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剛剛,“江北烏鎮”又有新進展!陳向宏再次現身濟南,這個200億大項目思路已定

文旅惠報 本文作者:唐飛 2017-12-15
只做精品不做克隆產品,陳向宏打造“江北烏鎮”有何玄妙。

陳向宏將要打造的“江北烏鎮”項目又有了新的進展。今年年底,陳向宏規劃團隊將完成章丘明水古城旅游度假區的初步概念規劃方案。該項目投資高達200億,預計明年開工建設,計劃在三年建成。對于章丘項目的運作和打造,如何區別于烏鎮、古北水鎮,陳向宏有著自己的看法和運營思維。

陳向宏現身章丘

執惠從章丘新聞中心獲悉,近日,陳向宏團隊再次現身濟南章丘,就章丘旅游產業的發展、古城項目的保護性開發等合作事項進行深度探討。

自今年9月29日陳向宏團隊與章丘區政府簽約打造章丘明水古城綜合保護與開發項目以來,該項目的規劃建設一直倍受關注。在陳向宏團隊規劃下,明水古城國際泉水度假區項目建設總投資約200億元,將章丘古城(“明水老城百脈泉-眼明泉”片區)旅游度假區打造成為高品質的旅游度假目的地。該項目一度被外界譽為“江北烏鎮”。

此次調研,陳向宏團隊通過對百脈泉公園、眼明泉及周邊區域的實地踏勘,就古城項目的規劃布局、產品策劃與文化內涵的挖掘等內容,與當地相關負責人進行交流。陳向宏提出保護性開發的原則,特別是對項目地周邊已搬遷或已列入拆遷范圍的建筑,無論新舊,務必保證保護第一、開發第二,能繼續利用或稍加改造仍可利用的,盡量做到保留。

陳向宏與章丘區相關負責人就項目進行溝通交流

作為古北水鎮和烏鎮的總設計師,陳向宏被稱為中國最成功的特色小鎮總工與操盤手,在全國古鎮中率先提出“歷史街區再利用”的理論,并將烏鎮從觀光型古鎮打造成國際性著名休閑旅游目的地小鎮。此次陳向宏將目標鎖定了章丘,章丘的優勢到底在哪?

古城章丘引入“烏鎮基因”

“章丘”之名歷史悠久,距今已有1415年。當地名勝古跡眾多,是“龍山文化”發祥地,當地存有國家、省市級重點文物保護單位超過150處。章丘民間至今有民謠流傳:“先有鵝鴨城(即城子崖平陵城),后有濟南府。”因此,若把濟南的歷史比作一條河,那么章丘便是它的源頭。

智者樂水,仁者樂山。章丘自古人杰地靈,人才輩出,既是我國宋代著名女詞人李清照的故里,也是“五行學說”倡導者鄒衍、西漢王莽、唐朝名相房玄齡的家鄉。

章丘,地處中國環渤海經濟圈核心區域、齊魯咽喉交界處,距濟南城區30公里,交通四通八達,濟南國際機場坐落于此,濟青高鐵章丘北站、濟臨高鐵章丘南站正在建設,濟南大東環、旅游路東延加快推進,濟南軌道交通將延伸至章丘主城區,一個10分鐘上高速、上高鐵,30分鐘到省會、到機場的高效便捷大交通體系正在快速形成。境內“一縱六橫”鐵路和軌道交通網、“一環七縱十二橫六連”干線公路網正在加速推進,功能完善、內捷外暢的“兩網兩圈”現代化綜合立體交通體系正在建設。

章丘素有“小泉城”美譽

自2016年完成撤市建區后,章丘依托龍山文化、泉水文化、清照文化,變區位優勢、交通優勢、生態優勢為發展優勢,順勢確立了“濟南東部衛星城”的發展定位和“打造產業高地、宜居新區、文旅名城”的發展目標。其中,打造文旅名城是關鍵一招。

章丘提出,立足悠久歷史、人文底蘊,以百脈泉片區為中心,聚力打造“交通上人舟流轉、建筑上村舍儼然、產業上農商輝映、生態上稻荷飄香、文化上古今交融”的泉水生態文化標志區。這一規劃概念與陳向宏團隊秉承的“修舊如舊,以存為真”的理念以及“保護與開發并重,以開發促進保護”的“烏鎮模式”高度契合。

章丘規劃概念與“烏鎮模式”高度契合

在陳向宏團隊規劃下,明水古城國際泉水度假區項目將以百脈泉片區為重點,以百脈泉、眼明泉“兩泉貫通”為核心,繡源河、繡江河“兩河匯流”為拓展,在明水老城區規劃建設生態歷史文化街區,在赭山片區實施騰籠換業,在繡江河片區實施生態化改造,形成步行、舟行、騎行三大圈層。

其中投資65億元建設的核心部分“明水古城”,將打造成集觀光旅游、休閑度假、商務會展、文化創意為一體,具備獨特性、高品質的國際一流旅游休閑度假綜合目的地,年接待游客將超過400萬人次。

得天獨厚的文化底蘊和地理優勢,使得章丘獨樹一幟,這種差異化成為陳向宏相中的關鍵。

如今,中國很多地方正努力給自己貼上“特色小鎮”的標簽,各種概念的特色小鎮如雨后春筍般出現,但撥開各種酷炫名稱之后,特色小鎮“空心化”問題則令人擔憂。旅游是充分競爭的市場化行業,要在諸多競爭中間站穩自己的腳跟,銷售自己的產品,必須做到差異化。對于將章丘打造成“江北烏鎮”,陳向宏的構思和想法又是怎樣的呢?

