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在國內，大多數人對于低空飛行旅游仍感陌生，成立于2015年3月的創業項目艾斐斐想將國外流行的低空旅游體驗引進來，讓游客在空中飽覽大好風光。

項目概況：艾斐斐低空旅游成立于2015年3月，目前已經在八達嶺長城、金海湖和古北水鎮三個景區開展熱氣球飛行體驗試運營，累計時間3個月，用戶目前可在網站和微信公眾號上購買低空旅游產品。

團隊簡介：創始人劉鋒，連續創業者，擁有7年地產品牌營銷工作經驗和5年互聯網創業及投資經驗；機構股東極限追蹤網，是一個低空飛行器追蹤與數據服務平臺，擁有5000余位中國航空運動飛行員注冊會員；創始股東中還包括奧美互動前中國總裁、阿里巴巴的用戶體驗總監等。

融資計劃：2015年9月獲PreAngel合伙人李卓桓種子輪投資，目前正在進行天使輪融資。

1月7日，在參加完懶熊體育的線下創投會后，劉鋒在接下來的一周里接連接觸了4-5家投資機構。在過去的幾個月里，他更多是奔波于各個景區，為低空旅游的業務忙碌著。對劉鋒和他的艾斐斐來說，低空飛行旅游市場迎來了發展良機，他們必須搶先完成布局，無論是在融資還是業務方面，都必須加快節奏。

▲艾斐斐創始人劉鋒

自2010年以來，國務院陸續發布了一系列與低空空域管理、旅游業改革相關的文件，當中提到要積極發展低空飛行旅游。隨著人們對于旅游消費理念的升級，在我國旅游產業尋求轉型升級的當下，低空飛行這樣的體驗型旅游產品有很大的發展潛力。

在國外，低空飛行旅游并不是一件新鮮事物，其中最著名的是土耳其卡帕多西亞的熱氣球旅游。這個小鎮擁有超過100家經營熱氣球項目的公司，每天都有許多外地游客慕名而來。中國山河錦繡，具備開展這類項目的物理環境，但目前基本上還是一片空白市場，一方面是因為國內體驗型旅游市場需求規模還沒起來；另一方面，低空飛行運動俱樂部經營者們還沒能廣泛地打通景區資源，用戶運營能力有限。

劉鋒對這一點也非常清楚。過去4年里，他一直在創業，探索過數字出版、互聯網金融、民俗音樂App海外分發等多個方向。后來協助楊勇眾籌團隊完成中國式眾籌方法論研究與早期傳播，還開過一家創業投資顧問公司。帶著從小就有的飛行夢和半個投資人對低空行業趨勢研判的職業思維，在2014年7月，他萌生了進入低空旅游行業的想法。“風口正在形成，我想通過資源的深度整合、國外低空旅游景區成熟運營模式的引入，讓它發生一個深刻的變化。”劉鋒告訴懶熊體育。

低空旅游在國內怎么落地？

過去的幾個月里，艾斐斐已經在八達嶺長城、金海湖和古北水鎮三個景區開展了多次熱氣球體驗活動，參與人數接近2000人，而滑翔傘的體驗活動也將于近期在北京周邊景區啟動。由于目前缺乏資金購買設備，劉鋒只能通過與其他公司合作的形式開展活動，無法直接管理飛行員，這一定程度上也影響了飛行體驗，“很多用戶希望我們能推出更高級的產品，畢竟自由飛行1個小時和原地飛是不一樣的體驗。”

▲艾斐斐熱氣球飛行活動現場

接下來的規劃里，劉鋒打算把一個航空飛行營地的項目植入到景區內，每個營地可配置12種飛行器，根據景區不同的場地和氣候條件推出不同類型的主打產品，力求實現全時段、全地形、全天候覆蓋，使景區空域資源商業效用最大化。“比如平原型適合熱氣球，山地型適合定向飛行能力強的，有向陽坡地的比較適合滑翔傘和三角翼，像美國大峽谷那樣場景比較壯觀但風俗相對較大的就適合直升機。”劉鋒介紹說。

