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黃金周不愿看“人山和人海”,邊遠地區旅游呈爆發增長

文旅惠報 本文作者:定軍 2017-10-10
數據顯示,在目前已經公布的21個省區市及新疆建設兵團中,“十一”期間游客同比增速最高的幾個地區包括貴州、新疆生產建設兵團、吉林、內蒙古等地,增速分別達到42.1%、38.2%、31.94%、24.49%。

這個黃金周,游人增長最多的地方是哪里?

不是擁有明清兩代皇家宮殿——故宮的北京,也不是游人如織、有“東方巴黎”美譽的上海,亦不是有絕美勝景九寨溝的四川,而是貴州、新疆生產建設兵團、吉林等邊遠地區。

21世紀經濟報道記者通過查詢各地旅游委(局)的公布的數據,在目前已經公布的21個省區市及新疆建設兵團中,“十一”期間游客同比增速最高的幾個地區包括貴州、新疆生產建設兵團、吉林、內蒙古等地,增速分別達到42.1%、38.2%、31.94%、24.49%。

為什么?

中國社科院旅游研究中心副主任戴學鋒認為,這表明中國旅游業在發展升級。“今年,很多人不愿意去往年人多的地方,擔心旅游景區太火爆而擁擠。相反,隨著高鐵和高速公路的改善,人們更愿意到更偏遠的地方旅游,這可以避免擁擠,擁有更好的旅游體驗。”

21世紀經濟報道記者了解到,隨著不斷建設,目前很多邊遠地區旅游基礎設施在不斷“升級”。比如新疆農家樂發展得非常火爆。

“未來很多冷僻的地方也有會發展旅游的機會,旅游將會出現均衡發展的局面。”戴學鋒說。

邊遠地區旅游火爆

成熟的旅游景點相對冷清,一些邊遠地區旅游增速火爆,這就是剛剛過去的黃金周旅游現狀。

今年“十一”,游客增速最快的十個地區包括貴州、新疆生產建設兵團、吉林、湖北、內蒙古、福建、甘肅、湖南、廣西、重慶。

而很多過去旅游業發展比較快的熱點地區,今年國慶期間的游客增長并不是很快。比如旅游資源豐富的陜西,今年國慶期間游客增速只有7.4%,有大熊貓和九寨溝的四川,游客增速只有5%。而北京和上海增速分別為4.5%、0%。不過,如果論旅游人數的話,四川仍然以7145.79萬人次排名第一。

西北民族大學教授馬玉堂認為,這一新情況的出現,是由于大家對旅游有了新的思路。“現在交通基礎設施改善,大家有條件到更邊遠的地方,游客也更愿意去有原生態的地方旅游,享受體驗式的生活。因此很多過去很冷僻的景點突然就火了。”

比如今年7月15日,北京到新疆的東西直達高速公路大通道貫通,通過走內蒙古臨河、甘肅白疙瘩、新疆哈密段,新線路比原先繞行蘭州要減少1000多公里。

另外,隨著蘭州到寶雞高鐵通車,重慶到蘭州快速鐵路開通,使得華北、西南、東北、華南、華東地區的游客,可以通過鐵路直達西北。

而長白烏快速鐵路(長春-白城-烏蘭浩特)通車,則可以將東北三省的游客帶到內蒙古。無疑,這條“草原鐵路”直接拉動了旅游業快速增長。

交通基礎設施的提升,拉動了自駕游等的快速發展。

據國慶中秋旅游大數據分析,貴州省外客源地排名前五位的分別是廣東、四川、浙江、重慶、云南,約占省外客流總量的一半。

貴州旅游部門的數據顯示,今年國慶長假期間,全省接待自駕游游客2870.24萬人次,同比增長56.16%。其中,全省95個重點監測旅游景區接待自駕游游客1178.09萬人次,占景區接待人次的62.22%。自駕游、自助游出行距離從以前的中短程開始向中遠程延伸,貴州自駕游旅游圈在不斷擴展和增加輻射半徑。

戴學鋒指出,貴州已經實現了村村通公路,交通發達,直接帶動了游客的快速增長,“這在過去是不可想象的。目前像新疆也發展不錯,像伊犁都有2個5A旅游景區,交通等條件發達。今年國慶長假和中秋節碰頭,時間更長,去邊遠地區可以避開熱門旅游地區,產生更好的體驗。”

文化生態旅游為新時尚

從熱點地區向周邊擴散,這也表明了中國旅游業正在快速升級,改變了過去“下車拍照、上車睡覺”的模式。

貴州師范大學生命科學學院博士周江告訴記者,貴州旅游業快速發展是有原因的。“一方面,貴州重工業發展少,原生態風景好,很多喀斯特地形和丹霞地貌吸引游客。另外,貴州的少數民族多,有豐富的文化旅游內容。加上貴州氣溫低,夏季涼爽,六盤水打涼都牌就恰到好處。”

此外,貴州的交通設施也在不斷提升。目前,貴州到廣州、上海、北京有直達高鐵,此外到重慶的快速鐵路也已經進入了聯調階段。

周江認為,中國旅游還會不斷升級,比如以后要建國家公園,東北黑龍江和吉林的虎豹園,四川的大熊貓園等,都有很好的基礎。“這些新的旅游方式,會深化人類對大自然的認識。”

21世紀經濟報道記者也了解到,今年各地的民俗旅游、鄉村旅游、文化等比較火爆。

新疆旅游部門數據顯示,該地舉家出游成為各族群眾慶祝節日的新途徑,而集文化體驗、旅游服務、休閑度假等多重旅游功能的旅游小鎮和農家樂等新型旅游載體備受青睞,成為了廣大游客出游的主要目的地。

另外,落地自駕的新模式也漸成趨勢。一些高端商務人群、攝影愛好者,選擇乘坐飛機或火車進入新疆后租車自駕,選擇常規團隊路線之外的地方深度旅游。

陜西和甘肅的數據顯示,隨著沿黃觀光路的開通,使得黃河沿線濕地、田園、峽谷、村鎮等游客較多。節日期間,沿黃觀光路大荔段通行自駕車10.8萬輛。甘肅臨夏、天水等地游客增速都在30%以上。

戴學鋒認為,隨著各地交通等基礎設施條件正在改善,一些未很好開發的地方會有機會。“如果做好深度開發,其發展將不可想象。”

*本文來源:21世紀經濟報道,作者:定軍,原黃金周不愿看“人山和人海” 邊遠地區旅游呈爆發增長》。

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