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1月13日晚間，萬科董事長王石在個人朋友圈宣布，他接受優(yōu)步（Uber）創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）的邀請，成為北京優(yōu)步乘客尊享計劃第一位鉑金卡用戶。不過鮮為人知的是，萬科很可能為這張鉑金卡“花”了幾個億。

在此之前，一份意外泄露的投行資料顯示，除了與優(yōu)步簽訂了戰(zhàn)略合作的海航集團(tuán)、廣汽集團(tuán)之外，萬科、中國人壽、民生銀行等七家公司也成為了Uber的中國投資者。包括尚未公開的投資者在內(nèi)，優(yōu)步來自中國的投資者累計投資額接近20億美元。

這其中，廣汽集團(tuán)境外子公司中隆投資有限公司以約1億美元參與優(yōu)步中國B輪融資。萬科集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人則對界面新聞稱，萬科集團(tuán)參與了優(yōu)步的投資，相關(guān)金額與占比則不對外公開。但從其他投資者投資基數(shù)來看，萬科投資規(guī)模或也將是上億級美元的規(guī)模。

優(yōu)步中國區(qū)傳訊負(fù)責(zé)人黃雪也告訴界面新聞，投資者名單實屬意外泄露，但萬科確實是優(yōu)步的中國投資者之一，對于諸多投資者的入股，她表示雙方在業(yè)務(wù)方面的合作支持，是其中一個因素。

從2014年2月開始在中國運營，專注于分享經(jīng)濟(jì)的即時打車軟件優(yōu)步已在21個城市落地。未來一年內(nèi)，優(yōu)步進(jìn)入的城市數(shù)量將達(dá)到100個。去年10月份，優(yōu)步還宣布正式落戶上海自貿(mào)區(qū)，成立單獨運營實體優(yōu)步中國，并開始了獨立融資。今年11月，優(yōu)步中國改名為中國優(yōu)步，顯示出其徹底本土化的決心。

對于萬科而言，一項上億元的投資首要目的是未來的預(yù)期收益。在與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作的1月11日，卡蘭尼克曾對外透露，優(yōu)步在全球超過100個城市已達(dá)到盈利點，這些盈利獲得的資金最終都導(dǎo)入到中國市場的投資上，以擴(kuò)大優(yōu)步的中國市場份額。

資料顯示，2015年9月，優(yōu)步中國估值達(dá)70億美元，隨后又融資12億美元。同期，滴滴打車的估值超過160億美元。盡管有滴滴打車的激烈競爭，但優(yōu)步在中國市場仍然具有良好的成長性，對于分享經(jīng)濟(jì)的貫徹決心，將保證優(yōu)步未來的穩(wěn)定運營收益。

其次，優(yōu)步對于萬科的吸引力還在于營運模型的認(rèn)可。在外界看來，優(yōu)步重構(gòu)的不僅僅是交通，而是一種通過存量資產(chǎn)的連接爆發(fā)出極大的增量價值模式，這種脫胎于平臺思維的“互聯(lián)網(wǎng)＋”模式對于轉(zhuǎn)型中房企的吸引力，無異于沙漠迷途者遇見海市蜃樓。

王石早已是優(yōu)步的狂熱追捧者之一。去年7月9日，王石在上海與優(yōu)步高層商議戰(zhàn)略合作進(jìn)行了初步交流；8月9日，王石在哈佛大學(xué)自爆阿里、騰訊對他的刺激，都不如優(yōu)步，他認(rèn)為優(yōu)步思維對于豐富萬科下一步的想象力具有重要作用，這讓他“想到興奮之處，甚至睡不著覺”。

王石與優(yōu)步的頻繁接觸過程之中，萬科各城市公司也與優(yōu)步進(jìn)行了一系列的營銷合作。不過，要上升到戰(zhàn)略合作的高度，則是去年的11月4日，萬科物業(yè)與優(yōu)步宣布在深圳的16個小區(qū)布設(shè)優(yōu)步上下車站點（UberSTATION）。之前，優(yōu)步下車站點已率先在廣州萬科11個小區(qū)落地。

