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十年前，國內酒店業最吸引眼球的是經濟型連鎖酒店的爆發式增長。從漢庭到如家，從七天到錦江之星，從速8到莫泰，標準化的房間、平易近人的價格和便捷的加盟形式，讓這些快捷酒店品牌迅速取代了傳統的招待所和小旅館，遍布大江南北。

不過，從去年起，有關快捷酒店的話題變得沉寂。開始走上舞臺中央的是標榜住宿品位、新崛起的中端酒店品牌，在國內酒店業巨頭彎道超車的過程中，經濟型連鎖酒店正遭遇消費升級的嬗變。

國內酒店巨頭紛紛彎道超車，旗下快捷酒店卻在掉隊

走出前兩年的行業低谷之后，國內酒店巨頭正在享受市場復蘇的紅利。去年借并購麗笙酒店集團，錦江集團坐上全球酒店集團第二把交椅，會員人數過億，規模上僅次于萬豪國際集團。而在美上市的華住集團市值突破百億美元，堪稱本土身價最貴，目前旗下有10多個子品牌，從國民酒店到世界級企業更近了一步。

記者通過梳理酒店行業三大巨頭的財報，也印證了行業景氣程度的變化。首旅酒店、錦江股份凈利潤去年分別增長35.84%和22.76%；按非美國通用會計準則，華住酒店集團凈利潤同比增長36.1%。業績增長背后是店面的繼續擴充。首旅酒店去年新開622家，同比增長21.5%；錦江股份全年凈增開業酒店749家；截止去年末，華住集團在全國客房總數422747間，同比增長11.3%。

以快捷酒店為代表的經濟型酒店曾是酒店巨頭獲客增收的利器。伴隨新開發的中端品牌店快速增長，經濟型酒店在集團內部的地位面臨威脅。以首旅酒店為例，去年新開業和頤、如家商旅等中高端酒店243家，開店數明顯超過如家、莫泰等208家經濟型酒店。

去年錦江股份旗下新開酒店類型也發生變化，其凈開業中端酒店799家，而經濟型酒店凈開業數量為-50家。其中，七天系列酒店全年凈開業-142家，從2017年末的2468家減至2018年底的2326家。此外，以漢庭為“中流砥柱”的華住集團，也在不斷強調中高端酒店是開發主力軍。該集團預計今年將新開800-900家酒店，其中75%-80%為中高檔品牌。

據中國飯店業協會公布的《2019中國酒店連鎖發展與投資報告》稱，從2016年開始，經濟型連鎖酒店的增長開始下滑，存在一種想要轉型卻不知如何轉的困境。截至今年1月1日，全國經濟型酒店客房同比增長20.04%，弱于中端酒店57.24%的增速，原因之一是部分大型連鎖酒店集團將公司資源傾向于快捷酒店的升級市場，形成了中端發展提速現象。

西安部分連鎖快捷酒店消失，速8鐘鼓樓店被中端酒店取代

十年前，酒店業的熱門話題是爆發式增長的快捷酒店。2005年到2016年，全國經濟型連鎖酒店增長了44倍。不過在達到頂峰之后，快捷酒店增長出現疲態。與其他大城市一樣，西安的快捷酒店基本飽和，在一些熱門商圈和景區，甚至千米范圍就有數家快捷酒店競爭。市場變化過程中，部分連鎖品牌門店也出現調整甚至閉店。

上周，華商報記者注意到，在西安草場坡一棟建筑的外立面上，仍懸掛著速8酒店的招牌，但在大眾點評網站的訂房頁面，該酒店已顯示“暫停營業”。據附近商戶介紹，“這家店已關了有一段時間。”據了解，作為溫德姆酒店集團旗下經濟型酒店品牌，速8酒店于2004年進入中國市場，作為外資品牌，有報道指實際一直由國內管理團隊運營，特許加盟比例高達99%。

位于西安市西大街附近的原速8酒店西安鐘鼓樓廣場店，已變成一家中端檔次的康鉑酒店。據康鉑酒店工作人員介紹，他們是去年8月份開業的，隸屬錦江集團旗下。

選址、裝修、布局到經營，都關乎酒店生意。不少快捷酒店屬于加盟形式，物業是租賃性質，那么經營者或物業變化也可能影響酒店的生存前景。

西安市桃園南路原有一家7天連鎖酒店，現已人去樓空，雖然外墻面仍是7天酒店標志性的黃色裝飾，但門店聯系電話停機，有知情人士表示，這可能牽扯物業使用權變化。

前期快速擴張后，競爭加劇疊加供求變化，已成為這個行業的共性問題。中國飯店協會認為，人工租金能耗成本上漲，造成經濟型酒店無法進行較好成本轉移；產品老化又不能滿足新興消費需求。

比快捷酒店高一檔、比五星酒店便宜些，每晚約300元至600元的中端酒店，正成為大中城市新開酒店主力。據新一線城市研究所發布的《中檔酒店升級指數》顯示，近一年西安品牌中檔酒店增長140家，增速僅次于上海，城市酒店結構由經濟型向中端靠攏。

迎合新一代消費需求，中端酒店在二線城市迅猛擴張

快捷酒店輝煌時最大的誘惑力，就是平易近人的價格和標準化服務。當消費升級的浪潮襲來，千篇一律的房間和略顯廉價的裝修卻被新一代消費者厭倦。多花一兩百元就能享受一個更加美好的夜晚，不少消費者更愿意愉快地忽視掉快捷酒店而奔向名字拗口的中端酒店的懷抱。

