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日前，成都市教育局發出《致全市師生及家長的一封公開信》，除了向全市師生及家長普及了新型冠狀病毒的相關知識和防護措施，還尤其提到“不要讓孩子參加諸如社會實踐、研學旅行等聚集性活動，不建議帶孩子出游。”

蘇州市教育局也發出了《致全市師生家長的倡議書》要求，“不參加任何形式的集體活動及冬令營研學旅行等”。

由教育部門發出的緊急叫停研學旅行的公開信、倡議書正越來越多。這對當前防控疫情擴散，確有必要。另一方面，也顯示新型肺炎疫情對研學旅行發展帶來較大影響。如何科學評估研學旅行行業所受影響，當下又該如何應對轉“危”為“機”，需要澄清、觀照。

如何科學評估疫情對研學旅行行業的影響

依托對一線研學旅行企業的問卷調查、在線會議探討、大數據分析等，我們總體研判，研學旅行行業恢復形勢不容樂觀，其難度較一般旅游業態更大。經初步調研分析，假設疫情4月得到控制，5月起經濟運作恢復常態，疫情將至少導致研學旅游企業全年整體營收減少35-40%。對行業規模認識不清、現金流不足、專業能力不足的研學企業將被市場淘汰。

潛在影響比現實影響大 “安全”顧慮會被進一步凸顯

盡管春節是旅游業的旺季，但是由于研學旅行行業自身特點，該行業在春節前后的退團退款現象并不十分突出。雖然遭受了一些損失，但研學旅行在疫情早期并沒有受到很大沖擊，這是本輪區別于旅游業其他分賽道的一個明顯特點。

春節期間，除了研學旅行頭部企業還有一定冬令營、出境研學訂單量，大多數企業都處于歇業狀態。一般而言，每年從3月到11月，才是研學旅行的運營期。3—4月是醞釀期，5—6月逐漸進入旺季，7—8月進入研學高潮，9—10月滯緩下行期，11月是淡季收尾期。

因此，從時間節點上看，本次疫情對于研學旅行的現實影響不算大，但是潛在影響不容小覷。

雖然業界幾乎都很肯定，旅游業在疫情之后將呈現報復性反彈、補償性反彈，但是從另一個向度來說，疫情也增加了人們對聚集性活動的恐懼，在結束后的短期內也會留下潛在的心理影響，特別是研學旅行行業對于“安全”因素要求更是“嚴上加嚴”。

守住暑期“黃金期”不容易 提前做好思想準備

對于研學旅行而言，暑期是行業絕對意義上的“黃金期”。然而，今年由于學生春季開課時間一再延遲，暑期是否會集中補課進而壓縮暑期時間，值得觀察的，甚至這種可能性還比較大。研學旅行行業必須提前做好思想準備。

即使暑期沒有被壓縮或者壓縮時間不長，在恢復后較短時間組織以學校、班級為單位的大規模出游，學校層面出于安全等綜合因素也會顧慮重重。

企業經營承壓加大 行業洗牌是必然

從2019年研學旅游行業整體情況來看，很多企業都處于營收下滑、利潤虧損狀態。在經營壓力持續加大的情況下，本輪又遭遇新冠肺炎疫情，對于研學旅行行業更是“雪上加霜”。

綜合多方情勢，大致可以判斷，從全國各地研學旅行企業業務將遇到全面下滑和虧損。具體而言，2020上半年出境研學、本地社會實踐活動都會被取消，暑期研學將因此經受嚴峻考驗。

此外，研學旅行服務機構的部分市場是親子游、社會散客招生的夏令營客源，但這部分市場在整體研學出行所占比例不足20%，也將迎來不同程度的下滑。

因此，2020年，研學旅行企業將經歷一次不可避免的大浪淘沙，現金流不足、缺乏戰略設計、人才隊伍不穩定、上下游資源把控力不足的公司將會淡出這一細分市場，行業洗牌即將到來。在一定程度上，這也客觀上提高了研學行業的準入門檻，未來還需要積極發揮好本輪研學企業“馬太效應”的積極因素，在課程設計、師資配置、服務細節、安全保障等方面挖出“護城河”，筑高競爭壁壘，打開長期盈利能力空間。

如何面對危機 又如何轉危為機

任何危機都會孕育生機。只要經濟發展的基本面沒有變，只要研學實踐教育作為素質教育、“五育并舉”的育人目標沒有變，只要旅游業作為滿足人民美好生活追求的重要途徑沒有變，研學旅行行業就一定能夠再次騰飛。

