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11月1日-2日，由新疆東天山文化旅游投資有限公司主辦，年假旅行和執(zhí)惠承辦，以“新理念，高質(zhì)量”為主題的《中國(guó)·旅游大會(huì)暨哈密旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇將》在哈密召開。論壇從大文旅格局出發(fā)，系統(tǒng)化剖析哈密市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)哈密市文化和旅游市場(chǎng)營(yíng)銷靈活創(chuàng)新，開啟了哈密市旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“大文旅”產(chǎn)業(yè)新格局。新疆自駕游協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何孟軒出席本次論壇并發(fā)表主題演講。

演講中，何孟軒介紹了新疆自駕游協(xié)會(huì)在新疆自駕游方面做的工作，他表示，自駕是一種很好的感受，在旅游產(chǎn)品里面，它不光是觀光和文化，更多的是一種社群，一群志同道合的人一起走一段路，一起經(jīng)歷一段難忘的旅程，這對(duì)于自駕的游客來說是最大的收獲。

何孟軒認(rèn)為，自駕游人群的增量足以支撐新疆所有旅游服務(wù)體系的發(fā)展和建設(shè)，新疆自駕游協(xié)會(huì)非常看好這一塊，也會(huì)在未來幾年致力于把新疆的自駕旅游服務(wù)體系和整個(gè)產(chǎn)品體系做的更加完善。

以下為何孟軒演講全文：

大家好，我是新疆自駕旅游協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何孟軒，我們從2010年開始一直在做新疆自駕旅游產(chǎn)品的研發(fā)和宣傳，到今年又啟動(dòng)了整個(gè)新疆房車營(yíng)地和自駕露營(yíng)地的項(xiàng)目。

今天的演講我分成兩個(gè)板塊跟大家分享，一塊是我們現(xiàn)在正在做的服務(wù)體系支撐，另一塊是我們往年和我們一直在做的產(chǎn)品線路開發(fā)。我們一般除了行業(yè)管理相關(guān)的、協(xié)助文旅廳一些工作以外，其他的就是對(duì)于資源的開發(fā)宣傳、相關(guān)自駕客源地的對(duì)接，包括房車露營(yíng)地的建設(shè)，還有我們整個(gè)服務(wù)體系、救援體系、應(yīng)急救援體系和我們的領(lǐng)航員的培訓(xùn)。

先簡(jiǎn)單說一下我們新疆的資源。新疆地域遼闊、資源豐富，基于自駕的自然景觀、觀光型的景觀，新疆是全部都具備的。同時(shí)我們有很多的文化，包括絲路文化、草原文化。今年我們已經(jīng)有一億八千人次，同比增長(zhǎng)了40%，其中自由行的游客基本上占到了將近80%，自駕游應(yīng)該占到了80%里面的35%，這個(gè)數(shù)字還是非常可喜的。咱們明年預(yù)計(jì)是3億人次，所以今年大概有望到2億，明年離3億人次可能還有一定的差距，所以這個(gè)差距的增量基本上是通過自駕游的增量來實(shí)現(xiàn)。因?yàn)樗械膫鹘y(tǒng)大巴游，新疆傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)品，今年都是走下坡路的。現(xiàn)在增長(zhǎng)最快的就是小包，小包就是因?yàn)樾陆兴奶厥庑裕械狞c(diǎn)和點(diǎn)之間的路程在500公里以上。所以更多的游客來到新疆，尤其是現(xiàn)在這種單人游的團(tuán)體和群體是減的，家庭游、親子游的產(chǎn)品是多的，所以這個(gè)群體增量以后，很多人就選擇雇一個(gè)司機(jī)或者包一輛車，所以這個(gè)增量是非常大的。

我們今年年底將啟動(dòng)全疆的領(lǐng)航員的培訓(xùn)。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的導(dǎo)游對(duì)于自駕游的服務(wù)，其實(shí)還是有很多專業(yè)欠缺的，包括車隊(duì)的代理，包括路況，包括應(yīng)急救援，車輛救援的情況，這個(gè)需要專業(yè)的上崗前的培訓(xùn)和專業(yè)的審核，所以這是由我們來推進(jìn)這項(xiàng)工作。今年年底我們建開始第一撥培訓(xùn)，首先從傳統(tǒng)的從業(yè)人員，我們新疆15000名導(dǎo)游、8000名職業(yè)司機(jī)，這23000人里面先培訓(xùn)出來，培訓(xùn)完以后，我們社會(huì)的人員如果有致力于參加這項(xiàng)工作的，我們也開始培訓(xùn)。

