午夜免费电影-中文字幕丰满乱孑伦无码专区-久久久久久亚洲精品无码-国产精品天天狠天天看

作為文旅業者，我們都期待能對這個不斷趨前、變換不斷的文旅時代的每一個重大事件、每一個關鍵節點，有著更多的了然于心，知曉它的變革、冷暖及趨勢。

于此，執惠統籌分析一周文旅最新動態，試圖從這些鮮活的元素中尋找發現每個領域中值得再加記錄的最新事件或信息，基于一定的框架、視角或維度，來探析它們帶給文旅業發展，帶給我們的價值點。

文旅惠評【第54周】，文旅一線情報，一周深度評析。

文旅巨頭行情

出境游遲遲未能有實質“破冰”，航司面臨的沖擊危機也還在進一步發酵。

最近公開報道顯示，多家國際航司已有裁員和業務調整等打算。空客首席運營官在采訪中提到，預計將至少裁員1.5萬人；而由于運營困難，日本亞航近日已決定停止航空業務，這也是疫情爆發以來第一家將要退出日本市場的航空公司，其中乘客人數大幅下滑是造成日本亞航經營困難的根本原因；同時，美國西南航空希望雇員同意減薪以避免明年底前裁員，漢莎航空瑞士分公司計劃在兩年內裁員1000人，菲律賓航空宣布裁員2700人等。

疫情是造成上述局面的直接因素，這種局面能否得以改善基本看兩個方面：市場恢復情況，政府方面的援助或救助情況。比如瑞士政府已經向漢莎瑞士航空公司提供了超過10億歐元（11.7億美元）的貸款擔保，以幫助其應對疫情造成的航空運輸崩潰。

但市場情況目前仍不樂觀，雖有更多的國家或地區對外宣稱開放入境游，可整體還處于開放的起步階段，游客信心的恢復仍較漫長，加之疫情對經濟帶來的重創、就業的動蕩，人們的收入與消費積極性，以及商務出行（線上辦公也是個因素）被制約，這些都導致航司客流的恢復難言樂觀。

相比之下，中國市場已較為樂觀，出境游的“冰封”給中國的旅游消費市場帶來更多機會，比如免稅市場。

近期信息顯示，阿里巴巴將與全球最大的免稅零售商Dufry AG（杜福睿集團）組建中國合資公司，發展中國的旅游零售業務，同時阿里巴巴亦將戰略入股Dufry。阿里巴巴和Dufry分別持有合資公司51%和49%股份。阿里巴巴將引入其在中國已建立的網絡和數字能力。Dufry將為合資企業貢獻其在中國現有的旅游零售業務，并將以其供應鏈和強大的運營技能為合資企業提供支持。

杜福睿集團2019年銷售額為88.5億瑞士法郎，約合657億人民幣，是中國中免營收的1.37倍。但其當前也面臨兩個較突出問題，其一是在亞太市場滲入占據份額還有較大提升空間，其2020年上半年的業務分布情況顯示，亞太及中東地區占其總收入的15%，而歐洲和非洲為其最大市場，占比為36%。而有公開數據提到，亞太市場正成為全球免稅市場的最重要增長點，看兩組數字：2000年至2018年，全球免稅行業的市場規模由200億美元增至790億美元；2000年，亞太地區免稅品銷售額由全球份額的12%，增長至2018年的49%。

其二是疫情帶來巨大沖擊，杜福睿集團的營業額大幅下滑，今年上半年收入同比下降62%。杜福睿集團的渠道包括：機場、火車站、口岸和市中心及酒店商店、郵輪和港口碼頭等。

基于這兩個問題維度，我們來大致分析阿里巴巴與杜福睿集團的合作。

其一，亞太市場的免稅行業機會空間巨大，且還將進一步擴增，比如海南市場的推動，意味著中國市場尤其海南市場將是杜福睿集團擴大亞太市場份額繞不開的區域，海南伸出的“橄欖枝”將有可能為其打開一個突破口。而要在中國市場進一步拓展，最好找到合作強手。

據公開信息，阿里巴巴將與杜福睿集團組建中國合資公司，發展中國的旅游零售業務，同時阿里巴巴亦將戰略入股該集團。杜福睿集團將可能增發2500萬股份，預計融資規模達7億瑞士法朗，阿里巴巴承諾將至多認購杜福睿集團擴大后股本的9.9%。

根據阿里巴巴與杜福睿集團的合營協議，對雙方組建的合營公司（阿里巴巴和杜福睿集團分別持有51%和49%股份），阿里巴巴將提供在中國的網絡和數字化能力，而杜福睿集團將向合營公司注入目前在中國的旅游零售業務，并通過其供應鏈和運營能力為合營公司提供支持。

