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2013年，設有100個“太空艙”的艾格文化客棧在開業之初曾經頗受追捧。作為舶來品，以太空艙為主要形態的膠囊旅社源自日本，在大陸也僅在上海、西安等旅游業相對發達的大中城市有過先例。因此，倡導低碳、環保、經濟、時尚理念的膠囊旅社在青島甫一落地，便引來了不少白領、背包客等前來體驗這一新潮旅行住宿方式。

“剛開業時，確實有不少人來，一波又一波，多數是年輕人。”盡管與周邊的幾家同樣以學生、背包客為目標客源的青年旅社相比，膠囊旅館根據不同的檔次艙位上百元、數十元不等，在價位上并不占據優勢。但7、8月份整個客棧還是出現了 “一艙難求”的狀況。

2014年11月，進入深秋的青島游客明顯減少，而在旅館密集的中山路一帶，如家、漢庭等快捷酒店都在店外的LED板上打出了“特價房”的告示。記者走進艾格文化客棧時，正值上午，四層樓內空空蕩蕩，20個太空艙基本處于空倉狀態。前臺工作人員介紹，近幾個月內的入住率僅為百分之幾，“現在住進去有七八個客人吧，一個月就掙幾百塊錢，開業一年多還沒有回本。”該店負責人之一的周先生告訴記者。在與該旅館僅有一街之隔的艾夏優格膠囊旅館內，狀況大體相同，旅店內的二十幾個太空艙僅有二人入住。

新鮮感難持久

正在膠囊公寓與朋友坐在公共區的地板上上網、看電視的小李從河北來青島旅游。在網上提前預定旅館時發現了這家“膠囊旅館”，便決定來體驗一番。他說，只要回到賓館，大多數時間待在公共區。“只有睡覺時才會爬進艙內，里頭太憋屈，通風也不好，體驗一回下次還是住青旅吧，畢竟價格也差不太多。”

“我們這兒的客人以老外和學生為主，90%以上都是年輕人。”客棧工作人員周先生告訴記者。此時正值青島的旅游淡季，中山路一帶同樣主打低碳、環保、低價理念的幾家青年旅舍，多人間的床位價格也在40-50元左右，而旺季在幾百元以上的快捷酒店，也以百元內的低價爭奪淡季市場。與“青旅”相比，太空艙在價位上并不具備優勢。

根據資料顯示，源自日本的膠囊旅館的產生與其“著名”的加班文化緊密相關。經常加班的都市白領需要一個臨時的休息場所，因此主要分布在商業區的膠囊旅館便應運而生。而據記者調查，目前青島市內的膠囊旅館仍以旅客為主要客源，加之每月水電等物業開支，很難實現收支平衡。周先生告訴記者，“2012年買一個太空艙造價在2萬左右，現在膠囊旅館造價也降低到1萬，我們當時整個旅館投資300萬，不知道什么時候才能回本。”

消防隱患待解決

膠囊旅館使用的建筑材料多為玻璃鋼，屬于可燃材料。加之旅館空間較為封閉，人員較為密集，一旦發生火災，人員疏散確實成問題。

在艾格文化客棧的膠囊旅館內，設有一處滅火器，但多數受訪者皆一笑置之，“不知道怎么用，一般也不會遇到火災吧。”正在旅館休息的張小姐說。

除了艾格文化客棧屬于位于商業區的大型膠囊旅店外，近年新開的膠囊旅館多數隱身于公寓、住宅樓口內，面積不大，由住房改建而成。記者走進位于附近某公寓發現，90平方米左右的旅館內安置了20個太空艙，以綠色為主調，墻上貼滿各地風景明信片，清新而文藝。但有限的空間造成太空艙頗為擁擠，且記者在旅館內轉了一圈后并未發現疏散通道與標志。根據消防人員介紹，一般的民用住宅至少得保證兩個安全出口，且不用可燃或者易燃材料裝修。記者欲就此問題進一步詢問該旅館負責人時，前臺的工作人員以“店主不在，不了解情況”結束了對話。

無法可依監管難

目前市內幾家設有 “太空艙”的旅店多數未持有“膠囊旅館”的經營執照，而只是作為旅店內的一種房型存在。

記者查閱了有關規定后了解到，“膠囊旅館”大都選擇在高檔的寫字樓或者商住兩用樓，目前還沒有具體的法規明確此種類型的微型酒店應該如何辦理執照，基本處于合情合理不合法的狀態。

據興安支路某旅館前臺人員向記者透露，該店經營者為一位80后經商者，將自家房子改建為膠囊旅館，是出于青年人對于“好玩”的追逐。“十幾個‘膠囊’的‘膠囊房’只要買艙擺進去就可以經營，成本也不高，十來萬，自家的房子更省錢，如果要辦大型旅館，有治安、消防系統以及各類手續要辦，耗時耗錢。”

對于膠囊旅館的經營監管問題，記者先后咨詢了青島市旅游局、青島市商務局、青島市工商行政管理局的工作人員，但并未得到明確答復。旅游局工作人員告訴記者，“大型酒店、快捷酒店有章程可循，但膠囊旅館屬于新生事物，在具體管理方面尚不成熟，也未有過先例。”