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當(dāng)A股市場(chǎng)還在國(guó)慶假期休市的時(shí)候，港股市場(chǎng)的交易仍在繼續(xù)，而港股市場(chǎng)的異動(dòng)也尤為引人注目。

10月4日早間，恒大健康（0708.HK）在聯(lián)交所發(fā)布公告，恒大健康將刊發(fā)本公司有關(guān)一項(xiàng)仲裁程序之內(nèi)幕消息公告，并在4日開市起停牌。

在10月7日晚間，恒大健康正式發(fā)布公告，公告的核心就是賈躍亭在未達(dá)到付款條件的前提下向恒大旗下的時(shí)穎公司要錢，并向香港仲裁中心提出仲裁，要求撕毀與時(shí)穎公司達(dá)成的所有協(xié)議。

從恒大入局FF開始算起，也僅僅過去了100天。在這短短的100天中，賈躍亭耗盡了恒大先期投入的8億美元后，就迫不及地地籌劃將恒大踢出局。

現(xiàn)代版的《農(nóng)夫與蛇》正式上演。

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據(jù)恒大健康7日晚間及此前的公告，恒大旗下的時(shí)穎公司于2017年11月30日與賈躍亭控制下的FF Top公司簽訂合并與認(rèn)購(gòu)協(xié)議。時(shí)穎公司在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司45%股份，按照協(xié)議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。

恒大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應(yīng)支付的8億美元，以支持FF新能源車的研發(fā)與量產(chǎn)工作。但到了2018年7月份，賈躍亭提出，恒大方面所提供的8億美元資金已經(jīng)基本用完，要求恒大方面提前支付7億美元。

恒大為了最大限度地支持合資公司的發(fā)展，與合資公司和賈躍亭簽訂了補(bǔ)充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，可提前支付7億美元。

賈躍亭利用其在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)利操控合資公司，在沒達(dá)到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此為借口于2018年10月3日在香港國(guó)際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議并剝奪恒大在相關(guān)協(xié)議下的權(quán)利。

如果相關(guān)的仲裁訴求得到支持，那么“剝奪融資同意權(quán)”意味著賈躍亭可以賤賣合資公司的股份，那么恒大在合資公司中的股份就會(huì)被攤薄稀釋；而撕毀協(xié)議則更加簡(jiǎn)單直接，賈躍亭迫不及待地想喊出“恒大，out！”。

分析人士指出，“恒大是賈躍亭的救命恩人，賈躍亭卻對(duì)恒大忘恩負(fù)義，不排除是賈躍亭在難以如期兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾、可能失去控制權(quán)的背景下走的一步險(xiǎn)棋。”

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Faraday Future（FF）創(chuàng)立于2014年5月，在賈躍亭長(zhǎng)期赴美之后，F(xiàn)F一直由賈躍亭親自掌控，但是新能源汽車的研發(fā)與制造都需要資金支持，F(xiàn)F一度陷入了財(cái)務(wù)困境，坊間也多次傳出了融資的消息，賈躍亭被爆接洽了多國(guó)投資人，但是融資卻一直未有落地。

到了今年的6月25日，恒大健康公告稱，恒大集團(tuán)以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，從而獲得Smart King公司45%的股權(quán)，Smart King全資持有“FF美國(guó)”和“FF香港”，傳聞多時(shí)的融資終于落聽，恒大正式入主FF。

在一定程度上，恒大的馳援是賈躍亭及FF轉(zhuǎn)危為安的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

而事實(shí)上，恒大一直以來也都將新能源與高科技作為恒大多元化布局的重要一環(huán)，對(duì)于入主FF，恒大也是尤為重視，從恒大派集團(tuán)二號(hào)人物夏海鈞來做派駐領(lǐng)導(dǎo)就可以看得出來。

而與此同時(shí)，恒大也在積極布局FF在中國(guó)內(nèi)地的落地工作。

在恒大入主FF的50天后，恒大法拉第未來智能汽車（中國(guó)）集團(tuán)在廣州恒大中心舉行了揭牌儀式，正式成為FF在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)總部，全面負(fù)責(zé)FF在中國(guó)的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，推動(dòng)FF的新能源汽車技術(shù)在中國(guó)的落地。

同時(shí)落地的還有FF的“十年計(jì)劃”，F(xiàn)F在中國(guó)華東、華西、華南、華北和華中地區(qū)，將建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)FF汽車的研發(fā)生產(chǎn)。

恒大力圖將FF打造成為世界先進(jìn)的新能源汽車的標(biāo)桿，成為中國(guó)制造的名片。

03

但是，這張“名片”還沒有開始印制，缺錢的賈躍亭就再一次翻臉了。事實(shí)上，這樣的“坑隊(duì)友”行為，“下周回國(guó)”的賈躍亭已經(jīng)習(xí)以為常了。

2017年的7月5日，賈躍亭到達(dá)了美國(guó)洛杉磯，無論是個(gè)人層面還是公司層面，都稱其為短暫出差，“下周回國(guó)”。在一周又一周之后，“下周回國(guó)”的謊言成為一則著名的互聯(lián)網(wǎng)笑話。

供應(yīng)商催債、股民呼喚、證監(jiān)局點(diǎn)名，都沒能喚起賈躍亭的響應(yīng)。最終，其被司法部門列入到了失信執(zhí)行人名單中，成為了傳說中的“老賴”。但是在媒體的專訪中，賈躍亭依然辯稱自己不回國(guó)真的忙于造車，說得情真意切。

基于對(duì)前景的看好和對(duì)技術(shù)的信任，作為大金主的恒大還是溢價(jià)入主了FF，并將FF作為重點(diǎn)項(xiàng)目予以支持，但是許家印低估了賈躍亭“坑隊(duì)友”的能力。

但是顯然，恒大并不是任人揉捏的軟柿子。

恒大方面認(rèn)為，在已履行相關(guān)協(xié)議項(xiàng)下的責(zé)任的情況下，賈躍亭所提起的仲裁嚴(yán)重傷害了恒大方面以及股東的權(quán)利，恒大方面已經(jīng)聘請(qǐng)國(guó)際律師團(tuán)隊(duì)，將采取一切必要的行動(dòng)，捍衛(wèi)恒大在相關(guān)協(xié)議下持續(xù)享有的權(quán)利，保障公司及股東的利益。

俗話說，秀才遇上兵，有理說不清。

當(dāng)投資人遇上“老賴”，恐怕也深有同感。但是，俗話又說了，“有理走遍天下，無理寸步難行”，這句話倒是也應(yīng)景，最終“賴”與“理”自有公斷，讓我們拭目以待。