如果按“人、貨、場”的邏輯大略來看，杜福睿集團提供“貨”，而阿里巴巴基于數字技術和平臺為其提供“人”與“場”，包括可能重構“人、貨、場”。比如其中阿里巴巴已聚合的大體量消費客群、構建的線上線下消費場景乃至生態，具備與杜福睿集團免稅商品打通的可能。

其二，疫情帶給業務的巨大沖擊或重創，也顯示杜福睿集團依賴線下渠道的弊端，不管是主動還是被動，線上化趨勢在零售業中的趨勢正在加快。一定時間里，杜福睿集團在中國市場的免稅業務開拓大概率不會是在機場、港口碼頭或市內開設免稅店的形式，線上開拓會是重要考量。延伸說，線上化、銷售渠道的多元化，增加抗御風險能力，當是杜福睿集團的必然選擇之一。另一方面，數字化轉型成為零售企業的選擇。數字化不但是實現銷售渠道的線上化開拓，還在于基于消費者聚合的線上化改變了消費路徑和方式，以及場景，線上線下的消費場景勾連互通，線上消費的圈層擴大化、在線化滲透下沉度提高等背景，零售的供應鏈、服務鏈和消費鏈都面臨重塑的動力與壓力。正如杜福睿集團希望提升商店運營、員工管理、旅游線上服務、客戶體驗、數字分析等數字化程度。

而阿里巴巴可能獲取什么？包括不限于杜福睿集團既有供應鏈體系與阿里巴巴的協同作用，在歐美、非洲等市場的免稅支付場景，以及在中國免稅市場的支付場景，當然還有更多的數字化應用場景等。

目的地投資晴雨表

本周目的地投資主要為兩個地方，一是河北滄州，2020年滄州市旅發大會共新建重點文旅項目11個，總投資22.69億元；簽約項目26個，總投資258.5億元；對外招商項目47個，總投資381.88億元，涵蓋文化、農業、康養等領域；二是廣東汕頭萊蕪島將填海建設濱海旅游綜合基地，總投資估算約為9.52億元，將建成度假酒店、度假社區、游艇基地、商業服務中心等多項開發項目為一體的濱海旅游綜合服務區。

近些時間，地方的旅發大會頻開，繼續扮演資源對接、招商引資等平臺的角色，這也成為地方旅游產業新一輪比拼的開始，尤在疫后拉動地方投資、經濟發展及內循環新格局背景下，文旅項目投資的倚重程度應會有一定上升。不過熱鬧的項目簽約之后，如何落地，以及項目投建后的有效運營，一直是有待提升的兩個關鍵。

而類似汕頭萊蕪島填海建設濱海旅游項目，一方面是國內海島旅游一直處于上升發展態勢，海島休閑度假項目整體還處于待補充補強狀態，且粵港澳大灣區本身也具備較大的休閑度假需求市場支撐；另一方面則是海島生態環境保護問題，如何在開發與保護間找到平衡，也頗為重要。

說到休閑度假需求，在剛過去的國慶中秋黃金周也有所反映。根據官方數據，本次黃金周8天，全國共接待國內游客6.37億人次，按可比口徑同比恢復79.0%；實現國內旅游收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復69.9%。

綜合多個OTA平臺數據，本次黃金周品質化、私人化和個性化，以及深度游等旅游產品受到眾多消費者關注，顯現出兩個新趨勢：安心安全訴求下的小團化，以及消費升級下的個性化、深度體驗在疫情常態化。出境游回流內化還有一定時間的背景下，這兩個核心趨勢還將進一步強化。

同時我們也應看到就官方數據來說，國內旅游的恢復情況確屬不錯，勢頭也較為強勁，但并非所謂的“報復性旅游”，報復性旅游仍很難出現，甚至不會出現，這至少有兩個制約因素：1、國內旅游市場的產品供給體系還未有實質的迭代更新變化，不少需求比如入境游內化需求，以及主流的周邊游、本地游需求，都難以全部轉化；2、疫情對經濟帶來的影響，也影響了大批人的工作與收入，旅游消費的頻次、層級整體仍是受制的。

具體到各省（市）目的地，官方數據顯示，截至10月9日22時，據不完全統計，已有25個省份公布國慶假期旅游收入，收入500億+的省份有1個，9省份躋身300億+行列，15省份收入超百億。具體來看，江蘇以512.55億的旅游收入暫居榜首，江西以398.81億緊隨其后，貴州367.21億位列第三。在接待游客人次方面，數據顯示，河南以7234.98萬人次游客接待量居首，此外，還有江西、山西、湖北、貴州、安徽5省份接待游客人次均超5000萬。

