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登錄攜程、途牛憑借較強的跟團游服務品質(zhì)把控和對消費者需求的精確把握,獲得領先市場地位。相比而言,互聯(lián)網(wǎng)化程度較低,線下主要跟團游產(chǎn)品的供應商——傳統(tǒng)旅行社的線上市場份額則相對較小。當旅游者都紛紛轉到手機和網(wǎng)上下單,大量中小旅行社如何獲得移動端個性化電商工具的支持,融入互聯(lián)網(wǎng)+的潮流?
兩家在線旅游企業(yè)占據(jù)跟團游半壁江山,上萬家傳統(tǒng)旅行社玩不過數(shù)家電商在推出10萬“個人微店”計劃后,近日攜程旅行網(wǎng)(下稱“攜程”)再次上線針對旅行社的“供應商微店”系統(tǒng),招攬1萬家旅行社和旅游零售門店加盟。
艾瑞今年6月發(fā)布調(diào)查報告顯示,全國上萬家旅行社去年的跟團游市場份額抵不過數(shù)家旅游電商所占的市場份額。大眾旅游的當下,當旅游者都紛紛轉到手機和網(wǎng)上下單時,相比旅游電商們的“激進”和不斷推陳出新,傳統(tǒng)旅行社顯得越來越不給力,客戶群體也越來越窄,轉型已成其唯一的出路。
兩家在線旅游占半壁江山
即便今年在線旅游市場風波不斷,“一元出境游“等價格戰(zhàn)激化,被國家旅游局約談在線企業(yè)叫停,17家大型旅行社斷供途牛,抵制不合理低價,但卻并不影響在線跟團游的高速增長,多家在線旅游企業(yè)發(fā)布的一季度財報顯示,在線跟團業(yè)務增長達100%,遠遠超過旅游行業(yè)的增速。
專業(yè)商業(yè)信息服務平臺易觀智庫近日發(fā)布的報告顯示,縱觀我國在線度假旅游市場,去年跟團游市場規(guī)模達173.8億元,超過自助游,攜程、途牛領先市場,其中攜程跟團游的交易額去年達到46.5億元排名第一。
報告顯示,在線跟團游市場中,攜程、途牛領先優(yōu)勢較大,去年攜程跟團游業(yè)務規(guī)模達到46.5億元,途牛跟團游達到37.3億元,市場份額分別為26.8%和21.5%,共占48.3%的市場份額。僅兩家在線旅游企業(yè)就占據(jù)了全國跟團游市場的半壁江山。
易觀智庫分析認為,攜程、途牛憑借較強的跟團游服務品質(zhì)把控和對消費者需求的精確把握,獲得領先市場地位。攜程度假旅游業(yè)務模式主要是通過自營旅行社供應產(chǎn)品,2014年開始實施開放平臺戰(zhàn)略,精選其他旅行社產(chǎn)品后,使其直接與消費者簽訂合同并提供服務。攜程通過開放平臺引入競爭,整體產(chǎn)品傭金率降低,向消費者讓利空間擴大;另一方面,開放平臺戰(zhàn)略的實施擴充了度假產(chǎn)品的多樣性,在較強的質(zhì)量把控下,消費者能夠獲得更好的旅游體驗。
相比而言,互聯(lián)網(wǎng)化程度較低,線下主要跟團游產(chǎn)品的供應商——傳統(tǒng)旅行社的線上市場份額則相對較小。
在線旅游體驗店“攪局”
因受限于旅游法出臺實施、公務消費等綜合因素的影響,從前年開始,傳統(tǒng)旅行社爭先通過關閉門店的方式來減少開支,不具競爭力的夫妻店紛紛關門大吉的現(xiàn)象在去年表現(xiàn)得尤為明顯。
“即便現(xiàn)在還在堅持的,日子也不一定好過。”目前在湖北武漢廣埠屯電腦城從事數(shù)碼相機銷售的成呈告訴長江商報記者,他們夫婦經(jīng)營的旅行社去年年底關停,現(xiàn)在看來,不少仍在堅持的同行并未因市場同行業(yè)店面驟減而生意好轉,“很多從業(yè)十多年的,在觀望與糾結中堅守著。”成呈介紹,所在的品牌的旅行社兩年來已關店6家,行業(yè)利潤已大不如前。
雖然未有官方統(tǒng)一公開的數(shù)據(jù),但據(jù)業(yè)內(nèi)人士預計,僅湖北市場傳統(tǒng)旅行社數(shù)量相比兩年前起碼減少了五分之一。但相比之下,在線旅游企業(yè)的線下體驗店,卻出現(xiàn)了逆勢增長、提速布局。
以同程旅游為例,目前實體布店已達23個,計劃年底前體驗店總數(shù)達到100個,覆蓋100個城市。對此,同程旅游COO吳劍向長江商報記者表示,旅游O2O是“互聯(lián)網(wǎng)+”這一趨勢與旅游業(yè)相結合的關鍵路徑,對于同程的整個休閑旅游布局具有戰(zhàn)略意義,“我們的目的是要構建一個從線上到線下、從出發(fā)地到目的地的全面O2O業(yè)務體系,從而讓我們的服務覆蓋到休閑旅游體驗的每一個環(huán)節(jié)。”
招攬萬家中小旅行社
隨著市場的發(fā)展,線上線下并不再是博弈,而是融合發(fā)展的趨勢。以自營起家的攜程通過開放平臺與傳統(tǒng)旅行社合作,超過20%的旅游度假交易量來源于第三方合作伙伴提供的產(chǎn)品。旗下入駐的知名旅行社數(shù)量已突破2000家。