“章丘是獨一無二的”

陳向宏一向被業內稱為“包工頭”,此稱號亦是陳自稱對自己的調侃,但是這個包工頭卻一手打造出了被業內奉為翹楚的“烏鎮”與“古北水鎮”兩大特色小鎮。烏鎮每年兩位數百分比的增長持續多年,而古北水鎮2016年全年營收同比增幅高達56.86%,游客接待人次增幅達到了65.68%。

今年8月,陳向宏在接受執惠專訪時表示,我們所做的項目不想復制,而是希望從地域和文化特性來入手。“我們想用結果來說話,用市場業績來證明”。

“不想復制”這句話最為體現陳氏風格。

陳向宏

陳向宏所面對的難題與業內同行如出一轍。難的是不做簡單堆砌,更難的是如何保持特色又渾然天成,他所言的不想復制亦是此意。

復游率、過夜率這些困擾業內同行的數據指標,也同樣圍繞著陳向宏,盡管他是中國最成功的特色小鎮總工與操盤手,但仍要在千百個趨于雷同的特色小鎮中,脫穎而出保持陳氏的獨特與第一。

對于章丘項目,陳向宏此前在簽約儀式上表示,每個旅游開發項目的區位、交通、區域文化不同,必然有不同的特性。章丘旅游開發項目不是第二個烏鎮,更不是第二個古北水鎮,不是其他成功旅游項目的復制或翻版,章丘就是章丘,是獨一無二的。“對我們團隊來說,做一個項目就是扎根一方水土,講章丘話、干章丘事。明水古城核心區項目建設只有短短三年,是我們團隊迄今為止操作時間最短的項目。”

“講章丘話、干章丘事”和“操作時間最短的項目”體現了陳向宏團隊只做精品,不做克隆產品,以“濟南章丘明水古城”作為本項目IP,不借勢、不傍名的獨樹一幟。

明水古城鳥瞰圖

陳向宏表示,“章丘明水古城資源是一塊蘊含巨大爆發力的待開發的優秀旅游級文化資源。濟南發展全域旅游,要把‘好客山東’的旅游品牌深化演繹發展為‘留客山東’的高層次旅游產品,必須具備有影響力、具有輻射帶動的高品質大型旅游目的地產品。這是串起區域旅游發展的關鍵。”

把“留客”作為打造古城的落腳點,這正與章丘志在打造“從景點旅游進入‘全域’旅游、從觀光旅游進入休閑旅游、從過境游進入旅游目的地時代”的目標不謀而合。章丘古城項目注定是撬動章丘文旅名城的重要支點。

執惠從章丘新聞中心了解到,今年年底,陳向宏規劃團隊將完成明水古城旅游度假區的初步概念規劃方案,項目預計明年開工建設,計劃在三年建成。屆時,章丘百脈泉片區將打造成為濟南文化旅游的新地標、山東休閑度假目的地的新名片。

陳向宏眼中的特色小鎮

隨著資本的蜂擁而入,越來越多的小鎮都是小橋流水,相似度越來越高。趨同性增加的前提下,如何差異化經營就是關鍵。一個小鎮如何能吸引游客游覽兩次、三次、更多次?如何提升游客的復游率正是整個行業都要面對的痛點。

表象是復游率,實則是景區對用戶的粘性。

陳向宏曾在2017首屆中國休閑度假大會上表示,在旅游目的地的打造過程中,最警惕的就是把無形的東西通過你的建筑、通過你的構造變成有形的元素,這是走不通的一條路。“中國有這么多的千城一面、千鎮一面,要想站穩腳跟必須做到差異化,差異化的打造就是IP打造,這種IP的打造是重建的戰略。”

建設休閑度假小鎮,陳向宏認為必須滿足四個前提條件:

第一、資源。一個地方旅游的發展離不開最著名的旅游目的地的引擎。

第二、穩定充裕的資金保障。每個旅游項目如果要做一個年游客量超過300萬旅游項目,大致估算在10億左右,龐大支出和對未來風險不確定性,會導致在這些項目開發過程中間束手束腳。

第三、富有落地和后期經營的管理團隊。

第四、政府支持。做一個旅游目的地,如果離開了政府將一事無成,因為旅游目的地的打造和政府是息息相關的,沒有政府的支持在各方面會受到很大的限制。

如何打造特色小鎮,陳向宏有自己的看法

此外,陳向宏分享了自己挑選小鎮的三個標準:

第一:現有資源的唯一性。唯一性也是相對的,包括資源可以給開發成唯一性資源的可能性。因為有了唯一性的資源,才有了排他性,在一堆古鎮里面,才可以有突出的可能性。

第二:交通的可達性。可達性包括兩條,第一是高鐵通,高鐵站下來最多20分鐘車程;第二是機場通,機場下來一站路,這站路不能超過一個半小時。

第三:政府的協同性。所謂政府的協同性,第一政府要認可你的產品,政府要下決心,跟你一起賭明天的市場;第二是怎么來確定盈利模式、產品模式、管理模式,這跟資源同等重要。

從這三個條件不難看出,陳向宏打造章丘項目的理由和信心。

陳向宏認為,現在的旅游小鎮不是單向開發,而是系統資源,包括景區內、景區外的整合,這需要時間來打磨。所有的小鎮應該落在當地的經濟、社會、文化發展和生態環境的改善上,落在鄉村振興的戰略上。單純的依靠一個古鎮、一個古村作為目的地的時代已經過去了,“+文化”、“+產業”這是一個巨大挑戰,怎樣加的天衣無縫、怎樣加的產業互融,怎樣加的讓我們賦予這個地方新的生命力,這是旅游人的責任所在。

(部分資料來自微信公眾號“章丘新聞中心”、齊魯晚報、鳳凰旅游)

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