新用戶登錄后自動創建賬號
登錄北京大興機場通航一年,旅客吞吐量已經超過千萬人次。去哪兒網大數據研究中心統計大興機場通航以來旅客出行數據發現,由于實惠的機票價格,大興機場受到年輕旅客和親子游、偕老游群體的歡迎;便捷的空鐵聯運,也將吸引更多華北地區旅客。
去哪兒網大數據研究院院長蘭翔表示,8月24日,南航、東航轉場大興機場后,大興機場和首都機場旅客的平均票價差距在擴大,目前價差在270元左右。
親子游、偕老游偏愛大興機場
大興機場地跨北京、廊坊兩市,距國貿地區約55公里,距中關村地區約65公里,距北京城市副中心通州約60公里。朝陽區和海淀區擁有北京多個經濟圈,存在大量差旅需求,但是兩區到大興機場的距離都超過50公里。
情況在今年有所轉變,在差旅成本收緊的情況下,部分商旅客轉而選擇從大興機場出發。在中關村工作的周星表示,從公司搭乘地鐵前往首都機場和大興機場的時間相當,尤其草橋地鐵站到大興機場僅需19分鐘。如果大興機場的機票價格更便宜,他傾向于從大興機場出發。
從旅客類型來看,親子游、偕老游和學生群體更偏愛大興機場,他們往往具有充足的出行時間,也更在意機票價格。
去哪兒網數據顯示,大興機場通航以來,80、90后旅客占比最高,分別是30.4%和27.43%。7月19日,北京市突發公共衛生事件應急響應級別調至三級后,北京進出港旅客量不斷上升,尤其8月中旬后,大批學生結束假期返校。
多條航線均價低于首都機場
從大興機場出發的旅客都去哪兒?
去哪兒網數據顯示,大興機場出發國內熱門航線Top10中,有北京-上海、北京-廣州、北京-深圳等常規商旅航線,更多的目的地則是三亞、成都、昆明等熱門旅游城市。
除上述航線外,西安、??凇⑽鲗?、貴陽和廈門也是旅客從大興機場出發的熱門目的地城市。
與首都機場進出的國內航班相比,大興機場進出國內航班平均支付價格略低。以北京-三亞為例,去哪兒網數據顯示,首都機場航班平均支付價格為1115元,同期大興機場-三亞的平均支付價格為740元。
蘭翔表示,8月24日,南航、東航轉場大興機場后,大興機場和首都機場旅客的平均票價差距在擴大,目前平均價差在270元左右。
空鐵聯運助力區域協同發展
價格成為吸引旅客在大興機場中轉的重要原因。 去哪兒網數據顯示,2020年1月-9月期間,經由大興機場中轉的國內航班平均票價,低于北京首都機場、天津濱海機場和石家莊正定機場中轉票價。
去哪兒網發現,2020年1-9月期間,貴陽-北京(大興)-哈爾濱、昆明-北京(大興)-哈爾濱、重慶-北京(大興)哈爾濱三條航線為大興機場2020年以來最熱門的三條中轉航線。
貴陽經由大興中轉至哈爾濱的平均支付價格僅為413元,約為貴陽-哈爾濱直飛航班全價經濟艙的1.5折;昆明經北京大興機場中轉至哈爾濱的平均支付價格為417元,相當于昆明-哈爾濱直飛航班全價經濟艙的1.1折。此外,哈爾濱-北京(大興)-昆明平均支付價格為426元,同期哈爾濱-昆明直飛航班的平均支付價格則為906元。
另一方面,空鐵聯運也成為很多旅客的中轉選擇。去哪兒網數據顯示,7月以來,進出大興機場的火車票搜索量出現大幅增長,8月大興機場站火車票相關搜索量環比增長近5倍;從大興機場前往北京西站的旅客多選擇C2724、C2720和C2704次列車,由北京西站前往大興機場的旅客更多乘坐C2719、C2703和C2701次列車。
9月16日,京雄城際北京大興機場至雄安站間正式進入聯調聯試動態檢測階段。據了解,該線路段將由北京大興機場站出發,途經北京市大興區、河北省廊坊市廣陽區、固安縣、永清縣和霸州市,終點為雄安新區雄縣。
蘭翔表示,年底雄安樞紐建成后,大興機場將與華北地區更緊密連接,從而為京津冀區域協同發展和周邊城市建設提供支撐和助力。
*本文來源:文旅中國,作者:魯娜,原標題:《大興機場通航一年 平均票價比首都機場便宜270元》。