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737MAX風波持續,波音二季度僅收獲13架飛機訂單

大交通 本文作者:陳曉雙 2019-07-11
截止到今年6月,波音2019年的商用飛機凈訂單數量仍為負數,總共流失了119個凈訂單,其中737系列飛機凈訂單數量減少了180架。

7月10日,據CNN報道,受波音737MAX停飛影響,波音公司2019年上半年飛機交付量為239架,同比下降37%。今年第二季度情況更為嚴重,波音僅交付90架商用飛機,比去年同期的194架減少53%。

而在訂單方面,今年二季度波音僅收獲了13架商用飛機訂單,而在去年同期其獲得了277架訂單。此外截止到今年6月,波音2019年的商用飛機凈訂單數量仍為負數,總共流失了119個凈訂單,其中737系列飛機凈訂單數量減少了180架。

在6月舉行的巴黎航展上,波音獲得了國際航空集團(IAG)的200架737MAX飛機意向訂單。但其并沒有作為確認訂單出現在6月份的銷售數字中。作為競爭對手,空客也惦記著波音與IAG的200架單通道客機交易,該訂單目錄價值超過240億美元。空中客車首席執行官Guillaume Faury表示,他希望在波音和IAG簽訂最終合同之前找出解決的辦法,空客非常樂意參與競爭。

波音737MAX飛機在近半年內發生兩次墜機事故,在全球范圍內被停飛,波音也暫停了MAX的交付,但該機型的生產工作仍在繼續。今年4月,波音表示將737MAX飛機的生產速率削減19%,由現在的每月52架調低至每月42架。而在今年年初,雄心勃勃的波音原本計劃將737MAX的產量提高到每月57架。據CNBC消息,目前波音公司積壓了大約4600架737系列飛機訂單。

此外,737MAX的停飛和暫停交付或許會讓波音失去全球最大飛機制造商的稱號。在此之前,波音已經連續七年成為全球交付飛機數量最多的制造商了。作為歷史上最暢銷的窄體客機,737MAX原本是波音飛機交付的重頭戲。此前波音預計2019年交付約590架,將帶來270億至300億美元的收入,可占到2019年737項目的交付量的90%。

空客也于近日發布了2019年上半年成績單。其中,截止6月,空客共獲得了213架飛機訂單,交付389架商用飛機,較去年同期增加28%,遠高于波音239架的交付量。

*本文來源:界面作者:陳曉雙,原標題:《737MAX風波持續,波音二季度僅收獲13架飛機訂單》。

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