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據CNBC報道，優步（Uber）首席執行官戴拉-科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）周四說，Uber整個董事會內有足夠多票數支持IPO。公司計劃于2019年前上市，該決定得到了全體董事會和前CEO Travis Kalanick的認同。Khosrowshahi表示，Uber現在正在重組董事會，董事會現在主要就控股方面仍存分歧。

或巨額資金支持 或2019年上市

“如果成為一家上市公司，將會給我們帶來很多的缺點，就像聚光燈照著我們一樣，沒有任何優勢，”他在擔任首席執行官后的首次高調亮相中表示：“但現在特拉維斯（卡蘭尼克，優步前CEO）和整個董事會都同意我們上市。現在的一切數據已經為上市做好了準備。”

卡蘭尼克此前曾表示，優步應該“盡可能晚地上市”。這位該公司的聯合創始人在監管部門對該公司的公司文化的嚴格審查過程中辭去了首席執行官一職。周四，他沒有立即回復CNBC的置評請求。

科斯羅薩西說，雖然優步尚未盈利，但在某些領域還能夠吃得開，而且該公司只是在填補其他投資的虧空。他在紐約時報的DealBook會議上接受專欄作家和CNBC主持人Andrew Ross Sorkin的采訪時說，在接下來的六個月里，優步（美國）將不會盈利，這取決于競爭對手Lyft的表現。

科斯羅薩西說，2019年的IPO目標不是來自潛在投資者軟銀施加的壓力，軟銀將最終成為長期投資者。此外，優步還從沙特公共投資基金(Saudi Public Investment Fund)獲得了35億美元的投資，該基金可能會被軟銀的愿景基金(Vision Fund)合并。優步還得到了沙特阿拉伯主權財富基金（Saudi Arabia's sovereign wealth）的支持。

科斯羅薩西：我不關心曾經發生了什么 我關心我們要做什么

自8月底正式加入Uber以來，科斯羅薩西已經掀起了波瀾。他接手的公司并不容易管理。當他接手時，優步正受到監管調查和工作場所文化調查的影響，這導致了關鍵員工的離去。

“我不知道公司什么時候開始走下坡路了。勝利會在一個組織里隱藏到腐爛，我認為優步曾經是勝者，我認為曾經的勝利成為了我們一些壞行為的借口，”科斯羅薩西說。

科斯羅薩西說，他早些時候忽略了詢問他是否對優步CEO職位感興趣的電話，他當時希望避開媒體的議論。他說他曾經認為自己是惠普的CEO梅格-惠特曼(Meg Whitman)和通用電氣前首席執行官杰夫-伊梅爾特(Jeff Immelt)等“行業巨頭”的后備選擇。

科斯羅薩西說:“我真的很擔心被泄密，這一切都在發生，我真的很高興我的成為優步CEO的消息直到最后都沒有被泄露出去。事情從來都沒有像媒體說的那么糟糕。”

科斯羅薩西說他已經讀過一些關于優步辦公室內性騷擾的指控，但是他在接受這份工作之前并沒有要求去看公司工作文化報告。他說他曾經考慮過一旦他加入公司就會開始謀求上市。

“當我獲得這個職位的時候，我不想偏袒任何一方。我對過去發生的事情沒有興趣。我對公司、員工、品牌以及我們如何前進感興趣，”科斯羅薩西說：“別告訴我已經發生了什么事，告訴我我們要做什么。”

最重要的是，卡蘭尼克與重要的優步投資人發生了爭吵，將公司董事會分裂。在優步的改組中，像軟銀這樣的主要投資人和Alphabet的Waymo等潛在對手也一直在打著自己的算盤。

“董事會引領的方向非常糟糕，”科斯羅薩西說:“我們正在重組董事會。這將是一個很大的董事會，但沒關系。我們以合適的價格將軟銀作為戰略投資者，這將是一件好事。”

公司董事會內部紛爭嚴重

優步內部的一大紛爭是，某些股東可以在多大程度上控制董事會其他成員的構成。科斯羅薩西說，許多公司都有多個股東類別，并能夠進行長期投資。但至于優步的情況，這種類別需要簡化。

科斯羅薩西說:“你在這里有兩撥人，他們不會團結一心而只會互相攻擊。在某種程度上我告訴董事會的是，‘如果我們要互相攻擊，至少讓我們用常規武器代替核武器來進行攻擊。’這不關乎一個人的權力，這關乎整個公司的存亡。

科斯羅薩西說，他架空了仍然是董事會成員的卡蘭尼克的權力，后者欣然接受了。

“過一段時間之后，我就為自己不使用特拉維斯的才華和他的見識而感到愚蠢。”有幾個星期我們不說話，也有幾個星期我們一周就討論10次，” 科斯羅薩西說：“我想他知道為什么’，那就是我早該擁有我自己的空間了。他跟我明確表示他想參與到公司的業務中，我告訴他我希望讓他參與進來。”

新CEO帶來的改變

科斯羅薩西還從根本上重塑了公司的文化，因為這家大型初創公司正準備上市。當優步在倫敦的運營執照被取消時，科斯羅薩西做了一件有悖于優步公司文化的事情:道歉。

科斯羅薩西說:“我認為我們在處理痛監管機構的關系方面普遍不成熟。”

但科斯羅薩西并沒有在優步的另一場戰斗中服軟，那就是同Alphabet的自動駕駛汽車公司Waymo的一場訴訟。

“這件事將上法庭，”科斯羅薩西說：“我認為，他們的損失是非常值得懷疑的。”

科斯羅薩西還反駁了所有優步司機都應該是公司員工而不是合同工的提議，他說司機們都喜歡做自己的老板。他指出，優步在他的任期內做出了一些改變，包括允許付小費，以讓司機更高興并提高他們的薪水。

“問題的一部分是保險的成本，最大的贏家其實是保險公司，”Khosrowshahi說：“相信我，我們并沒有在美國司機身上賺很多錢。”

*本文來源：騰訊證券，作者：爾夫，原標題：《優步CEO：董事會支持IPO 預計2019年前將上市》。