資人支持同程獨立發展,獨立IPO。
這輪獲得萬達的戰略投資后,我們不但將與萬達旅業的線下旅行社進行全面的合作,探索線上線下共贏之道,更將發揮我們景點及周邊游方面的優勢與萬達文化旅游城開展優先性合作,未來也可以期待與萬達院線,萬達商業地產開展合作,也許未來你在萬達影院看完一部西雙版納風情的大片,馬上就可以訂購一條西雙版納旅游線路,甚至以后每一個萬達廣場,都可能有一家同程旅游體驗店。
這一切互聯網+旅游的暢想,我們將與萬達一起去探討,實踐。
這一輪融資完成后,我們不但獲得了騰訊的手Q和微信在旅游方面的線上入口流量,更可以與萬達一起探討開發每年超過20億人次的線下流量。那么,我們為什么能獲得萬達在內的諸多投資人的認可,我想主要是因為我們在上次融資后的15個月內,做對了三件事。
第一:拿到了一張船票,這是在線旅游移動互聯網的最后一張船票,180天時間,一元玩景點席卷全國,超過千萬用戶參加,同程無線的排名從第16名躍升到第3名,客戶端訂單占比從不足5%到超過70%,這背后,組織框架的調整、ALLIN無線的陣痛,意味著同程這樣一支以執行力見長的團隊更開放了,更敢于試錯了,更鼓勵創新了。
第二:打造了兩個消費場景:快樂周末和快樂長假,圍繞這兩個場景,我們迅速完成了產品線的布局,從門票、火車票、汽車票到電影票,從周邊游到周邊玩樂,從酒店,機票、國內游到出境,郵輪。尤其是在出境方面打了一場硬仗,年底面臨同行的壟斷封殺,同程出境游狹路相逢,敢于亮劍,一個季度從同行的18%追到81%,日韓泰反超同行,郵輪更是領先同行三倍以上。
第三:形成了一個中心,就是一切用戶口碑為中心,我們深知沒有用戶口碑的燒錢就是自焚,對外,我們百萬年薪招聘首席吐槽官,目前有上萬名游客應聘,7月,我們將選出第一名實習吐槽官。
對內,我們建立了以用戶口碑為核心的閉環體系,把用戶評分與我們各事業部的考核與排名全部掛鉤,假如這60億元只能用在一個地方,我想那就是用戶的體驗和口碑。
我曾是阿里的376號員工,中供第一批SALES,有時會歸入阿里創業系,2012年,我們獲得騰訊首次投資,并在2013年底再獲騰訊投資,有時又會歸入騰訊系,2014年,公司獲得攜程戰略投資,又成為攜程系的重要一員,今天我們獲得了萬達超過35億元的投資,又將成為萬達全球唯一旅游O2O模式的戰略構想中的核心力量。
十歲的同程是一名小學生,一路上,我們拜了很多老師,我們學習了騰訊的產品觀,感悟到了什么是一切以用戶價值為依歸,我們學習了攜程的精細化,感悟到了什么是細節決定成敗。
今天我們又拜了中國企業領袖萬達為師。在這次投資過程中,我們已經從萬達身上學到了什么是執行力,什么是企業家精神與胸懷,相信以后一定可以向萬達學到更多。
當然,其實,我們也是旅游系的:) 這不僅因為我們五個創始人其中三個是蘇州大學旅游系畢業的學生,一個是老師,更是因為我們深知,如同程這樣一個普通的創業團隊十年發展,能從最初的5個人成長為今天的5000人,不僅源自于團隊十年的努力,更是源自于中國旅游業過去十年蓬勃的發展。
扎根在中國旅游業的沃土上,我們才有機會從一棵小苗成長為今天的一棵大樹,明天的一片森林。
我們喜歡這個行業,
我們愿意為這個行業的發展和進步奉獻我們的青春熱血。
我們希望因為我們的努力,游客可以少一點點抱怨,多一點點笑容。
我們希望因為我們的努力,讓更多人享受旅游的樂趣,感受生活的美好。
我們希望“中國旅游系”的天空因為我們這一群人的努力變得更高,更遼闊,那怕只有一點點。
未來五年,休閑游將是一個超過6000億的市場,線下旅行社與線上旅行社將會各占50%的市場份額,規模型線上旅行社不會超過5家,第一名營業收入將超過1000億,在線旅游就是一場馬拉松,選擇什么樣的跑道,用什么樣的跑法,達到什么樣的跑速決定了誰是最后的勝利者,我們獲得這次融資后,將更加堅定的選擇休閑游這條跑道,用“頻度+滿意度”的跑法,目標是休閑旅游第一名。
伙伴們,已經在路上,
何懼風雨狂。
一路同程!
一路向前!
Any
2015.07.03