營(yíng)地建設(shè)方面，我們今年年初聯(lián)合其他企業(yè)成立了新疆房車營(yíng)地公司。新疆房車營(yíng)地公司今年?yáng)|線的選址也基本上結(jié)束了，跟咱們哈密巴里坤的怪石山也基本上簽了。我們會(huì)涉及到64個(gè)營(yíng)地、22個(gè)機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)地，我們?cè)谌畷?huì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的營(yíng)地和旅游集散的布局。我們的集散主要是異地還車，基于我們?nèi)臋C(jī)場(chǎng)，快進(jìn)快出，實(shí)現(xiàn)我們所有點(diǎn)位的異地還車。

在營(yíng)地方面，我們是五條環(huán)線，因?yàn)槲覀兤渲械囊粋€(gè)股東在三江源那邊有一個(gè)核心區(qū)，是他們之前的一個(gè)景區(qū)的投資。全疆我們基本上是東南西北四條大環(huán)線，今年一期就是做的東環(huán)線。東環(huán)線現(xiàn)在已經(jīng)完成了天池江、布拉克。哈密還沒有完成。我這一趟來帶了一個(gè)任務(wù)，就是在哈密再選一個(gè)點(diǎn)，然后是我們鄯善，然后回到南山。第二期就是西線和北線，最后是南線，這是我們?nèi)臓I(yíng)地設(shè)想，現(xiàn)在已經(jīng)開始實(shí)施。

同時(shí)我們?cè)谌臋C(jī)場(chǎng)建立快進(jìn)快出的服務(wù)點(diǎn)，這些服務(wù)點(diǎn)就是基于他們異地還車的需求。我們所有的點(diǎn)位都可以還我們的自駕車輛和自行式房車。這個(gè)就是我們基于房車營(yíng)地的一些產(chǎn)品，我們會(huì)有一個(gè)期許，這個(gè)期許我們這么多年一直在研發(fā)，或者說在推廣新疆自駕旅游產(chǎn)品的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的新疆自駕旅游產(chǎn)品，不管是旅行社做的還是俱樂部做的，還是相關(guān)機(jī)構(gòu)做的，只是在傳統(tǒng)的新疆旅游線路基礎(chǔ)上，把大車改成小車，但實(shí)際上它不是真正意義上的自駕游產(chǎn)品。

真正意義上的自駕游產(chǎn)品，還是要區(qū)別于傳統(tǒng)的產(chǎn)品。自駕游的產(chǎn)品，尤其是在新疆，很多人愿意去露營(yíng)，愿意在景區(qū)邊開著房車，更愿意晚上去喀拉峻草原烤肉，所以我們把營(yíng)地建設(shè)起來。就像我剛才說的，在點(diǎn)和點(diǎn)之間，在核心區(qū)域的邊上，核心景觀的邊上建立我們營(yíng)地和驛站，這樣讓他的自駕體驗(yàn)更加豐富和極致。

其實(shí)新疆的旅游季并不是我們傳統(tǒng)意義上的6、7、8月，我們現(xiàn)在致力于從每年4月份開始，一直到每年的11月底這個(gè)時(shí)間。新疆確確實(shí)實(shí)有很多可玩的地方，有很多獨(dú)一無二的景致，所以我們致力于讓更多的人不要再盯著傳統(tǒng)的7、8月份。這也是自駕游客的一種選擇，他會(huì)選擇錯(cuò)峰，因?yàn)楹芏嗟娜后w是有錢有閑的，他更愿意避開人流量大的時(shí)間，又能看到很好的景致。所以在這個(gè)季節(jié)選擇去南疆的游客，其實(shí)是超值的，價(jià)格也不高，又能看到最好的景致。

我再分享幾個(gè)我們做的跨境。我們從2016年開始做天山廊道的跨境，當(dāng)時(shí)我們從霍爾果斯把自己的車開出去，探索了一種跨境的用車全程，最后從托爾扎特回到喀什，等于是哈薩克斯坦到吉爾吉斯的伊塞克湖環(huán)一圈，然后回來。這條線路非常好，但是后續(xù)因?yàn)橐恍┡嘤?xùn)管理收緊的問題，這個(gè)項(xiàng)目沒有主推。實(shí)際上如果我們拋去這些因素，西天山的資源是非常漂亮、非常極致的。

