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疫情帶來的經濟壓力讓各航司開始積極尋找“出路”。繼東航，海航的“隨心飛”產品后，春秋航空也推出了此類產品。7月10日，北京商報記者從春秋航空處獲悉，該航司推出了“想飛就飛”紀念禮包，售價為2999元起，覆蓋其執飛的所有國內航線以及港澳臺地區，預計7月中旬在春秋航空官方APP上發售。專家提出，“隨心飛”類的產品或將成未來發展趨勢，為在競爭中脫穎而出，各航司勢必要做好差異化研究，定位自身消費群體。

據悉，春秋航空推出的紀念禮包共包含3款產品，分別是：2999元惠選禮包，可兌換春秋航空會員專享座；3499元精選禮包，可兌換春秋航空經濟座，享20kg免費托運行李額度；3999優選禮包，可兌換春秋航空商務經濟座，享前艙寬敞座椅和30kg免費托運行李額度。禮包有效期從發售之日起至今年12月31日有效，并不限出行次數、不限出行日期、不限國內航線。購買成功后，禮包以券碼形式發貨，需7天內在春秋航空APP-服務中心-券碼兌換中完成乘機人的實名認證和兌換激活。如需兌換機票，旅客可在航班起飛日期7天前（不含）申請兌換，每個航班限兌不少于20張，先兌先得。

其實，此前東航、華夏航空、海航都曾推出過“隨心飛”產品。其中，東航作為“第一個吃螃蟹”的航司，率先推出了定價3322元的“周末隨心飛”產品。根據規定，在2020年12月31日前的所有周末，乘客可以不限次乘坐東航國內航線經濟艙。在業內看來，上海商業交流往來頻繁，依靠這一地理位置優勢，東航的主打客戶很可能是商務人員或是對當日往返需求較大的客戶；同時“周末”元素的加入則將使用群體進一步擴大至了游客。

而海航則將目的地定在了近期因利好政策而熱度不斷的海南上，推出了，海航“隨心飛”。該產品除半年內海南進出港任意國內航段不限時間、次數乘機權益外，旅客還可享有2880元中免集團海南免稅店代金券，以2699元和2999元的價格發售。雖然產品只能進出海南，但與免稅購物深度捆綁后，對于熱衷購物的客群頗具吸引力。

與此同時，吉祥航空也推出了自身的產品。不過，與特價機票不同，吉祥航空選擇在已有訂單上做增量。7月10日，由吉祥航空推出的“無限升艙卡”增值服務產品正式開售。首期產品每張定價888元，適用于吉祥航空實際承運的中國國內（含港澳臺地區）航班，有效期至2020年12月31日（含）止，在綁定乘機人后為正常渠道銷售的吉祥航空經濟艙散客機票辦理無限次升艙。

而此次春秋航空推出的產品，則在適用范圍上做了“放寬”。 從出行日期上看，該產品可用日期包含中秋節和國慶節，對游客來說有較大吸引力。春秋航空方面還表示，目前其在飛的國內航線（含港澳臺地區）共計170余條，所有航線都包含在“想飛就飛”紀念禮包的適用范圍內，較多的航線和可選擇的價格區間，也成為春秋航空的“賣點”。

受疫情影響，航司經濟壓力劇增。民航局運輸司副司長靳軍號更坦言，疫情曾導致民航運輸生產急速下降，經濟效益大幅下滑，2月份行業虧損246億元，創歷史單月最大虧損記錄。在民航高級經濟師王疆民看來，“隨心飛”產品的爆紅給了困難中的航司啟發，未來也將有越來越多航司入局。但競爭加大，供給端就必須做好市場細分和差異化。“如在幾家航司均出臺了低價‘隨心飛’產品的背景下，吉祥航空選擇做‘升艙’，就是一個新的嘗試。”他進一步表示，要想避免出現“搶旅客”的現象，航司就必須有針對性的制定產品，依靠自身優勢進行客群定位，把特色亮點做出來。否則單純依靠降價，很難形成自身的競爭優勢。但他也提出，未來市場情況出現好轉，客流量慢慢恢復后，航司也需跟進最新情況對產品進行調整。“現在來看，‘隨心飛’更是特定時期的產物，起到為航司緩解資金壓力，恢復顧客出行信心的作用。但低價模式不會一直存在，不排除部分航司仍會在疫情結束后選擇保留這一產品，但價格和具體內容上也會進行一定調整。”王疆民稱。

*本文來源：北京商報，作者：肖瑋、楊卉，原標題：《春秋航空啟動低價促銷 航企各持“撒手锏”殺入“隨心飛”戰局》。