鮑忠鐵
王延超
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開放數據將會是社會的一個巨大生產力，對于政府、社會、企業、個人都是有利的。開放數據對社會的影響將會是巨大的，是數字時代人類社會自身進化所必須經歷的一個階段，也是人類社會在大數據時代的必經之路。
中國經濟增長放緩令人擔憂？經濟大國地位岌岌可危？中國大媽們難以再締造神話？——麥肯錫的這篇文章告訴你，中國消費者持續震驚世界，經濟放緩有其必然原因，消費力對GDP的貢獻率下降也是有因可尋，所以放寬心、松開手、大步走——買買買吧！
發展速度問題、服務品質問題、市場競爭問題、產業鏈整合問題，對于O2O來說有太多的執行問題需要仔細斟酌了，O2O項目的“非標擴張”一直都是行業性的瓶頸難題，基本功不扎實的話容易遺留隱患問題，這兩天有兩個洗衣O2O案例很好的詮釋了O2O項目基礎問題的重要性。
“共享經濟”雖然使得Uber、Airbnb等產品一舉成功，但其模式的合理性目前仍存在很多爭議。
雖然Uber官方不斷強調人民優步是一個非盈利平臺，但這套說辭并不能繞開中國政府對于“專車”的監管和出租車行業的抵制。
被互聯網沖昏頭的旅游業，似乎所做的事情跟互聯網無關，就是無意義，就是無市場，但是真正的“互聯網+”就是這樣子的嗎？就是大家一窩蜂跑去搞互聯網營銷嗎？
新型旅游社交平臺除了滿足游客在當地旅游玩樂，還能讓游客自助聯系并聚在一起，理論上聽起來這種模式會火。但該模式的關鍵點是必須能夠消除那種無處不在的陌生感，并在游客們彼此見面之前營造一種數字網絡空間上的虛擬親密感。
打車市場是塊大蛋糕，市場無時無刻不在變，適應變化才是正解；至于專車，則應在規則中求生存，求創新；相信，一切推動人類進行的事物最終都不會被扼殺。
這本由騰訊科技歷時一年精心整理創作，對17個知名創業公司進行深度訪談，分享出的價值18億美金的血淚教訓，揭秘創業過程中最容易讓你失敗的大坑。
在現行政策下，專車受到地方政策的影響越來越大，而拼車、P2P業務或將逐漸成為市場下一個爆點。在國內，分享經濟、綠色出行還處于起步階段，但出行市場非常大、個性化出行需求也越加旺盛。
中國仍是我們增長最快的市場之一。我們正在中國加大投資，如果一家公司在中國不夠大，那么在未來的 5 - 10 年就不能夠說它是一家國際化的公司。
—— Darren Huston
目前，雖然老年人在旅游市場中的占比越來越大，但是老年游市場亂象較多。不過，最遲可望在年底前國家出臺專門針對老人的旅游服務規范。
近日有葡萄生活官方出品的“O2O企業名錄”發布了，名錄覆蓋了全行業17個大類、60個子類、全球超過1000家企業。但實際上這只是所有O2O創業公司中報出來的，還有更多沒有覆蓋到，現在以旅游行業為大類，從其中篩選列出旅游O2O方面的部分公司，這些企業具有一定的代表性了。
