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以銷售低價旅游尾單為噱頭攬客的游尾會，其持續高企的投訴量則折射出價廉但不一定物美。近日，記者獨家對多次登上北京旅游黑榜的游尾會進行調查發現，這家喊出要成為國內最大旅游尾單平臺口號的公司，除了被消費者質疑違規收取年齡附加費外，其尾單貨源更是疑點重重。游尾會高管和銷售人員均告訴記者，尾單產品是從多家合作的知名旅行社拿貨，但隨后不少被“合作”的旅行社則否認了合作一說。業內人士指出，如果從根本的尾單貨源都存在問題，服務質量就更難保證。另外，旅游尾單本就數量有限，更容易被低價團渾水摸魚，應引起游客和主管部門關注，避免低價旅游陷阱。

貨源成謎

對于旅行社來說，旅游尾單是旅游團報名臨近截止前，尚未賣出去的少量產品，往往通過內部促銷或低價甩貨的方式消化，本來可以算是一項惠及消費者的福利。但專營旅游尾單的游尾會，面臨著質疑聲和游客投訴。北京商報記者梳理發現，過去的兩年中，游尾會已連續九個季度因多次被游客投訴，而被北京市旅游主管部門點名。另據北京地區旅行社服務質量投訴公告顯示，關于旅行社的投訴項目主要集中在導游領隊服務問題、購物及自費項目問題、行前解約問題、合同爭議問題、降低質量標準問題等。

公開資料顯示，游尾會成立于2013年6月，業務涵蓋出境游、國內游等，產品類型有跟團游、自由行、郵輪、機票、酒店、簽證。但這些尾單產品的來源究竟為何呢？北京商報記者在游尾會平臺上，發現了一款北京至香港四天往返機票尾單產品，往返均為國泰港龍航空公司執飛，單人僅需要1699元。而在多個可選日期內，這一價格比國泰港龍官網價要便宜不少。

為什么航空公司會給其他平臺授權銷售更便宜的機票呢？對此疑問，國泰港龍相關工作人員在接受北京商報記者采訪時指出；“游尾會不是公司的直接代理商，這種售票模式也是未經國泰港龍授權許可的，這種做法對航企和游客的權益其實都是一種損害?！币晃幻窈綐I內人士也透露，其實都是很多航空公司除了官網直銷渠道外，還會跟一些大型旅行社簽訂一級代理合同，這些代理商可以拿到較低價格機票。“不過，低價票是給旅游團的團體價，不能向個人出售，且游尾會也不是國泰港龍的代理商，很可能是一級代理拿到團體票后又違約分銷給了其他商家。這也算是行業比較普遍的問題，因為航企很難對一級代理的所有行為進行追蹤和掌控，所以也很無奈，但發現了一定會叫停?！笔聦嵣?，在北京商報與航企聯系后，游尾會平臺上便很快查不到上述機票產品。

除了機票外，北京商報記者進一步向游尾會追問，平臺上大量旅游尾單產品從何渠道取得，該公司銷售員和高管均回應，“眾信旅游、中青旅、中國國旅、凱撒旅游等你知道或者不知道的旅行社我們都有合作，尾單是從這些旅行社拿到的。”

不過，中青旅、中國國旅、凱撒旅游等均否認了與游尾會合作一事。中青旅首席品牌官徐曉磊還指出，中青旅有旅游尾單產品，但并未與游尾會合作，而是會通過“搶優惠、周三秒殺、APP專項”等形式，將尾單在自己的渠道、時間段，向企業會員進行推送?！澳壳笆袌錾虾芏唷拔矄巍贝嬖诖罅康拿~，只是以較低的價格在招徠消費者。對這類產品，首先應關注其產品質量品質，其次才應關注其價格。正常的旅游產品均會在合同中的“費用包含、不包含”里做出明示?！?/p>

而在接受采訪的多家旅行社中，只有眾信旅游確認與游尾會存在合作關系。但與此同時，其相關工作人也強調，游尾會并非公司的專門尾單銷售渠道。雙方合作模式其實與其他門店無異，旅行社提供旅游產品信息，如果被成功賣出，會按照同行價進行結算，游尾會主要賺取中間差價?！暗珖栏褚饬x上來講，游尾會只是和眾信旅游旗下的部分門店有聯系，不能上升至公司與公司之間的合作。” 

針對上述旅行社的說法，北京商報記者又再度采訪了游尾會一位高管，對方堅稱旅行社們的表態均為“無稽之談”，“我們都是簽過合同協議的，怎么可能沒有合作，肯定是你沒有問對地方”。事情至此，關于游尾會旅游尾單的來源，似乎陷入了“羅生門”，迷霧重重的背后，令人對其尾單質量又多了幾分擔憂。