中端酒店迎合消費需求的變化，更傾向于傳遞住宿品質，營銷能力更強。

國內大都市群建設，似乎是中端酒店擴軍的又一契機。最近一年品牌中檔酒店增量前十城市中，西安、重慶、成都、武漢、南京等都是傳統印象中的二線城市。

“西安近兩年旅游吸引力迅速提升，中高端酒店形成了較大市場空間。”美好生活文商旅研究所院長夏強表示，對酒店集團來說，從品牌和產品線建設方面，也需要能提供更多服務的中端酒店產品，理論上這類產品也能比快捷酒店獲取更高客單價和銷售收入。

當然各酒店集團運營存在差異，現在說中端酒店一定比快捷酒店更賺錢似乎為時尚早。據錦江股份年報顯示，去年其境內中端酒店平均出租率81.73%，超過經濟型酒店的76.49%；PevPAR（每間可供出租客房收入）中端酒店同比增長0.34%，而經濟型酒店下降0.88%。

去年華住旗下中高檔酒店成熟店的同店PevPAR同比增長5.2%，入住率為84%；以漢庭為首的經濟型酒店成熟點的同店PevPAR同比上升5.6%，入住率為92%。而首旅集團方面，無論是如家還是首旅存量酒店，整體上經濟型酒店在出租率、PevPAR等指標的表現都要比中高端酒店更好。

快捷酒店面臨新挑戰，單體店連鎖化催生黑馬

目前國內的中端及經濟型酒店已形成錦江、首旅和華住等巨頭鼎足之勢。而當他們聚焦產品升級之時，一個反其道行之、鉚足勁做下沉的品牌卻成了黑馬。這個黑馬叫OYO，最初是印度經濟型連鎖酒店品牌，2017年進入中國市場。據稱目前融資已超過17億美元，其以互聯網思維模式來操盤快捷酒店。

過去一年，OYO通過對國內大量單體酒店的快速整合，被視為酒店界的拼多多。按OYO方面的說法，截至今年4月底，他們在國內擁有的酒店房間超過45萬間，簽約酒店將突破1萬家。數量龐大的單體酒店是OYO擴張的基礎，但OYO并不認為自己等同拼多多。近日，OYO酒店合伙人施振康公開對媒體表示，他們做的事情是打通了供應鏈，進行一個輕模式改造。

這種改造輕到什么程度？華商報記者近期對西安多家懸掛OYO品牌的店面走訪發現，這些酒店經營選址并未改變，服務檔次高低差異較大，有的每晚價格一百多元，也有一些從幾十元到三四百元不等的門店。除了臨街店面外，還有不少位于公寓樓、居民區甚至城中村附近，在西安市沙乎沱村和郝家村就看到OYO品牌的酒店，就周遭環境看，有的存在于簡陋建筑與破損的水泥街道之間。

在西二環、長安路區域的OYO酒店則顯得比沙乎沱村的酒店要高端了不少。OYO通過新的商業模式，對簽約酒店的供給、改造、運營、分銷業務進行把控。目前來看，其有低端、中端和次高端三個檔次。

加盟OYO之前，楊洋（化名）經營的小酒店面臨缺乏品牌效應、沒有預定平臺的窘境，這也是國內成千上萬小酒店店主的縮影。而OYO提供后臺系統，酒店名前加“OYO”的統一LOGO，讓他覺得不妨一試，“這確是我們這種小店所需要的。”

快速擴張的同時，留給OYO要補的課也不少。有報道稱，從一些OYO加盟店主的反饋看，由訂房平臺帶來的訂單并不多。并且，為了達到公司制定的簽約新房數量，OYO的業務發展人員放寬了簽約標準，簽入了一批證件不全、房間數量少的旅館。

中國飯店協會認為，在一二線城市，大量單店規模50間房左右的小規模連鎖酒店，還是存在較大連鎖化機會，同時在廣大三四線城市，經濟型酒店的市場屬于剛需產品，未來幾年的成長空間不小。OYO的出現，可以說在某種程度上提供了經濟型酒店轉型的新方向。而最終結果如何，這個品牌會是破局者還是攪局者還未可知，需要時間來驗證。

消費升級還是產品下沉，連鎖化是機會也是挑戰

“在酒店行業消費升級和產品下沉并不矛盾，是并行存在的。”夏強認為，對大中城市家庭消費客群而言，中高端酒店滿足了消費升級需要；而對價格敏感的消費者，以及存量規模龐大的三四線市場而言，類似OYO這樣的酒店模式同樣是一種很好的住宿解決方案。

此前國內酒店業已經歷了多輪并購，但有數據顯示，目前全國酒店連鎖化率僅20%，遠遠落后于歐美成熟市場。這就意味著，無論是資本雄厚的酒店集團還是以黑馬姿態出現的新玩家，面對不同定位的市場連鎖化機會，都有較多文章可做。

但機會也意味著挑戰。夏強指出，在中高端酒店領域，需要承擔前期改建或新建成本較高、投資回報較大的風險，而且中高端產品個性化、非標準化特性會增加統一管理難度，進而影響加盟商期望；而在中小經濟型酒店市場，無論是OYO還是其他品牌，要面對的單體酒店，大部分是過去十幾年間第一波酒店品牌化浪潮中存活下來的，要將它們品牌化、互聯網化，同樣是頗具挑戰色彩的行業新命題。

西安交大管理學院特聘教授仝鐵漢認為，酒店市場的多元化可以滿足不同階層消費者的需求，但一家酒店是否成功，取決于區位、定位、交通、成本和經營管理等諸多因素。很顯然，市場更注重的是質量而不僅僅是數量。　　

*本文來源：華商網，作者：李程，原標題：《七天酒店去年“關門”142家，快捷酒店被誰搶了生意？》。