執(zhí)惠旅游
王鋒
張力
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為了敲開中國市場的大門，Uber 在中國花錢的速度已經(jīng)快到了危險的地步...
經(jīng)濟新常態(tài)環(huán)境下，休閑旅游成趨勢，深度旅游是常態(tài)，集中表現(xiàn)在為休閑而興起的度假式旅游。作為旅游規(guī)劃者，必須適應(yīng)深度旅游的市場需求，從旅游者體驗入手，在旅游規(guī)劃設(shè)計、景觀營造、旅游服務(wù)等方面，充分地考慮休閑、審美需求。
在未來五年內(nèi)，喜來登度假酒店將對旗下全球435家酒店進行品牌重新定義，推出“喜來登2020計劃”。
鄉(xiāng)村旅游國外有許多成功模式，歐美的“度假農(nóng)莊”，新加坡的“復(fù)合農(nóng)業(yè)園區(qū)”，日本的“綠色旅游”等。本專題分析歸納了國內(nèi)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的七大模式，并對各種模式在實際操作中的指導(dǎo)意義進行了探討。
莊梁大戰(zhàn)，不由讓人想起“瑜亮”之爭，兩人出身地位履歷相近，又暗自較勁、交鋒，只可惜，勝利者只能是其中之一。
過去數(shù)十年中，硅谷誕生了數(shù)以百計的科技公司，它們用技術(shù)影響了全球幾乎所有行業(yè)。Uber與Airbnb的成功是分享經(jīng)濟模式的結(jié)果，更是強大技術(shù)的支撐。
Uber很少主動營銷，但它將用戶體驗、市場數(shù)據(jù)、甚至全球一浪高過一浪的圍追堵截都變成它的營銷利器，快速成長為有史以來估值最高的科技創(chuàng)業(yè)公司。
Uber在中國并沒有像 Google 那樣寄托著用戶的某些神秘精神向往，人們愿意使用它只是在順應(yīng)商業(yè)世界的自然規(guī)則。
多方共同向如家提出“如家私有化”交易的建議，建議給出的購股價格比如家在最近20個交易日的平均收盤價格溢價20%。
大中型酒店集團在選擇PMS的時候，需要注重以下幾個方面：靈活的架構(gòu)、高安全性、高可用性和拓展性、以及要保持強而有力的運維能力。
近日，有媒體透露交通部約租車管理辦法即將出臺，專車合法化問題再次引起熱議。
旅游渠道商的本質(zhì)是渠道，連接著買家和賣家。在互聯(lián)網(wǎng)時代，信息高度透明，于是乎按照去中間化的理論，渠道就要消失了。然而，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的旅游渠道只要轉(zhuǎn)型升級得當(dāng)，則可以創(chuàng)出另外一條道路，體現(xiàn)出其自身價值。這條路就是全渠道。
在帝都多家知名企業(yè)受困于酒仙橋地區(qū)，特斯拉、人人網(wǎng)、360、中華英才網(wǎng)。攜程宕機等均遭遇大潰敗，到底這里為什么就“魔力十足”呢？風(fēng)水的玄妙再加上道路的圍城，讓酒仙橋無形之中成為了帝都東北角的一個“鬼見愁區(qū)域”。