當旅游者都紛紛轉到手機和網(wǎng)上下單,大量中小旅行社如何獲得移動端個性化電商工具的支持,融入互聯(lián)網(wǎng)+的潮流?攜程旅游微商在推出10萬“個人微店”計劃之后,近日上線針對旅行社的“供應商微店”系統(tǒng),招攬1萬家旅行社和旅游零售門店加盟。
“我們的目標是發(fā)動10萬人開微店。”攜程公共事務部負責人楊勇向長江商報記者介紹,今年5月推出旅游微商,已經(jīng)有超過3萬的個人微店注冊。個人通過“攜程旅游微商”微信公眾號即可免費注冊攜程微商,代理攜程官網(wǎng)的旅游產(chǎn)品,只要通過微店成交的商品,都可以獲得不同比例的返傭。個人微店不設門檻,任何人都可以注冊。攜程微商的統(tǒng)計顯示,具備旅行經(jīng)驗和人脈的人成單會更容易,微店帶來的收入也會更高,所以目前80%的活躍店主都是旅游行業(yè)人員。
而最新推出的供應商微店,針對的是加盟攜程的供應商,為他們提供一套從電腦到手機的免費工具,店內(nèi)將展示供應商旗下的商品,為供應商打造其手機端的品牌旗艦店,并提供專業(yè)且個性化的功能支持。
楊勇表示,互聯(lián)網(wǎng)和手機端已經(jīng)成為旅游者的主要信息來源和預訂渠道,但擁有旅行資源的中小供應商往往因承擔不起開發(fā)后臺的巨大成本,而放棄進軍移動端,轉而依附于大的旅游移動平臺,但在海量的平臺商品中,又往往得不到突出和個性化的展現(xiàn)。目前市場上的旅游微店以針對個人用戶打造為主,缺少對供應商移動端個性化工具的支持。即使有提供給供應商使用的移動端工具,其功能也并不完善,僅僅只是旅行商品簡單的上下架管理和轉發(fā)功能。
攜程旅游微商相關負責人認為,市場需要有一套完善的后臺工具,能規(guī)劃出供應商獨屬的小而美的品牌店鋪。攜程供應商微店就是為了解決這一矛盾。從傳統(tǒng)旅行社無成本跨入移動旅游電商時代,可謂是雙贏之舉。”
他認為,旅游產(chǎn)品相對于很多實物類商品,更適合做微商。首先旅游產(chǎn)品是信息產(chǎn)品,無需物流配送,開店“零風險”“零成本”;其次,針對微商被詬病的兩大原因:產(chǎn)品品質(zhì)不夠好,產(chǎn)品服務跟不上,攜程也提供從品牌、產(chǎn)品、客服、支付、出行、售后保障的一站式服務,品質(zhì)和服務兩大核心問題由攜程代店主完成。同時,攜程也在準備培養(yǎng)一批精通旅游和目的地知識的微店主,為客人提供有價值的推薦和咨詢服務,而不是粗暴的刷屏。微商發(fā)展的最終歸宿,將是服務產(chǎn)生價值。
數(shù)萬家旅行社受互聯(lián)網(wǎng)沖擊
在線跟團游市場規(guī)模和用戶的迅速擴大,已勢不可擋。以攜程為例,今年一季度財報就顯示,旅游度假業(yè)務營業(yè)收入為3.96億元,同比增長53%,增長主要來源于團隊游和自由行業(yè)務量的增長。
相比漂亮的業(yè)績,在線旅游企業(yè)在價格競爭的同時,也越來越注重服務創(chuàng)新。就在兩個月前,攜程、驢媽媽、同程、途牛四家在線旅游“奇跡”般站在同一陣線,共同發(fā)起“尊重服務、體現(xiàn)價值導游點評獎勵”,通過建立導游點評獎勵制度,實現(xiàn)游客、導游、旅游服務商三方共贏。
攜程國際旅行社總經(jīng)理王涌表示,近年來累計在導游領隊上投入了數(shù)以億計的資金,直接或通過核心供應商與領隊導游簽約,不僅簽署正式勞動合同,發(fā)放固定工資,繳納五險一金,還形成了完善的“金牌導游”、“明星領隊”體系,實行“底薪+帶團津貼+獎金”制度,鼓勵導游、領隊用服務創(chuàng)造價值,打造個人品牌。
相對于傳統(tǒng)旅行社要在出發(fā)前才告知領隊、導游信息,在線平臺在網(wǎng)上產(chǎn)品預訂頁面公開披露,以攜程出境游為例,數(shù)百位領隊的信息,姓名、照片、帶團時間、客戶點評、擅長線路等,旅游者在預訂時就可以點擊查看。“看人報團”的時代也開始到了。
“在線旅游企業(yè)占旅游市場的份額還不足10%,但只需要兩三年的時間,在線旅游企業(yè)將拿走中國旅游市場近三分之一的市場份額。”在去年湖北召開的一次規(guī)范旅游市場秩序推進會上,著名旅游專家、國家旅游局前人教司司長肖潛輝在接受長江商報記者采訪時就曾表示,“零負團費、強制購物層出不窮,市場主動權被在線旅游企業(yè)拿走,完全是旅行社咎由自取,全國大小兩萬多家旅行社都有著不可推卸的責任。”
不過肖潛輝認為,并不是說傳統(tǒng)旅行社已步入末路,而關鍵在于如何轉型及服務質(zhì)量的提升。
相比不少傳統(tǒng)旅行社正遭遇“溫水煮青蛙”故事的同時,不少旅行社已意識到要轉型。一家民營旅行社湖北公司負責人向長江商報記者介紹,早從去年開始,公司便在官網(wǎng)新增了代辦簽證、代訂機票酒店等業(yè)務,“為游客提供更多增值服務,從而留住更多商機。”但在其看來,相比在線旅游企業(yè)的靈活機制,這還遠遠不夠。