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作為文旅業(yè)者，我們都期待能對這個不斷趨前、變換不斷的文旅時代的每一個重大事件、每一個關鍵節(jié)點，有著更多的了然于心，知曉它的變革、冷暖及趨勢。
于此，執(zhí)惠統(tǒng)籌分析一周文旅最新動態(tài)，試圖從這些鮮活的元素中尋找發(fā)現(xiàn)每個領域中值得再加記錄的最新事件或信息，基于一定的框架、視角或維度，來探析它們帶給文旅業(yè)發(fā)展，帶給我們的價值點。
文旅惠評【第145周】，文旅一線情報，一周深度評析。
文旅巨頭行情
本周的巨頭行情關注迪士尼新一輪門票漲價。
近日，迪士尼發(fā)布宣布美國兩地迪士尼樂園漲價方案，對加州迪士尼樂園大多數(shù)單日票和所有的多日票進行漲價，最高漲幅近12%。此外，迪士尼樂園和華特迪士尼世界度假區(qū)的付費排隊服務Disney Genie+也在漲價之列。
此次價格調(diào)整中，迪士尼樂園把現(xiàn)有階梯定價中最便宜的一層分拆成兩個階梯，這樣單日票價格就分七個層次。最便宜的一層是，每天每個公園104美元，但最貴的一層與此前相比上漲9%至179美元。
與上海迪士尼不同，加州迪士尼有兩個大型主題公園，如果一天之內(nèi)要游玩兩個樂園，這樣的單日票每人的額外付費(Park Hopper)也從60美元漲到65美元。多日票的門票價格從每人兩日的285美元到五天的415美元不等，加上兩個樂園同時玩的額外付費(60美元，多日票不漲價)后為分別為345美元和475美元。
此外，提前購買Disney Genie+的價格從20美元漲至25美元；如果當天購買，視需求情況，奧蘭多迪士尼每個主題公園的價格為15-22美元不等，這還是10月的價格，后期價格視需求或許再次調(diào)整。不僅如此，優(yōu)選停車位價格從45美元上漲至50美元，而酒店含有管家服務的停車位則從50美元漲至65美元，普通車位仍為每車每天30美元。
很顯然，迪士尼樂園也是利用浮動價格的定價方式，把節(jié)假日及周末的高峰價格調(diào)高，吸引更多的游客在人流較少時前來游玩。不過，盡管門票價格不斷上漲，定價系統(tǒng)做得也越來越復雜，但迪士尼樂園門票賣得依然火熱。
迪士尼此前公布的最近一個季度的財報業(yè)績顯示，公司及主題公園業(yè)務收入和運營利潤雙雙高于預期。截至6月30日，迪士尼第三季度的公園、體驗與產(chǎn)品業(yè)務營收大增70%至74億美元，運營利潤增加18億美元至22億美元，增幅高達450%。
公司指出，業(yè)績超預期的主要原因是美國國內(nèi)的主題公園和體驗項目游客量增加，游客的人均消費也大幅提升，也特別指出Disney Genie+及快速通道項目Lightning Lane為公司貢獻了可觀的收入和利潤。Disney Genie+替代之前的FastPASS、MaxPASS等快速通道收費服務，一站式對大多免排隊項目收費，而Lightning Lane則是對最火熱的項目提供排隊服務進行單獨收費。
可以說，在目前上海迪士尼、香港迪士尼和巴黎迪士尼業(yè)績不太景氣的情況下，美國奧蘭多和加州兩地的迪士尼樂園撐起迪士尼主題公園板塊的大部分收入和利潤。數(shù)據(jù)顯示，迪士尼樂園及迪士尼世界營收54美元，占整個公園體驗板塊業(yè)務收入的73%；運營利潤達17億美元，占比高達77%。
表面上看，迪士尼漲價的幅度并不是很大，很多項目一般漲5-10美元，但這些僅僅是每人每天，其中一個類別的漲價，比如，單日票七種階梯定價中的一個或者額外服務項目。如果加上停車、快速通道、超級熱門項目等收費，一個人一天不知不覺多收了五六十美元。
除固定門票外，跟門票相關的排隊服務費用以及熱門景點項目免排隊項目都有額外的費用，而且也是按照動態(tài)定價模式收費，比如星球大戰(zhàn)主題騎乘設施Rise of the Resistance和賽車總動員主題騎乘設施Radiator Springs Racers最高每人額外支付25美元才能獲得免排隊的服務。
此外，迪士尼還針對年卡用戶推出越來越多的限制措施。
比如，迪士尼樂園已停止對新用戶銷售最便宜的年卡，只對過期的年卡用戶進行續(xù)期，其他只出售非高峰期的工作日游玩年卡。華特迪迪士尼世界也只賣給當?shù)鼐用褡畋阋说哪昕?/strong>，很顯然，與一般拼命低價銷售年卡的樂園不同，迪士尼只想把門票賣給愿意支付更多的非年卡會員。
雖然目前游客量仍未恢復至疫情前水平，但迪士尼能夠漲價的底氣在于通過提供更好的服務和體驗，讓游客停留更久花費更多。雖然游客量低于疫情前，但上一個財年營收同比增長10%，人均消費增長更是高達40%，這也是迪士尼不僅對門票及相關服務進行漲價，還敢于拋棄花費比較少的年卡游客的原因所在。
