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南航官方7月5日傍晚向21世紀經濟報道確認，南航將允許經過其審批的授權代理人在與南航有合作關系的第三方平臺投放諸如機加酒、機加旅游產品等的打包和組合產品，“目前南航正在與主要的第三方平臺進行合作協議簽署工作，預計近期即可完成相關協議的簽署”。

21世紀經濟報道記者此前在《最嚴機票代理新政“一碗水端平” 在線旅行社盼“白名單”落地》中已經報道過，航空公司會選定少數幾家OTA，允許代理人在上面出票。這被OTA理解為“白名單”政策，意味著只有少數幾家與航司談好合作的OTA(或機票平臺)可以有代理人供票。

南航是其中首個明確將允許代理人回歸OTA的航空公司。由于航司票代新政7月1日正式生效，目前包括攜程、去哪兒、阿里旅行、同程等各家OTA全部都下架了代理人供應的機票，只保留了航司官方旗艦店和OTA自營的產品。

需要指出的是，南航方面并不認可“白名單”的說法。在提供給21世紀經濟報道的回復中，南航再一次強調，“對于裸機票和簡單打包的機票標準產品，南航不允許代理人在OTA等第三方平臺上銷售和出票。”

南航方面再三表示，南航對于切斷機票標準產品傳統供應商模式的態度并未改變。含南航機票的打包或組合產品允許供應商模式的前提是:  所投放的第三方平臺須與南航簽署了合作協議；代理人所設計的產品和計劃投放的渠道提前得到南航的批準。關于這一點，在南航新版協議中已有明確說明。

和其他航空公司不同，目前南航在去哪兒的旗艦店仍然沒有恢復，加上此前南航已經禁止了代理人在去哪兒出票，目前南航的機票在去哪兒上依舊是完全下架的狀態。南航方面解釋，在7月1日后，只有與南航簽署了新版協議的合作方，方可銷售南航機票，由于南航目前尚未與去哪兒網簽署相關協議，所以南航的所有機票已停止在去哪兒網銷售。

據記者了解，南航目前已經完成了新版代理人的協議簽署工作，此輪共新簽授權代理人2400余家，新簽的授權代理人名單和相關信息近日會在南航官網公布。

南航方面表示，從7月1日票代新政生效以來，南航機票銷售總額和市場份額保持穩定，未出現明顯波動。從具體銷售渠道分析，機票銷售正在向掌握實際客源、服務能力強的代理人處回歸，原來依靠在平臺上投放代理費政策的代理人銷售出現下滑。

“我們認為此變化將引導代理人不斷提高自身的銷售和服務能力，進而提升代理人對廣大旅客的服務水平。”南航銷售部門的相關人士認為。