新疆的自駕游產(chǎn)品有很多的可能性，我們跨境之后會(huì)有很多的美景，而且成本又低，門檻也低。從霍爾果斯到阿拉木圖才300公里，如果只到阿拉木圖周邊的話，阿拉木圖周邊有很多玩的內(nèi)容，有世界級(jí)的滑雪場(chǎng)，而且消費(fèi)很低。所以這種產(chǎn)品是我們未來要去推的。包括我們?nèi)ツ辍笆弧弊叩倪@條線，這條線現(xiàn)在走不了，因?yàn)樗┛耸裁谞枴５俏覀儚募t旗拉普一路出去之后一直到伊斯蘭堡大拉，這條線路也是世界級(jí)的景觀，整個(gè)縱貫罕帕米爾高原，車的兩側(cè)都是7000米以上沒有命名的雪山，一路到塔克西拉這個(gè)地方，就是克什米爾的北部。

塔克西拉就是唐僧取經(jīng)的地方，是當(dāng)時(shí)建陀螺王朝的佛學(xué)院。唐僧取經(jīng)去西天，這就是西天。所以什么是文化？什么是文旅融合？我認(rèn)為我走這條線路，在這一路上我接觸了很多文化還有歷史，從克什米亞然后穿過帕米爾高原到塔克西拉，這一路的景致，我覺得是獨(dú)一無二的。

我覺得自駕是一種很好的感受，因?yàn)樽择{在旅游產(chǎn)品里面，它不光是觀光和文化感受，更多的是一種社群，就是一群志同道合的人一起走一段路，一起經(jīng)歷一段難忘的旅程，這個(gè)對(duì)于自駕的游客來說才是最大的收獲。

哈密有很多好的資源，包括巴里坤。巴里坤是我們選的點(diǎn)位，我們之后會(huì)把它和整個(gè)東天山，包括我們從北京一路過來的一些產(chǎn)品結(jié)合。它不僅是營(yíng)地，還會(huì)是一個(gè)低空飛行點(diǎn)，是我們營(yíng)地和飛行聯(lián)合的業(yè)態(tài)。只要布點(diǎn)的營(yíng)地是允許低空業(yè)態(tài)存在的，那中低飛行同步就過來了。

我覺得我們哈密的相關(guān)旅游產(chǎn)品開發(fā)不要單一考慮資源的轉(zhuǎn)化，資源的轉(zhuǎn)化在新疆線是非常難的。不管是單體的景區(qū)，能夠單體盈利的可能性非常小，除非天池喀納斯這些地方，即便吐魯番的很多景區(qū)也是在賠錢的。

就是說，我們不要去做單體盈利的構(gòu)想，我們一定要串聯(lián)，和產(chǎn)品串聯(lián)，和銷售端串聯(lián)，和科研地串聯(lián)，我們要做一些差異化的東西，做精準(zhǔn)化的營(yíng)銷，這樣就會(huì)有很好的品牌效應(yīng)，就像阿拉善的英雄會(huì)那樣。

新疆是絲綢之路旅游的核心區(qū)域，這個(gè)是確立的，而且確確實(shí)實(shí)我們?cè)谶@些年產(chǎn)品的探索，包括服務(wù)體系的建設(shè)過程中，盡量具備這樣的條件，我們的邊境線通達(dá)西域，通達(dá)中亞，通達(dá)南亞，我們整個(gè)的旅游產(chǎn)品在未來可能性和空間是非常大的。

除去我們自己的產(chǎn)品，除去我們新疆自己的幾大環(huán)線以外，我們還可以往外拓，再串聯(lián)我們西部大的旅游區(qū)域。整個(gè)新疆，我覺得自駕游人群的增量足以支撐我們所有的旅游服務(wù)體系的發(fā)展和建設(shè)，所以我們非常看好這一塊。我們也會(huì)在未來的幾年致力于把新疆的自駕旅游服務(wù)體系和整個(gè)產(chǎn)品體系做的更加完善。也希望未來我們能夠?yàn)楣艿穆糜危瑸楣艿淖择{旅游服務(wù)，做出更多的幫助和貢獻(xiàn)。謝謝。