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張健早在2010年就與夫婿到南極旅游，當年的心愿是在冰川融化前，趁早去看看這片還未被人類開發和污染的凈土。

中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏說：“以前大家還沒出門旅游的時候，我去旅行，就跟一般人區分開來了。現在大家都旅游了，我就去南極，這花費更高、對體能的要求也更嚴格，才能顯示我跟其他人的不同。”

“到南極看企鵝去！”這個話題在中國的中產群體中日漸流行，但中國人到南極旅游，是出于追潮流的心態，是為了滿足了解大自然奧秘的好奇心，還是要加深對環境保護的認識？

中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏接受《聯合早報》訪問時分析，旅游可以是一種“炫耀性消費”，是一個人宣揚自己經濟和社會地位的方式。

他解釋說：“以前大家還沒出門旅游的時候，我去旅行，就跟一般人區分開來了。現在大家都旅游了，我就去南極，這花費更高、對體能的要求也更嚴格，才能顯示我跟其他人的不同。”

劉思敏指出，還有更高層次的旅游心態，是為了追求自我實現。具體體現在一些游客并不在乎他人怎么看，他們的目標就是從旅程中達到自我充實。

不論游客出于什么原因造訪南極，隨著游人紛至沓來，南極脆弱的生態必將面臨更大壓力。

有媒體指出，前些年有中國游客在南極追逐企鵝等不文明現象在社交媒體曝光，引起輿論對南極游過熱的擔憂。

六年前到南極旅游的張健接受《聯合早報》訪問時坦承：“去了南極的人，都會有不同程度的收獲。但畢竟那片凈土太純凈了，就算采取了保護措施，但人的腳印都已經給當地環境造成了破壞。”

她說“這是很矛盾的。我非常理解人們渴望探索大自然的心情，但從環保角度來看，過度旅游和開發，終究還是會導致一些問題。”

北京第二外國語學院旅游科學研究所副研究員林越英向本報分析，南極生態系統是地球上最脆弱的，一旦遭到人為破壞，就極難甚至無法自行恢復。他建議，實行保護為主的限制性開發，是南極旅游發展的核心。

林越英認為，應控制游客的數量，以減少污染和影響。此外，也應加大環保培訓和教育力度，確保游客全程的旅游行為都符合環保要求，達到通過南極行來喚醒游客環保意識的目的。

每年游客限制在4萬人。實際上，國際南極旅游組織協會（IAATO）已經制訂了許多保護南極環境的規則，包括不能靠近企鵝五米范圍內，登陸下船、游玩返回上船都要清理鞋子，以避免生物侵襲等。

此外，每年登陸南極的游客也限制在約四萬人左右，每一個登陸點每一次也不能允許超過100人上岸。

IAATO在網站上說，游客的第一手經驗將促進人們對南極保護的認識，他們回國后，也都會成為南極的親善大使。

不過林越英提醒：“在游客的環保意識尚未提高、法律和技術等外部條件尚未成熟之前，過分鼓勵旅游帶來的僅僅是短期利益，勢必會損害南極地區的可持續發展。”

附錄：

2014年劉思敏博士接受《華商報》專訪

游南極，不好說就是“土豪行為”

這些年來，每一個旅游熱點區域的出現，都將引來國人蜂擁前往，類似扎堆現象，又經常在我們身邊出現：扎堆跳廣場舞、扎堆搶鹽，甚至走上國際視野的中國大媽。南極是否會成為國人“扎堆”旅游的下一個熱點

價格高不代表消費方式很“土豪”

華商報：南極離我們的生活很遙遠，但為什么有那么多人愿意花高價前往那里

劉思敏：提到南極游，人們的第一反應可能是“土豪游”，畢竟很少有人能花那么多錢去一趟南極，這就好比LV包和寶馬、奧迪轎車，某種程度上成了身份的象征。因為這種差異化的標簽存在，很多人就愿意去關注它。但要強調的是，南極游的數量與年游客量已達8000萬人次的出境游相比，人數簡直微乎其微。因此，南極游實際只是新聞熱點，還稱不上旅游熱點。

“倉廩實而知禮節”，旅游是兼具物質與精神雙重特征的消費，是吃飽喝足以后的事情。參加國內旅游的人群就是相對富裕的人群，出境旅游的人群又是國內旅游人群中高端的部分，南極游不排除存在土豪消費的可能性，但也不應該把它理解成為一種土豪行為，畢竟財富差異出現后，富起來的人們更愿意花一些錢，出去走一走、看一看。在歐美發達國家，旅游也是中產階級乃至富人們最鐘情的生活方式，可見是一種人類的共性。

扎堆游像春運 人多假少是主因

華商報：國內旅游業走到今天，究竟經歷了哪些階段

劉思敏：我國旅游業的發展也就是改革開放后短短30多年的過程，一開始，只有少數有海外或港澳關系的人，進行港澳探親游，少數人能利用工作等機會出國。

隨著國民收入的增加，尤其是我國開始實施“黃金周”長假制度，人們的旅游熱情才被真正調動起來，但這個時候，國內游景點人滿為患，旅游質量也不高，于是，一些游客開始選擇出境游。

