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登錄豪車、美酒、私人飛機……百萬富翁的生活也許不必只在電影中展現(xiàn),私人飛機這一項,來自法國的Wingly能讓普羅大眾用在日常出行中享受。
Wingly成立于2015年,是一個共享私人飛機出行平臺,希望將飛行員與乘客連接在一起,打破航空業(yè)的壟斷,讓航空更加平民化。
Wingly的使用方式與滴滴順風(fēng)車類似,在Wingly的平臺上,私人飛行員可以添加其計劃出行的航線,乘客則可以通過系統(tǒng)查看并預(yù)訂。除了直接飛往目的地的航班之外,還有大量短期或長期的航線。另外,乘客也可發(fā)布自己希望的航線,等待飛行員接單。
近日,這家公司宣布其獲得200萬歐元種子輪融資,資方為擁有航空背景的天使投資人Philipp R?sler、Steohane Mayer,以及風(fēng)投機構(gòu)Howzat Partners。據(jù)官網(wǎng)公告,該輪融資將用于鞏固在歐洲市場的領(lǐng)先地位,進入更多國家的市場,以及進行人才招聘。
目前,Wingly在法國、英國及德國提供服務(wù),擁有超過15萬用戶,超1萬名飛行員。通過Wingly的服務(wù),乘客享受到了私人飛機出行的方便,而飛行員則總共省下了超過50萬歐元的飛機日常運營支出,成功提供超過6萬次私人飛機出行服務(wù)。
在定價方面,乘客利用Wingly呼叫一次私人飛機的價格甚至可以低至11英鎊。不過,這也得看具體機型,一些巨型噴氣式飛機價格更高,與民航價格也相差無幾。因此,乘客可以從多個維度進行對比,選擇最方便的出行方式。
據(jù)Mirror報道,雖然Wingly被許多人稱為“空中Uber”,但與Uber司機不同的是,Wingly的駕駛員實際上并沒有從服務(wù)中獲利。Wingly的費用包括燃料成本和著陸費用,乘客只需分?jǐn)傔@兩項,并給Wingly交納15%的服務(wù)費用。目前,Wingly獲得了歐洲航空安全局的資格認(rèn)證,但前提是遵守“飛行員不得以此謀利”的原則。
出于對私人飛機出行安全的考慮,在飛行之前,飛行員和乘客必須經(jīng)過Wingly批準(zhǔn)方可出行,且雙方都需簽署一份“禮節(jié)”協(xié)議,讓飛行順利進行。由于這并不是商業(yè)飛行,若飛行員覺得天氣不佳或身體不適,可無責(zé)取消。不過,取消之后,乘客不必面對傳統(tǒng)航空公司冗長的改簽或退款流程,Wingly將會進行快速的賠償。
除此之外,Wingly還打算與歐洲航空安全局(EASA)共同打造統(tǒng)一的歐洲私人飛機標(biāo)準(zhǔn),并與德國保險公司Allianz合作,為每次私人飛機出行提供保險服務(wù)。
*本文來源:36氪,作者:詠儀,原標(biāo)題:《一鍵呼叫私人飛機,「Wingly」獲200萬歐元種子輪融資》。