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6月18日，在北京新冠肺炎疫情防控通報會上，北京市公安局潘緒宏表示，北京加強離京人員管控，“三類涉疫風險人員”嚴禁出京，其他人員出京必須持7日核酸檢測陰性證明。《中國經營報》記者掌握的情況表明，17日下午開始，首都國際機場、大興國際機場的出京航班，開始查驗登機旅客的核酸檢驗證明。

多位乘客向記者反映，由于不能及時獲得核酸檢測證明，他們已經更改行程計劃。與此同時，北京兩個國際機場不僅出港航班數大降，能夠表明航班乘坐人數情況的客座率也大幅下降。第三方民航監測機構飛友科技的數據顯示，北京出港航班的客座率已經降至冰點，僅有18.34%。

同時，6月18日，首都機場及大興機場進出港共取消航班1069架，兩機場進出港航班取消率均超過70%。在取消了544個出港航班后，僅有172架航班從北京出港。

北京出港航班客座率降至冰點

6月16日晚，北京重大突發公共衛生事件三級應急響應上調為二級，受北京疫情升級管控影響，出京政策不斷收緊情況下，進出港航班出現大面積取消，18日，北京首都機場、大興機場進出港航班取消量再創新高，正在回暖的北京航空市場被踩了急剎車。

記者從飛友科技獲得的最新數據顯示，18日，首都機場及大興機場進出港共取消航班1069架，兩機場進出港航班取消率均超過70%。北京進出港客座率大幅下滑，出港客座率下滑幅度更大，18日，北京出港客座率由13日的73.38%降至18.34%。

具體而言，18日，首都機場計劃進港481架，取消349架，出港計劃496架，僅執行127架。大興機場計劃進出港航班數分別為223架和222架，分別取消176架和177架。

飛友科技提供的數據顯示，6月13日起，北京出港平均客座率開始大幅下降，17日，北京出港航班客座率由前日57.62%降至35.67%。值得注意的是，16日晚，北京市政府宣布上調疫情防控級別，要求出京需提供7日核酸檢測陰性證明。

同樣，6月12日開始，北京兩個機場進港平均客座率開始下降，由12日超76.04%的客座率降至18日的42.59%，降幅達到30%。

6月17日，各大航司陸續推出機票退改保障方案，全國多地重申中高風險區隔離政策。

18日，首都機場、大興機場發布公告，即日起所有旅客須出示北京健康寶“未見異常”的健康碼并通過體溫檢測后方可進入航站樓，需要滿足目的地政府防控要求，北京健康寶健康碼“未見異常”以及持有“7日內核酸檢測陰性證明”這三個條件才可出京。

記者17日上午致電首都機場和航空公司時，相關客服表示暫不需要出示7日核酸檢測陰性證明，具體要看航空公司和到訪城市具體要求。17日下午至18日上午開始，各航司陸續要求乘客值機時出示“7日內核酸檢測陰性證明”，并在登機時進行二次查看。

《中國經營報》記者了解到，由于近日北京核酸檢測需求突然增大，導致疾控部門、醫院和第三方機構預約檢測的人爆滿，甚至達承載上限，部分第三方檢測機構6月30日前已約滿。而由于部分機構同時承接政府指令性檢測任務，不得不對單日個人和團體預約做限流處理。

“七日核酸檢測陰性證明”這一條件，將不少出行旅客擋在外面，一趟航班僅有十幾個乘客。

睿辰是一名即將畢業的大四學生，就讀的高校位于北京市昌平區，受年初以來疫情影響，睿辰的畢業季顯得短促和謹慎，在和同學拍過畢業照后，他計劃近期返回老家溫州。

16日晚，睿辰關注北京新聞發布會直播內容，北京市宣布應急響應由三級上調至二級，并且非中高風險地區人們出京需7日核酸檢測陰性證明，這使睿辰嗅到緊張的氣氛，他加快了出京回家的計劃，當晚，睿辰便預約了17日早上在昌平區醫院進行核酸檢測，于是24小時之內就能拿到核酸檢測證明。