再交叉參考OTA等平臺數據，大致可發現大西北區域（新疆、內蒙等），以及貴州、廣西、海南，還有北京、上海、浙江、江蘇，廣東、四川等省市，在國慶旅游市場中較受捧。其中大西北、貴州、廣西和海南等應是長線游與安心安全訴求的結合；而北京、上海等地則本就是國內突出的旅游高地，本身的旅游產品供給與消費需求及能力等，有一定對應，它們的國慶旅游表現，與本地游/周邊游有較大關系。

不過延伸來看，疫后變化的旅游消費心理和需求，給大西北區域的多省目的地帶來更多機會，這是曇花一現，還是可以做更多持續轉化？在一定時間里，消費客群對大西北的需求還將保持一定體量，但產品供給天花板也較為明顯，若要突破至少取決于兩方面：一是在存量產品上做優化，體驗優化、消費優化、服務優化；二是做增量，挖掘更多的可體驗項目，與存量項目做更多串聯。

新疆在國慶前的一個舉動可與此關聯。9月29日，新疆旅游高質量發展平臺成立。該平臺由新疆文旅廳聯合中青旅耀悅（北京）旅游有限公司、北京眾信奇跡國際旅行社有限公司、華程國際旅行社集團有限公司等10家旅游企業，以及中國文化管理協會文化旅游專業委員會共同成立。該平臺借助全球知名旅行商打造旅游產品，推動新疆旅游從產品、服務、營銷等方面高質量發展，推動新疆旅游升級，吸引更多的國內外游客。

產品、服務、營銷，是其中的關鍵詞，其中服務方面不僅有“軟件”服務的升級，也應有硬件設施配套的完善與提升。新疆差異化的自然人文旅游資源是其優勢之一，在疫情后會有更多的市場機會，就看能否在觀光游的旅游產品基礎上，在觀光+休閑/體驗，以及休閑度假方面等有所突破。

文旅消費洞見、創新業態、新科技動態

10月9日，木鳥民宿發布《2020國慶出游民宿預訂數據報告》。數據顯示，今年十一假期訂單較去年同期增長4成，市場增幅明顯。據了解，預訂1-4天住宿的用戶占比超8成。民宿預訂4天以內用戶居多，與周邊游盛行有關。

另10月9日，小紅書發布的《2020“十一”假期出行消費報告》顯示，與今年五一假期的日均數據相比，小紅書平臺旅游景點相關筆記發布量增長105%，本地休閑娛樂相關筆記發布增長371%，酒店民宿搜索量增長186%。

另外該報告還揭示了幾個趨勢，比如周邊游受熱捧。與2019年十一假期相比，小紅書上“周邊游”筆記發布量同比增長377%，周邊游成為今年十一的熱門選項；同時，自駕游熱度快速上升。

綜合上述信息，民宿、周邊游、自駕游是其中關鍵詞。一方面周邊游仍是當前市場的主流，這也推高了城市周邊鄉村民宿的需求，另鄉村民宿的休閑度假、安全私密屬性也較為明顯，使其成為人們旅游住宿的重要選擇之一；另一方面，長線游正在逐漸恢復，但安全安心的心理訴求仍較為明顯，自駕游成為選擇。

再看文旅新科技動態。近期，亞馬遜推出了一項名為亞馬遜探索的新服務，該服務允許客戶預訂由當地專家主導的實時虛擬體驗。這些體驗可能集中在創造力、學習DIY技能、進行遠程虛擬旅行或文化地標，或者在某些情況下，購買來自世界各地的當地精品店。目前只有美國的客戶才能申請參加亞馬遜探索活動。

疫情導致旅游需求釋放受阻、需求要釋放，亞馬遜的巨量用戶及其在線化、數字化優勢，還有本地生活服務能力等，是亞馬遜推出這項新服務的多個基礎因素。這項服務的推進有可能給亞馬遜增加用戶黏性、提供串聯更多用戶服務方面帶來幫助，其未來是否可能改變比如美國等旅游市場的產品服務供給體系，還需更多觀察。

一站式或全鏈條解決用戶需求的趨向，相對更為明顯了。最近亞洲航空宣布正式升級為一站式旅游平臺“airasia.com”。據悉，升級后的airasia.com將繼續運營亞洲航空的所有航線，還將利用自身7500萬用戶及超過15條產品線搭建的數字化生態平臺，提供全方位的旅游產品服務，包括中國在內的全球機票、門票玩樂、酒店、機+酒、在線購物、美食外賣、當地生鮮等。

這個升級的邏輯也較明顯，7500萬用戶、超過15條產品線是提供其他服務的用戶/產品基礎，這些用戶更多的轉化變現、其他需求的滿足和黏性提升，需要通過其他更多的消費鏈條產品或服務來得以實現，通過一個超級平臺來幾乎滿足全部需求，在當前的用戶中本身也是個趨向。亞洲航空的意圖能否得到實現，也要看提供的產品服務是否具備較高的市場競爭力。

版權聲明

旅游 文旅

發表評論

查看更多