華商報：最早的中國外景地旅游起源于上世紀80年代熱播的電影《廬山戀》，許多人都紛紛前往廬山旅游。如今，中國人好像無論在國外購物，還是旅游貌似都喜歡扎堆

劉思敏：我并不認可這種說法。在國內外輿論中，中國人具有超強購買力，卻將更多的目光集中在國外奢侈品上，住差酒店，不懂得享受旅程，“錢多人傻”。其實，這些都是對中國游客的誤讀。受消費主義影響，富裕起來的人們很容易產生購買奢侈品的需求，如果這種需求是剛性的，而且國外的價格比國內便宜很多，國人當然熱衷在國外買，這本身正說明是一種理性消費，只是因為太便宜了，買得太多，買得太直接，給人造成一種土豪消費的感覺。

現在，我國出境游高速發展，但一些旅行社的組織能力有限，對游客出境培訓和引導等工作相對不足，再加上一些目的地國家和地區也沒有做好接待中國人的準備，才導致國人的不文明行為被放大。而且，長假短缺已經成為中國旅游消費釋放的最大瓶頸，每年，大多數中國人的中遠程旅游都只能集中在兩個黃金周以內，出游的人多，目的地又集中，人滿為患在所難免，扎堆兒如同春運，這種出游不是被迫的，完全是自愿的無奈的理性選擇。

呼吁管制中國人游南極是矯情、因噎廢食

華商報：有人說，國人去南極旅游影響了科考站正常運行，希望成立專門的機構，出臺規定管理游客

劉思敏：這種說法太荒謬了。全世界的游客去南極都不需要事先審批，難道就只限制中國游客南極不是一個主權國家或行政區，根本不可能適用中國公民出境旅游目的地管理辦法。

每年去南極旅游的也就幾千人，到了南極，看到了祖國的科考站，一定是倍感親切，合影、留念怎么了我想，去草原的蒙古包前，牧民都會親切地送來酒水、酥油茶，更別說合影了∑考站的大多數科研人員長期孤獨工作生活在荒涼的南極大陸，應該比草原上的牧羊人更想看到同類吧何況是偶爾、少量來自祖國的親人呢這些游客都是商業性的旅行，食宿行都有旅行社全程安排，誰也不會強求科考站設宴招待呀。在科考站門口照張相，與科考隊員合個影，在不影響科研的前提下參觀一下，蓋個郵戳，對中國的南極科考事業能有啥實質性影響呢？可以說，因為南極長城站“應接不暇”就呼吁對中國公民赴南極旅游進行行政管制，既是矯情，更是因噎廢食。

熱點景區“熱”在性價比高 絕非扎堆

華商報：一個旅游熱點區域的興衰發展是否有規律可循還是純粹的扎堆、非理性的行為

劉思敏：旅游熱點的形成，必然是由參與者的數量、集中度決定的。如果這個旅游產品，市場反響比較好，旅游產品比較獨到，受眾比較廣，像東南亞一樣，它是冬季旅游的聚集地，價格又比海南島便宜，華人比較多，語言上沒有太大的障礙，自然就成為了國人出境游的熱點地區，再比如馬爾代夫，它有特色獨到的度假酒店，離中國比較近，成本、價格又比夏威夷和地中海便宜，因此它也成為熱點。

還是那句話，老百姓心里有一桿秤，他會選擇貨比三家，像中國人近幾年出境游的熱點地區——馬爾代夫、巴厘島、泰國，它們之所以成為熱點，共同性在于旅游產品的性價比高、獨到性乾產品本身又迎合了中國人的口吻，所以它熱，絕非是扎堆。經常出國的人，愿意去尋找新的目的地，如果首選的這些目的地都去過了，他們也愿意開發新的目的地。旅游就像潮水一樣，一波一波不斷擴大，有梯次推進的規律，從陌生到熱點，一定遵循著目的地由近及遠、接待設施水平的需求由低向高，由小眾旅游逐漸向大眾演變的過程。

華商報：根據國外旅游業發展的經驗來看，您覺得，“私人訂制游”能否取代團隊游和自助游，成為未來出境游的一種重要方向呢

劉思敏：從目前來看，常規的團隊游仍然占據出境游的主要角色，但隨著人們出國次數的增多、旅游經驗的不斷豐富、外語水平的不斷提高，有一定消費能力的國人，必然會更樂于選擇自助游的方式，進行深度旅游。團隊游價格便宜，但走馬觀花，缺乏個性化追求。自助游雖然有了個性化追求，但卻沒有旅游單位進行后勤服務，因此私人訂制游是介于團隊游與自助游之間的一種旅游方式，但它的價格可能是最高的。

我認為，團隊游、自助游和私人訂制游三種方式，作為“三駕馬車”，都是未來出境游的方向，三者缺一不可，滿足不同游客的需求，或者可以相互交叉地供游客選擇。

*本文作者：劉思敏，執惠專家作者、旅游專家、社會學者，黃金周存廢之爭“挺黃派”代表。郵箱：cn3336@126.com。歡迎交流。

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