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在線旅游行業兩大巨頭——攜程與去哪兒的競爭正在進入白熱化階段。8月4日早上，攜程發布2015年Q2財報，財報披露該季度攜程住宿業務收入實現營收11億元人民幣（1億7800萬美元）——同比增長47%，環比增長16%。

同天下午，去哪兒宣布其在暑期的酒店入住間夜量峰值達到了單日30萬，與此同時，通過其無線端預訂的酒店已占總量85%以上。

去年，在線旅游行業掀起價格戰，面對競爭對手的強力攻擊，攜程CEO梁建章于去年12月宣布拿出10億與對手打價格戰，受此影響，2014年Q4攜程出現上市以來的首次虧損，首破連續盈利的“金剛不壞之身”。

在去哪兒從平臺走向OTA，OTA攜程則走向平臺化的趨勢中，在線旅游領域兩大巨頭的交鋒不可避免。其中，住宿、交通業務兩大板塊成為必爭之地，而擁有規模優勢的攜程與以虧損換份額的去哪兒則選擇了不同的對抗策略。

住宿業務成爭搶重點

住宿與交通是在線旅游兩大主要業務板塊。

根據艾瑞監測數據，2014年中國在線旅游市場交易規模達3077.9億元，同比增長38.9%。其中，在線機票市場規模為1930.7億元；在線酒店市場規模為632.5億元，在線機票與在線酒店的市場規模占在線旅游市場總規模的83%。

住宿與交通業務龐大的市場規模毫無疑問成為巨頭的爭搶對象。

去年12月，攜程CEO梁建章在接受媒體采訪時曾否認攜程在在線旅游市場有直接的競爭對手，他表示，在酒店領域攜程的收入是藝龍和去哪兒的數倍，機票收入領先去哪兒，跟團游收入高于途牛，在綜合領域沒有直接競爭對手。

然而今年年初，攜程在酒店預訂領域遭遇了去哪兒的正面叫板。

2015年1月29日，去哪兒網和22家高端酒店集團在上海宣布達成同盟，去哪兒將同這22家高端酒店集團分享數據，并對其開放去哪兒平臺；同日，去哪兒網發布中國首份高星酒店大數據報告，同時將為酒店集團提供大量數據，并在合作過程中開發多層次的新型合作模式。

去哪兒CEO莊辰超指出：“2015年，去哪兒網酒店將在各個細分市場爭取第一，高星酒店是業務中的重點。”在業內人士看來，“高端酒店業務去哪兒將會和攜程進行正面的交鋒。”

面對去哪兒的步步緊逼，攜程在今年5月放出大招，以4億美元收購藝龍37.6%股份，成為藝龍最大單一股東，通過并購原酒店預訂領域的競爭對手，來鞏固自己在該業務領域的領先優勢，延長守城時間。

然而，收購藝龍是否能達到保持行業領先地位的問題暫時還不能做出肯定回答。一方面，攜程與藝龍雙方業務重合度高，發揮協同優勢難。同時，藝龍酒店業務營收的下降也加劇整合的不確定性。

藝龍剛剛發布的2015年Q2財報顯示，住宿預訂間夜數量約為1140萬間夜，同比增長了36%，但來自住宿預訂業務的總收入的下降幅度有所加大，同比減少22%，住宿業務營收降幅擴大。

應戰姿態各異：防守VS進擊

面對激烈的市場競爭，作為在線旅游開拓者的攜程與以比價搜索起家的去哪兒選擇了風格迥異的競爭策略。攜程試圖通過一系列投資并購建立自己在旅游市場的話語權。

從2013年至今，攜程已經在上下游產品、供應商方面進行了一系列投資，一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風網、慧評網、同程網等均出現在攜程的投資清單中。事實上在攜程收購藝龍塵埃落定之前，攜程與去哪兒從去年開始就一直傳出緋聞。

沒有人懷疑，攜程和去哪兒若聯手將會統治中國現在的在線旅游市場，但種種原因導致雙方的合作舉步維艱。

包括：管理團隊對控制權的爭奪；二者在商業模式、增長速度、布局和發展方向等方面存在較大差異，難以找到雙方都能接受的交易價格和方案；此外，二者一旦合并后，如何實現業務互補、發揮整合效應也是難題。

與攜程以資本換市場的守城策略相比，去哪兒選擇了更為激進的以虧損換份額的路線。

在去年攜程宣布以10億投入價格戰后，去哪兒網CEO莊辰超在公司內部講話中表示，去哪兒不怕打價格戰，而且可以曠日持久得競爭下去，“如果我們的定價定在成本線之上，卻在競爭對手成本線之下，讓他們沒有辦法把價格降到和我們的一樣，那么去哪兒就贏了。”

目前，攜程為在線旅游行業唯一盈利的玩家，去哪兒尚未實現盈利，但對于盈利能力莊辰超表示，“這個根本不重要，我們將橫掃整個戰場，任何人如果有去哪兒網30%的份額就算我們輸了。

通過IT技術的運用，去哪兒網能把酒店的交易成本大大降低。所以，只要我們的規模足夠大，就可以盈利。”堅持以虧損換市場的戰略。

對此，攜程堅持“實現投資和收益的良好平衡”。不過，面對去哪兒愈加兇猛的火力，梁建章也表示，從市場份額來看，投入也會有好的回報，虧損是值得的，今后一兩年攜程也會以市場規模為主要考慮方向。

隨著攜程與去哪兒互相深入對方腹地，可以預見在線旅游行業還將繼續上演腥風血雨。