顧客質疑

也正是因為正規貨源存疑，不少消費者質疑，不知道是游尾會還是其合作的旅行社方，存在違規收取“年齡附加費”現象。而對這個問題，游尾會并未否認。“低于28歲，高于65歲的游客在購買國內旅游尾單產品時，基本都要收取年齡附加費?！庇挝矔糜挝矄武N售員李小姐解釋，“因為在這兩個年齡范圍的游客，普遍消費力比較低或者沒有購物能力，更多情況我也沒法說清楚”。

據了解，“年齡附加費”，實際上就是對年齡太大或者太小的游客額外收取的費用，旅行社收取這筆費用目的是為了保本?！奥糜螛I中的年齡附加費早已被政府列為違規收費項目，是北京市旅游相關部門整頓旅游市場的打擊目標，”一位旅游業監管機構相關負責人明確表示，“政府近年來一直在解決旅游業年齡附加費問題，發現一例處理一例，絕不姑息侵犯游客消費者權益的違規行為。游尾會出售的產品如果存在收取‘年齡附加費’的情況，那就屬于違規行為。消費者應該理性選擇低價旅游尾單產品，簽合同時確認收費項目是否明碼標價，提高風險防范意識?！?/p>

事實上，游客本著“物美價廉”的消費心態在游尾會購物后，最終卻因多種旅游出行問題提出異議與投訴的例子并不少見。北京商報記還了解到，在去年9月，一位名為“脫發狂魔炸毛寶”的微博用戶同樣曾曝出游尾會向游客收取“年齡附加費”，并指出該附加費由地接直接收取，主要因為老人沒有購物能力。除此之外，游客蘇先生近日向北京商報記者爆料稱，自己和女兒通過游尾會報名參加越柬旅行后，在同一個旅行團中，卻被區別對待，自己和其他幾名游客被安置到環境較差的旅店住宿后，導游和其他幾十名游客則隨車去往更好的酒店入住。由此，蘇先生質疑，游尾會在簽合同時未充分履行告知義務，涉嫌欺詐消費者。

“我不清楚誰在投訴，如果真有這種情況，消費者大可以找政府監管部門處理。” 前述游尾會高管回復。另對于收取年齡附加費一事，該高管則稱，合作的旅游團和地接如果要求收年齡附加費，游尾會可能會幫忙代收，但錢沒進自己“口袋”。

擾亂市場

旅游尾單銷售亂象，不止損失消費者權益，也會擾亂行業秩序。神舟國旅零售渠道負責人就指出，旅游市場信息其實并不算太透明，很多業內人士認為旅游尾單對正價市場會產生沖擊，所以尾單通常會由內部會員或者親友團消化。旅行社產生的旅游尾單通過自有零售渠道推給客戶就基本可以消化，沒有轉手給第三方銷售的必要。

另一旅游尾單平臺相關負責人透露，行業中，不排除渠道商會將低價團產品包裝成尾單來甩賣的情況，這是因為現在的很多消費者只看價格，消費有失理性。“真正的旅游尾單確實是低價保質，但低價團則屬于低價低質，目前引發市場亂象的其實主要是低價團?！?/p>

“旅游尾單低價格出售，從市場角度來看，會破壞行業健康的競爭環境。同團不同價也會容易造成消費者心理不平衡，擾亂市場秩序。但是坦白來講，由于沒有低價標準來對某一個旅游產品的價格進行評判，所以并不能說出售旅游尾單有什么問題。且不可否認的是，目前業內也確實沒有針對旅游尾單的規范化監管條例?！甭糜螛I監管人士說道。

中國旅游研究院副研究員吳麗云指出，由于消費需求的多元化，出售旅游尾單存在一定合理性，如果不能保證產品信息對稱、透明以及旅游服務保質保量，對消費者形成傷害，則在規范性方面需要政府監督和管控。北京聯合大學旅游產業經濟研究所所長張金山提醒消費者，能夠流入市場的旅游尾單數量有限，在購買尾單時，不能一心求低價，被尾單營銷手段所迷惑，撿漏不成反而遭遇旅游陷阱。游客應該充分了解低價尾單產品詳情，根據實際情況理性選購。且盡量選擇正規的旅行社，在簽訂合同時對旅游行程中交通、住宿、餐飲、游覽項目以及購物次數等進行明確約定，遇到侵權事件時，保留好事后可以維權的證據。

*本文來源：北京商報，原標題：《游尾會屢遭投訴，揭開旅游尾單的那些低價陷阱》。