在騰飛之前，我們該如何認識危機、找出生機，需要業界的共同智慧，也需要一些方法論。

需要把困難預計得再嚴峻一些 加大反思力度

不要被“冬天來了，春天還會遠嗎”“嚴冬過后是陽春”等論調沖昏了頭，微觀的研學企業必須要把問題想得更復雜些、把困難想得更嚴峻些。

從宏觀環境上看，我們有必要對比2003和2020兩個年份前后的經濟數據。2002年，GDP數值是103935.3億元，比上年增長8.3％，而且持續處于上行空間。然而，近幾年，經濟下行壓力持續加大。宏觀經濟從2018年第一季度的6.8%增速開始，GDP增速已經連續8個季度處于下行軌道，2019年第三季度和2019年第四季度的GDP增速都維持在6%。

宏觀經濟環境很難讓人樂觀起來。研學旅行行業必須做好更長時間奮斗的思想準備，研學企業要做好6個月沒有營收的心理準備和預案設計。

嚴峻形勢的背后，研學旅行留下了不少值得反思、警惕的問題。比如，本次疫情對于一些民營投入的研學基地營地運營，是一次摧毀性打擊。與一般研學企業相比，營地基地建設無疑是一種典型的重資產模式。這就需要對基地營地過熱的發展模式提出反思：這是否就是一種好的模式？畢竟這種主導模式投入高、回報周期長，人力依賴性強，經營周期短，風險性很大。

需要提高在線化水平 迎接信息化大考

基于疫情現實考慮，一些研學機構紛紛推出云平臺。顯而易見，研學旅行在線培訓平臺近期日常活躍，一些研學旅行名企也在積極拓展此類業務。一個直播研學課程在線人數往往能達到千人規模，多的能達到萬人規模。有些內容、話題還是能直擊當下研學旅行行業關切點，例如“新型肺炎過后，在什么條件下，家長會同意孩子出游？”等。

這既是一次暫時應對方法，也對未來極具啟示意義。相關研學旅行企業需要在在線研學、VR研學等領域深入發力，積極利用云平臺提供的各種相關服務和線路產品設計。不過，相關研學旅行企業也不必一哄而上，需要一起從自身實際出發，因企制宜，提高在線化水平，迎接信息化大考。

需要苦練內功 梳理甚至再造業務流程和模式

疫情期間，研學旅行企業可以對員工展開培訓、學習等，對公司的接待流程、課程開發、評估體系等開展再梳理、再審視、再提高，提高自身競爭力，力爭實現未來企業的高質量發展。

我們建議，研學旅行企業需要利用本輪疫情帶來的“空檔期”，積極苦練內功，留住核心人才，在產品業態創新方面多做提前謀劃。比如，經過本輪疫情，研學課程是否會一些新的需求？是否可以在自然教育、生命教育、衛生教育、愛國教育等領域呈現一些新形式和新內容？

需要與相關學校、教育部門積極進行溝通、交流 體現企業大局觀和社會責任感

如果簽訂的成團協議，處于疫情期間，應積極主動與相關學校溝通，及時中止合同，妥善處理相關費用問題，要拿出企業的誠心和擔當。研學旅行行業是一個B端色彩很重的行業，做一錘子買賣的思維最為短視。企業要有戰略眼光，用虧損換信任，會贏得長期客戶。

商議中的合作協議，企業需要迅速了解、掌握學校、學生、家長、教育部門等的痛點、焦慮點，做好交流、解釋工作，一切以安全為最大服務旨歸，要體現企業的大局觀和社會責任感。

針對往年沉淀客戶、潛在客戶，企業都要及早進行溝通、交流，維護忠誠客戶資源、開拓新客戶渠道，預判行業形勢，估算自身今年業務量，做好相關應變準備和計劃。

需要確立信心 長期看 行業依然處于上行空間

從行業發展趨勢看，本輪負面影響是階段性、時間周期性的。今年秋季學生開學再到明年會是另一個時間周期，值得更多期待。

總體看，研學旅行目前市場規模還比較小，全國還有很多省市政策層面并沒有落實到位，只要宏觀經濟保持穩定性以及行業進入健康發展軌道，預判未來研學旅行還將繼續保持高速增長的勢頭。

“沒有一個冬天不會過去，沒有一個春天不會到來”。前提是，需要堅持活到春天。有些研學旅行企業之所以看不到春天了，因為它們已經被埋在了冬天里。熬下去，活下去，就能復得笑語，直當得意。

*本文來源：人民日報客戶端旅游頻道，作者：人民文旅智庫理事長兼首席研究員 吳若山，原標題：《吳若山：疫情之下研學旅行的“危”與“機”》