在北京連續發現病例的那幾天，睿辰所在學校就開始安排中高風險地區的教職工和學生進行團隊核酸檢測，由于睿辰在學校的一些部門幫老師干活，同教職工有接觸，所以他需要跟隨教職工的批次進行核酸檢測。據睿辰了解，大部分學生被安排18日在校醫院進行核酸檢測。

在拿到核酸檢測陰性證明后，睿辰迅速訂下18日回溫州的機票，票價僅200多元。

18日上午10點，機場高速一路暢通無阻，睿辰提前幾個小時到達首都機場，值機大廳不見往日喧鬧，十分冷清，安檢和值機都不需要排隊，自助值機托運行李的機器前很多都是空著的，非常快速進入候機大廳。候機大廳人流量更小，放眼望去僅有零零星星的幾個人，一部分商店已經關閉，營業的店鋪也是空蕩蕩。

他注意到，在值機環節需要向工作人員出示核酸檢測證明，若無法出示，值機柜臺人員會勸返乘客，建議乘客退改機票。

在向店家出示北京健康寶之后，睿辰進入一家快餐店吃午餐，平日需要等位的快餐店，這一天，服務員比顧客人數都多。

出行前，睿辰準備了防護服、手套、護目鏡等防護用品，到了候機大廳，他僅選擇佩戴口罩，在他看來，有核酸檢測的人才能進到里面，候機大廳比較安全。他觀察到，大部分乘客只佩戴了醫用防護口罩。

睿辰所乘航班機型A320，可容納170多人，登機后，睿辰注意到，客艙僅有不到20名乘客，上座率僅一成。

200元直飛三亞

伴隨端午小長假日益臨近，原本期望市場回溫的航空公司不得不面對一個現實：北京進出港機票訂購量、機票價格一日回到“解放前”。

據記者不完全統計，河北、內蒙古、天津、遼寧、四川、黑龍江、山東、江蘇、湖南、河南、海南、云南、陜西等地對來自北京的到訪人員采取一定的管控措施。人們出行需求受到出京“核酸檢測”和目的地防控措施的雙向“擠壓”。

18日，記者檢索第三方購票軟件了解到，多條北京出港航線出現“白菜價”，當日北京直飛三亞的機票僅需200元，未來一周票價徘徊在300元左右。北京飛往長春、成都、重慶、昆明、南京、杭州等地直飛最低價均在200元左右。

北京連續出現新增疫情，應急響應等級上調至二級，打亂了人們的出行計劃。

6月18日，攜程機票數據團隊FlightAI通過搜索、訂單、退票和航班取消等數據，分析近期出行情況。報告顯示，通過搜索、訂單、退票和航班取消等數據分析，新增疫情的消息公布后，市場反應比較迅速。6月13日開始，北京搜索指數的周同比開始明顯下降，其中進港的下降幅度更大，達到19%。隨后幾天，進出港搜索繼續下降，自6月15日起，進出港搜索同比降幅超過40%。

報告顯示，搜索量排名前20位的城市普遍受到沖擊，相比6月4日～10日這7天，11日～17日的周環比搜索量明顯下降，部分航線環比降幅超過30%。進港航線中三亞-北京的下降最明顯，下降幅度44%，青島、溫州和上海分別下降43%、42%和28%。而出港航線中北京-青島下降幅度最大，達到46%，其次是北京至成都航線，搜索量下降達到45%。

從機票的預訂數據和退票數據來看，此次北京疫情防控等級上升對全國出行所帶來的影響較大。

報告提及，北京疫情反復的頭幾天，6月11日～13日的訂單數量沒有受到影響，且周同比有一定幅度的提升，不過從6月14日開始進港訂單的同比出現下降，而之后三天下降得越來越明顯。至6月17日，出港票量同比下降已達71%，進港下降68%。

自6月14日起退票的旅客數開始明顯上升，15日～17日的退票率則進一步增加。整體而言，北京進港航班退票率要更高一些。

與此同時，北京進出港航班取消量屢創新高，據飛友科技數據顯示，截至18日18時，當日首都機場及大興機場進出港共取消航班1044架，兩機場進出港航班取消率均超過70%。

*本文來源：中國經營網，作者：郭婧婷，原標題：《北京兩機場查驗核酸證明 出京航班客座率驟降至18.34%》。