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民航資源網(wǎng)2020年9月7日消息：據(jù)金融時報報道，Swissport已同意與債權(quán)人和股東進行全面重組，包括19億歐元的債轉(zhuǎn)股和新的5億歐元長期債務(wù)安排，此外Swissport還敲定了3億歐元的額外臨時貸款，預(yù)計重組計劃將在2020年底完成。

一旦流程完成，除非確定可能有興趣收購該公司的第三方，否則由阿波羅全球管理公司和SVPGlobal在內(nèi)的7家債權(quán)人將擁有Swissport 75%的股權(quán)。而目前的所有者海航集團(HNA)將不會持有該公司的任何股權(quán)，但根據(jù)一項條款，海航集團可以從重組后Swissport的任何價值上漲中獲得補償。

“我們很高興與我們的大多數(shù)債權(quán)人和我們現(xiàn)在的股東達成了一致同意的交易，”Swissport總裁兼首席執(zhí)行官埃里克·伯恩說，“重組及其帶來的強大金融平臺，將使我們在市場復蘇中充滿信心地開展業(yè)務(wù)，并將努力讓Swissport成為全球航空公司的首選合作伙伴。”

Swissport首席財務(wù)官Peter Waller補充說：“Swissport是全球第一批在COVID-19疫情爆發(fā)后進行重組的公司之一。隨著債務(wù)的大幅減少和5億歐元的額外資金注入，我們將在未來投資業(yè)務(wù)和加速增長方面處于有利地位。”

Swissport 6月初曾稱將裁員數(shù)千人。疫情前，該公司在全球47個國家擁有6.5萬明員工，但目前已裁員1.5萬人。在4月份疫情嚴重時期，Swissport的全球營收下降了90%，8月份仍下降了65%。

瑞士國際空港服務(wù)有限公司（Swissport International Ltd）成立于1996年，總部位于瑞士的蘇黎世。Swissport主要是在全球范圍內(nèi)為航空公司客戶提供旅客服務(wù)、機坪保障、貨物處理、航空安全、加油維修等航空地面服務(wù)。

2015年7月，海航集團與私募股權(quán)基金PAI Partners SAS簽署協(xié)議，以27.3億瑞郎(約合人民幣175億元)全資收購后者所擁有的世界最大地面服務(wù)及貨運服務(wù)供應(yīng)商瑞士國際空港服務(wù)有限公司，作為其向航空物流和旅游領(lǐng)域擴張的一部分。

但自2018以來，海航集團一直在解除相關(guān)的收購業(yè)務(wù)，以減輕自身的債務(wù)負擔。

2019年7月，瑞士國際空港宣布了新一輪的融資計劃，融資總額達到16億歐元，其中包含了7500萬歐元的循環(huán)信用貸款，5000萬歐元的延期支取定期貸款，總額達12.3億歐元的定期貸款和新發(fā)行的歐元優(yōu)先擔保債券，以及2.8億歐元的歐元優(yōu)先債券。其中，募集所得資金中的7.12億歐元將用于償還之前的貸款，6.28億歐元將用于支付瑞士空港2017年發(fā)行的債券。

2020年，瑞士國際空港第一季計提了4.92億歐元的商譽減值虧損，并沖銷了向海航集團提供的一筆貸款。

2020年6月，瑞士國際空港表示，旗下在布魯塞爾機場提供地面服務(wù)的SwissportBelgiumSA/NV將申請破產(chǎn)，或?qū)⒂绊?300多個工作崗位。其比利時清潔業(yè)務(wù)也將申請破產(chǎn)，可能會影響160個工作崗位，但該集團在布魯塞爾和列日的獨立貨運業(yè)務(wù)不受影響。

*本文來源：民航資源網(wǎng)，作者：Star，原標題：《瑞士Swissport重組 海航集團175億投資恐成空》。