毫無疑問，迪士尼擁有強大的價格定價權，公司有人氣高漲且不斷更多的的IP主題景點產(chǎn)品，極致的體驗與服務，還有與競爭對手相比的價格優(yōu)勢。比如，好萊塢環(huán)球影城單日票為104-134美元，但與迪士尼樂園相比不僅景點數(shù)量少，運營時間也比較短。環(huán)球影城的快速通道費用為75-145美元，而在提前購買Disney Genie+僅需25美元可以免排隊游玩大多數(shù)景點。
據(jù)了解，加州迪士尼樂園10月只有5天可預訂的門票。迪士尼100周年慶?；顒蛹磳㈤_啟，為此更新的景點和經(jīng)典項目也會越來越多，包括年卡在內(nèi)的門票漲價只會吸引更多的游客前往。
目的地投資晴雨表
本周的目的地投資晴雨表關注香港放開出入境限制。
近日，香港旅發(fā)局相關負責人表示，香港取消全部入境防疫限制措施后，政府將于2023年初向外國游客贈送50萬張免費機票，以“買一送一”方式，吸引商務客及旅客來港。屆時，香港機場管理局將負責分發(fā)機票，香港旅發(fā)局則負責有關計劃的廣告宣傳。
另外，香港旅發(fā)局還計劃斥資至少1億港元做全球宣傳，邀請全球超500個業(yè)界、旅游媒體、KOL等赴港體驗。據(jù)了解，這批免費機票總價值20億港元，為2020年4月香港政府為緩解航空業(yè)虧損壓力出資向國泰航空等三家本地航司購買。除了入境旅客之外，出境旅客也可享受該福利。
在此之前不久，香港何時取消入境防疫限制措施成為全球關注的焦點。
8月，香港政府實施“3+4”，后又考慮“0+7”，但9月26日，正式宣布實施“0+3”隔離政策，即入境旅客已無需入住隔離酒店，只需要在家中或者自選酒店進行三天醫(yī)學監(jiān)察。而最新的消息是，香港政府很有可能在10月19日宣布香港結束疫情狀態(tài)，回歸常規(guī)狀態(tài)，不再需要任何隔離和管制措施。
疫情三年多，香港的旅游業(yè)遭受沉重打擊。香港旅發(fā)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年訪港的游客從前一年的5600萬人次暴跌至357萬人次，跌幅高達94%，去年到訪游客更是不足10萬人次，同比再次暴跌97%。
疫情之前，香港每年吸引及接待國際游客達5600萬人次，內(nèi)地游客占比超四分之三，為香港提供將近30萬個就業(yè)崗位，占整個香港社會就業(yè)人口的7%，酒店、餐飲、奢侈品等行業(yè)均靠外地旅游消費拉動。
統(tǒng)計數(shù)字顯示，2018年是香港旅游業(yè)的“高光時刻”，收入高達423億美元，疫情前的2019年游客量雖然受多種因素影響有所下降，收入也達327億美元。
不過，即便在宣布“0+0”隔離政策后，也不太可能起到立竿見影的效果，香港旅游業(yè)也需要相當一段時間才能慢慢恢復。
從國際大環(huán)境看，目前國際上已經(jīng)有超過110個國家對國外游客開放邊境限制和取消隔離措施，與其他國家相比，香港的放開時間不算很早，在宣傳工作方面與周邊的國家或地區(qū)相比相對比較晚。另外，國際貨幣基金組織(IMF)預計全球經(jīng)濟放緩加劇，部分國家明年陷入經(jīng)濟衰退，尤其是歐美經(jīng)濟欠佳，短時間很難吸引之前較多的歐美游客。
從內(nèi)部看，各個方面的準備工作還有待進一步加強，比如，如果宣布開放，全球游客瞬時涌入，客運航班運力會不足，航空公司培訓員工需要時間，很難在短時間內(nèi)恢復所有航班。
周邊激烈的競爭環(huán)境也不容忽視。比如，泰國、新加坡、日本等以依賴旅游業(yè)的國家均已宣布放寬疫情防控措施，加大推廣力度，吸引國際游客入境。目前比較強勢的港元使得香港物價相對比較高，赴港旅游成本攀升，這也是香港與其他周邊國家或地區(qū)競爭處于劣勢的一個方面。
鑒于內(nèi)地的入境檢疫措施未防控，香港旅游業(yè)的全球宣傳活動首階段將專注于亞洲和其他短途市場，這也意味著香港要填補內(nèi)地游客的空白需要更多的努力才能振興旅游業(yè)。據(jù)澳門特區(qū)旅游局數(shù)據(jù)顯示，國慶節(jié)7天假期澳門入境的內(nèi)地旅客達16.3萬人次，日均2.6萬人次，較九月份日均旅客上升32.8%。香港旅游業(yè)或在不久宣布取消全部入境防疫限制措施后迎來全新的局面，但要真正恢復振興旅游業(yè)顯然還有很長的路要走。
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