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20條一日游體驗線路中，仍有5%的體驗線路存在強制消費現象，其中八達嶺長城景區的線路中，纜車的強制消費占團費金額的58.82%。今天上午，北京市消費者協會發布“2020年北京旅游消費體驗調查報告”。

在線旅游平臺：

僅4成展示營業執照

在全部900個樣本中，“展示營業執照”的比例僅為45.37%，“展示旅行社業務經營許可證”的比例為62.37%，比例明顯偏低。有部分在線旅游平臺在電子合同簽訂后會展示旅行社的相關證照，但此時消費者已經支付完費用，這時候展示相關證照等經營信息，已經損害了消費者的知情權，也影響了其選擇權。因此，這種信息發布與實際情況的不一致很容易給消費者帶來出行不便甚至問題，從而引發消費者不滿甚至投訴。信息發布問題頻出也暴露了在線旅游平臺管理水平的短板，有必要強化提升這方面的經營水平。

此外，線路發布信息與實際情況的一致性方面還存在一些問題。受疫情影響，部分線路因報團人數較少無法成團，但該旅游產品仍在線上出售，游客仍可購買，從而影響游客出行計劃。例如，5號線路，體驗員已購買前往野鴨湖風景區的旅游產品，但前一天跟客服溝通被告知近期無法成團，后改為玉渡山景區。

旅行社：

仍有5%體驗線路存在強制消費問題

強制消費問題仍未完全解決。在2020年北京一日游20條體驗線路中，5%的體驗線路存在強制消費現象。其中涉及八達嶺長城景區的17號線路中，纜車的強制消費占團費金額的58.82%。記者注意到，在該條線路中，導游說明乘坐纜車是自愿行為，但強調游玩時間僅為2.5個小時，纜車不乘坐無法按時返回集合地。

此外，“對未參加另付費項目游客合理安排情況”得分66.67，去年得分為28.57，雖有很大改善，但得分仍舊最低。由此可見，導游的規范性還有待提高，對未參加自費項目游客的合理安排比較差，部分導游還存在壓縮游覽時間的現象，也導致游客體驗較差。

北京周邊自駕游：

限制客流、清潔消毒仍需改進

今年上半年，本地居民以近遠郊和市內六區游覽為主，北京旅游市場呈現顯著的“本地周邊游”消費特征。

北京周邊自駕游調查結果顯示，今年，針對疫情新增了“商場商店疫情防控情況”、“餐廳疫情安全消毒措施”、“住宿場所內疫情防控措施”等指標。這些指標，得分均在90分及以上。說明整體自駕游體驗中疫情防控工作落實到位，但是限制客流、清潔消毒等方面還存在改進的空間。景區的衛生狀況欠佳，衛生間打掃和維護不及時，垃圾桶溢滿現象不僅有損景區形象，也影響游客的游玩體驗。

對于疫情結束后的旅游消費而言，超過6成的消費者計劃離開北京進行旅游，而周邊游由上半年的超過8成降為了約3成左右。因此疫情后的旅游目的地市場結構呈現了“國內跨省游”的消費特征。兩個階段消費特征截然不同，即便是同一客戶群體，需求也變化明顯，這就要求旅游企業需要提前對接行業資源，做好服務預案。

消協建議：

租車注意檢查保險單等安全應急材料設施

針對調查發現的問題，北京市消費者協會建議，景區或民俗商戶如有未明碼標價問題，消費者一定要提前問清楚價格再確定購買，盡可能避免消費欺詐可能。此外，如果租車自駕游，注意在取車門店簽訂正規合同，避免可能的消費糾紛；取車環節中，注意對車輛進行全面檢查，除了租車工作人員主動提示的行駛證、存油量、外觀等方面，也要注意檢查下保險單、滅火器、三腳架、備胎這些安全應急材料設施，保障行車安全。

*本文來源：北京日報，作者：張楠，原標題：《消協：2020北京一日游20條體驗線路中，5%存在強制消費》。