由于是把飛行活動放到景區中進行，涉及與景區合作的問題。目前國內的景區大都由上市公司運營，想把項目植入到景區內就必須逐家去談合作，這不是一件輕松的事情。畢竟，低空飛行旅游對景區來說是一個較新的嘗試，出于技術和安全等方面的考慮，會比較謹慎地看待。對此，艾斐斐團隊采取的策略是與中青旅等上市旅游集團旗下的代表景區（如古北水鎮）進行試運營合作，如果合作成功，則可以將模式復制到該集團旗下其他20多個5A景區。

目前國內的景區旅游市場，主要還是以觀光旅游的門票經濟為主，過夜消費游客比例低，而傳統的旅游產品，產業鏈條也較短，景區很難增加更多增量的收入。而引入低空飛行這樣的體驗式產品，從吸引新增高消費游客和景區形象宣傳的角度來說，都對景區有一定吸引力。從劉鋒近期的感受來看，景區對這方面的合作有一定的興趣，“通過我們這個事情，可以推動景區向深度度假式、體驗式的旅游經濟發展，景區有這方面的內需力。”劉鋒說。

外界最關心：安全保障

對于低空飛行這種帶有一定風險的運動，安全保障問題是游客和景區最為關心的。此外，也有人對低空飛行資質存在疑問，因為低空飛行旅游包含了熱氣球、直升機、滑翔傘等多類飛行器，涉及與空軍、民航、旅游局、體育局等多方面關系協調和資質審批。

對此，劉鋒解釋到，目前艾斐斐已與首航直升機達成了空中游覽業務合作協議。通過與景區的合作，空運資質審批和地面關系協調也不是難點。為了提升安全系數，艾斐斐選擇的都是擁有至少十年經驗的老資歷飛行員，盡可能避免由于操作失誤造成的意外。另外吸取國外先進管理經驗，形成完善的安全管理體系和本土化的員工激勵機制。

“游客在體驗之前要簽一個免責協議，確保你知道這個事情是帶有一定危險性的，并且身體狀況不能有所隱瞞，我們也給游客買好飛行運動相關的保險，這方面是跟人壽保險合作的。”劉鋒說。由于是與景區的合作，艾斐斐在一開始就明確安全責任與景區無關，飛行團隊管理及起飛判斷都由他們負責。

啟動天使輪融資

目前，艾斐斐正在進行天使輪融資，這筆資金將被用來成立自己的航空公司，同時購買飛行器設備和簽約飛行員。在業務方面，2016年，艾斐斐將與5個一線景區合作，并與其中兩個合作運營航空飛行營地。另外還將為一些電影、廣告的拍攝團隊提供服務，包括一些熱氣球求婚這樣的訂制化體驗。

在線上布局方面，艾斐斐計劃將開發一個社交+電商屬性的App，并與一些能導流的平臺合作。利用電影和娛樂營銷等方式，通過互聯網和社交媒體等多種渠道打響艾斐斐的品牌，向外推廣并讓大眾了解低空飛行旅游。這還需要與景區或旅行社方面建立良好的伙伴關系，如何宣傳去吸引當地游客、針對當地市場進行調整、盡可能滿足游客的不同需求，都是需要考量的問題。

對于行業未來愿景，劉鋒認為低空飛行旅游有望對中國旅游行業，尤其是入境游方面帶來積極的影響，“我們希望通過努力真正帶動旅游產品的革新，讓很多出境游的人在國內也能享受高品質旅游體驗，并吸引入境游客，中國大山大水風景非常棒，要讓國外游客改變對中國的旅游印象。”

從目前看來，低空飛行旅游項目在國內確實具備了大眾化消費的前景。但由于低空旅游產品的價格和風險相對較高，對消費群體經濟水平、健康狀況的要求也相應提高。艾斐斐目前對用戶的定位是中產家庭、情侶休閑和入境小團游客，人均消費在1000元/天的成熟旅游消費群體。但由于國內游客對低空飛行運動的了解有限，對游客安全意識的教育和培訓也是艾斐斐面臨的一個挑戰。

低空飛行還是一片藍海，劉鋒希望“讓國人飛得更爽”，當然首先他得讓自己的公司在這條賽道上“飛”起來。