“UberSTATION”能夠讓乘客與司機(jī)能更快速找到對方，并提升優(yōu)步推出的拼車服務(wù)的效率。在萬科物業(yè)開發(fā)的“住這兒”APP和“鄰居”微信平臺中，萬科業(yè)主還將得到優(yōu)步優(yōu)惠碼。這看似簡單的“連接”，對于進(jìn)駐中國大陸超過60個大中城市、服務(wù)近200萬業(yè)主的萬科來說，意義就不再僅限于營銷，而是可以極大的激發(fā)存量資產(chǎn)。

這樣的合作得到了王石的十分肯定，他認(rèn)為跨界對于萬科來說是“＋互聯(lián)網(wǎng)”，而由合作引發(fā)交通運輸能力存量的激活，在很大程度上啟發(fā)了萬科作為城市服務(wù)商，對激活城市存量資產(chǎn)來使城市升級的思維。在成為優(yōu)步鉑金卡用戶的當(dāng)日，王石更是感慨道：“激活存量運營模型，給其他行業(yè)帶來了顛覆性的沖擊，房地產(chǎn)行業(yè)更首當(dāng)其沖。”

從簡單的營銷合作，再到入股優(yōu)步，優(yōu)步思維給萬科帶來的是徹底轉(zhuǎn)型的決心。在進(jìn)入2600億業(yè)績時代，單純的拿地、建房的高周轉(zhuǎn)模式并不足以支撐萬科未來的發(fā)展，野蠻人、利潤、效率均成為萬科的壓力，優(yōu)步此時已成為萬科的燈塔——王石或?qū)⑴υ谌f科踐行分享經(jīng)濟(jì)思維。

去年9月20日，萬科在深圳正式發(fā)布其產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)運營產(chǎn)品——“萬科云”，在這個類似“Wework＋Uber”的運營體系中，除了可以為客戶提供極致體驗的辦公服務(wù)之外，萬科還試圖將自身的產(chǎn)業(yè)需求分解，讓聚集在“萬科云”所搭建平臺上的企業(yè)能夠在線上接受萬科發(fā)送的訂單。

由于全國80%的建筑設(shè)計事務(wù)所集中在“北上廣深”四個城市，其中60%又集中在深圳，第一個被萬科分解的行業(yè)是其自身的建筑設(shè)計需求。借用優(yōu)步思維，萬科作為一個社區(qū)的連接者，完全可以成為建筑設(shè)計師的支撐平臺。在王石看來，未來萬科的工程、采購、物業(yè)管理都將信息開放化、平臺化，共享給企業(yè)共同合作完成。

優(yōu)步思維就像是王石的“理想主義”，不在于大小通吃，而是在諸多領(lǐng)域各自打造生態(tài)系統(tǒng)，提升客戶黏度并激活存量資源。由深圳萬科打造的另一個“萬科云·星火online”產(chǎn)業(yè)園中，項目本身由原來的舊空調(diào)廠廠房改造而來，萬科希望引進(jìn)智能硬件上下游企業(yè)，為進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園的中小企業(yè)，創(chuàng)建一個完整的共享供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

從早前學(xué)習(xí)小米的極致體驗思維，再到如今萬科確立了通過存量資產(chǎn)連接形成全新生態(tài)系統(tǒng)，從而產(chǎn)生增量價值的模式，這種模式能否讓萬科轉(zhuǎn)型具備的巨大想象空間得以實現(xiàn)，并且讓王石的“興奮之處甚至睡不著覺”走進(jìn)現(xiàn)實，有待于諸多綜合產(chǎn)業(yè)項目的正式落地并接受市場檢驗。

轉(zhuǎn)型一旦成功，“花”數(shù)億元讓王石成為優(yōu)步鉑金卡用戶，對萬科來說絕對是一筆很值當(dāng)?shù)馁I賣。

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