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北京“夜經濟”的畫卷正徐徐展開。近日，北京市發布《北京市關于進一步繁榮夜間經濟促進消費增長的措施》（以下簡稱《措施》），推出13項舉措從文商旅各個層面鼓勵夜經濟發展。從地標到商圈再到社區、從聯動多業態到調動基礎設施、從商業到文旅……北京的夜不再是一個點，而是形成了“集群效應”，甚至越發奪目。

“夜京城”的“點、線、面”

北京瞄準打造繁華“夜京城”，發布政策鼓勵重點街區及商場、超市、便利店適當延長營業時間，激發新一輪的消費升級。《措施》指出，到2021年底，北京將形成一批布局合理、管理規范、各具特色、功能完善的“夜京城”地標、商圈和生活圈，滿足消費需求。

在北京“夜經濟”地圖中，地標與商圈形成聯動效應，一部分商圈是以地標為中心向外擴散，另一部分商圈則“自成體系”但又與夜經濟地標遙相呼應。可見，由點到線再到面的北京“夜經濟”地圖正徐徐展開。

根據《措施》，北京在前門和大柵欄、三里屯、國貿、五棵松打造首批4個“夜京城”地標。藍色港灣、世貿天階、簋街、合生匯、郎園、食寶街、薈聚、中糧·祥云小鎮、奧林匹克公園等，將成為北京首批“夜京城”商圈。在上地、五道口、常營、方莊、魯谷、梨園、永順、回龍觀、天通苑等區域，培育首批“夜京城”生活圈。

對此，北京市商務局副局長孫堯在接受采訪時表示，北京打造“夜京城”地標、商圈和生活圈是為了能夠分層次滿足不同群體的需求。夜間商圈在全市不同區域分布，均衡補足各個區域內的夜間消費需求。夜京城地標是滿足喜歡夜間社交、交往的消費群體；北京市將鼓勵商圈延長營業時間；夜京城生活圈則主要滿足社區居民在夜間的及時服務需求。

熱門商圈跟進“夜”消費

從《措施》的內容來看，夜京城商圈分布在東西南北四個方向，輻射北京全城。這也能為北京的夜間經濟帶來極大的促進和帶動作用。

國貿、三里屯匯集了合生匯、太古里、國貿商城等眾多熱門商業項目。三里屯太古里相關負責人向北京商報記者表示，太古里的開放式構造為夜間消費提供了更多可能性。北京商報記者在走訪中了解到，盡管太古里內的大多數品牌門店在22時關店，但商圈內的餐廳、茶飲門店可繼續營業并提供服務。朝陽合生匯在今年推出“深夜食堂”項目，聯合商場里的40余家餐飲品牌延長營業時間，提供夜間餐飲服務。

北京也在尋找“夜京城”的平衡點。相比東三環的國貿、三里屯，以及藍色港灣等夜經濟地標、商圈。華熙live作為西四環的主要商業綜合體，與五棵松地鐵站相連。每逢周末或者節假日、文體賽事活動期間，人流量可與工體、三里屯相媲美。華熙live由五棵松體育館、M空間、HI-PARK、HI-UP商業區等板塊組成。華熙live統計數據顯示，在此每年將會舉辦演唱會、體育賽事等活動200余場，吸引觀眾數百萬。

商務部研究院流通與消費研究所副所長關利欣在接受北京商報記者采訪時稱，從北京現有商圈的夜間經濟發展情況來看，夜間消費主要集中在三里屯、簋街、后海等以酒吧、餐飲、休閑等業態為主的商圈。這些商圈主要位于主城區，商家集聚程度較高，隨著人氣的提升，形成了較強的規模效應和影響力。隨著北京市政府出臺的促進夜間經濟發展的相關政策逐步落地，發展夜間經濟的商圈數量將進一步增加，其空間分布和業種業態也將更加完善，從而為廣大居民的夜間消費創造更為便利的環境。

值得注意的是，針對北京“夜京城”商圈布局，北京的地鐵、公交交通服務也給予便利。北京市交通局相關負責人表示，每年5月至10月，每逢周五工作日及周六休息日，將對1號線和2號線延長運營時間，其中1號線雙向延長運營時間1小時，沿線各站末班車發車時間均在0:30以后。2號線雙向延長運營1.5小時，沿線各站末班車發車時間均在0:30以后，進一步為消費者前往長安街沿線及二環周邊的夜京城消費場所提供便利。

在關利欣看來，.延長地鐵時間、縮短夜間公交間隔時間等配套政策，一方面將有效增強商圈的可達性和便利性，為商家延長營業時間、消費者延長夜間消費時間奠定了基礎。另一方面，也將進一步擴大消費者的夜間活動范圍，帶動交通便利的新晉商圈更好地發展夜間經濟。

區域夜經濟需注重“本地化”

在中購聯購物中心委員會主任郭增利看來，目前重點發展的“夜京城”地標、商圈、生活圈以東部方向、東北方向為主。盡管華熙live是北京西部重點打造的夜經濟項目，但也面臨著客流實際消費力低的難題。北京一位華熙live的工作人員則向北京商報記者表示，比賽為項目帶來了客流量，卻沒有轉化為高效的購買客群。

對此，關利欣強調，想要把客流轉化為實際消費，夜間的商圈不僅需要通過增強體驗來吸引更多消費者，還需要強調商圈整體的夜間消費環境、多業態的復合程度、創新元素的豐富度、交通便利程度等，這些均是促使消費者愿意買單的重要因素。

郭增利則認為，從目前的區域劃分來看，每個地區都具有屬地特點，發展夜經濟的方向自然也有所差異。北京南城商業項目需要進一步增加，西城的商業發展要注重原創性。“南城以居民為主，西城有不少機關單位，兩處消費人群不同；基于不同的特點，每個區域發展夜經濟時也應有獨立的發展定位，而不是簡單的復制樣板區域的運營模式。”

“夜間經濟的地標或商圈的建設不是千篇一律的，可以充分挖掘不同商圈的定位和特色，突出古都風貌、時尚潮流、商旅文融合、有限娛樂等多元化主題，更好地滿足不同消費者的多樣化需求。”關利欣表達了同樣的看法。

郭增利進一步解釋稱，華熙live有眾多體育活動在服務非屬地居民的消費需求時，也要滿足“屬地”居民的需求，使項目融入到西城的夜生活中。“如果是非重要的商圈，想要發展好夜經濟就應強調便利性，因為一旦能夠滿足消費需求的酒吧、便利店、餐廳等商業業態超過5公里，將會抑制消費需求。這也就要求非重要的商圈通過提高便利程度實現真正屬地化。

對于北京夜經濟的發展，北京商業經濟學會會長王成榮表示，北京夜經濟是一塊可挖掘的金礦，隨著部分地鐵末班車的發車時間延后、夜間的公交專線開通及縮短夜間線路發車間隔等措施接連落地，將帶動更多的區域參與夜經濟的發展，例如房山、昌平、通州等。王成榮強調，應該鼓勵條件較成熟的、管理跟得上的區域先行先試。

*本文來源：北京商報，作者：王維祎、趙述評，原標題：《特色商圈率先點亮“夜京城” 》。