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獨家|年關(guān)旅企之殤:出境游批發(fā)商九州風行北京總部大量員工離職

本文作者:柴暢,曾建中(Ethan) 2020-11-27
九州風行們,還能挺多久,又該如何為之?

2020年疫情陰霾還未完全散開,又有旅企前景蒙上陰影,大量員工離職。

執(zhí)惠近期獨家獲悉,11月12日,北京九州風行旅游股份公司(以下簡稱“九州風行”)總部120名左右員工中,約80名員工全部簽署離職協(xié)議(《解除勞動合同協(xié)議書》),涉及總部職能部門和銷售部門,員工只保留管理層。

他們是被“勸”離職的。

有多位九州風行離職員工告訴執(zhí)惠,早在10月27日就接到公司通知,要求11月12日全員復工,開拓國內(nèi)游新業(yè)務,但等來的卻是集中勸退。不過他們情緒比較“平穩(wěn)”,因為心里對此或已有些準備。

據(jù)公開信息,九州風行成立于2006年,如果算上1999年在哈爾濱旅行社的業(yè)務,迄今已有14年-21年的歷史,是一家出境旅游專業(yè)批發(fā)商,主要從事出境旅游的批發(fā)、零售業(yè)務。公司主要產(chǎn)品線路包括俄羅斯出境、歐洲出境、馬爾代夫海島游、美洲出境、中東出境、東南亞出境等,曾被列為出境游五大批發(fā)商之一。

九州風行曾于2016年掛牌新三板,15個月后終止掛牌。

曾經(jīng)的高光、起伏,在疫情之下都顯得不那么重要或顯眼。更多的陰影之下,出境游恢復尚無定期,九州風行們,還能挺多久,又該如何為之?

通知全員復工,最后大量勸退

疫情發(fā)生后,九州風行一直“扛”著。

離職員工王杰告訴執(zhí)惠,疫情爆發(fā)后到離職前他陸續(xù)接到九州風行5次延期復工通知,前4次分別為延期至2月29日(復工)、3月31日復工、5月6日復工、10月10日復工,第5次為10月14日通知“推測復工或?qū)⒀舆t至明年”。這讓王杰覺得不確定性始終暗涌,希望雖渺茫但也一直存在。

他還透露,疫情期間九州風行按北京最低工資標準(2200元/月)的70%,也就是每月1540元發(fā)放員工工資,并繼續(xù)繳納五險一金。這也多少說明公司也還希望留住員工,等待復工,對出境游的恢復存有一些信心。

員工也在等。王杰透露,自疫情爆發(fā)到11月12日前,九州風行北京總部僅有5名員工主動離職,多數(shù)人還是抱有對公司復工的期待,但每月1540元的工資并不足以支撐起員工的基本生活需求,有一些人回老家考公務員,還有人選擇外賣員、房地產(chǎn)中介、4S店銷售等工作兼職做短暫過渡,其中公司的一位總監(jiān)和一位經(jīng)理選擇了當網(wǎng)約車司機。

李明是九州風行的一名銷售,11月12日離職前選擇兼職做外賣員,“實屬無奈。”他不愿放棄手上近5000名客戶的資源,但1540元的工資無法在北京支付房租滿足溫飽。

進退搖擺,直到10月27日,九州風行對員工發(fā)布了一份復工通知,通知顯示,因新冠肺炎對全球影響仍然持續(xù),多國疫情還未得到有效控制,但國內(nèi)疫情目前趨于穩(wěn)定,故公司領(lǐng)導層開會研究決定,帶領(lǐng)大家開拓國內(nèi)板塊新業(yè)務,并決定自2020年11月12日全員正常復工。通知還提到“旅游業(yè)進入前所未有的艱難局面,大家同舟共濟,共渡難關(guān)”。

但王杰和李明都沒想到,返工當天,北京總部除去管理層外的約80名員工全部被領(lǐng)導勸說離職。

(九州風行的復工通知。受訪對象提供)

受訪對象提供的離職協(xié)議顯示,離職員工的工資發(fā)放到今年12月31日,五險一金繳納至2021年2月。有離職員工透露,九州風行的領(lǐng)導也向員工承諾,如果復工會優(yōu)先召回前員工。

王杰是離職員工之一。他說,離開自己耕耘了近4年的出境游行業(yè),這個準備早已做好,但當這一天真的來臨,心中難免五味雜陳,離職后短時間內(nèi)不會再從事旅游行業(yè),未來倘若出境游復蘇、也要綜合考慮是否重返。最近他已做出選擇,入職了一家家裝設計公司擔任銷售。

他透露了一個細節(jié),當天“勸退”現(xiàn)場,多數(shù)員工的情緒(看上去)都比較平穩(wěn),也較快簽了離職協(xié)議,應該是大家都做了一定心理準備。

李明就表示,這次離職“心里的巨石算是放下了”,可以安心回老家了。

(九州風行員工離職協(xié)議。受訪對象提供)

受訪的九州風行多位員工表示,公司可能是“扛不住”了,“員工心里都清楚境外疫情短時間內(nèi)無法得到有效控制,也清楚公司的現(xiàn)狀。”

10月21日,文旅部發(fā)布通知提到明確暫時不恢復旅行社及在線旅游企業(yè)出入境團隊旅游及“機票+酒店”業(yè)務。這給出境游恢復蒙上陰影。

談及對出境游走向的預估,九州風行一在職高管表示至少2022年前出境游都無法完全恢復,就算恢復也需要一段時間“療傷”,即便有報復性出境游,也很難在短期達到原來的水平。

有離職員工給執(zhí)惠算了一筆賬,九州風行北京總公司加上廣州、上海分公司共300余名員工,按每人每月發(fā)放1540元工資并繳納五險一金算(該員工稱疫情期間分公司員工發(fā)放工資標準與北京總部員工一致),一年的費用大幾百萬元,如若繼續(xù)帶薪養(yǎng)人,將可能導致疫情結(jié)束后公司沒有充足的啟動資金,拿不到航空資源和地接資源,意味著失去了核心競爭力,這對一家境外游批發(fā)商來說是“致命”的。

還有離職員工表示,疫情爆發(fā)后九州風行也采取過“軟著陸”的方式自救,比如為保證員工工資正常發(fā)放,5月份辦公場地就已退租,并與俄羅斯當?shù)氐牟蕣y、食品商店合作,與歐洲部分國家的保健品、紅酒商店合作、號召員工在微信小程序上進行銷售,但效果不佳,僅維持了近三個月便已少人問津。

有員工透露,九州風行上海分公司疫情前約有80多名員工,疫情期間部分員工離職后剩下50人左右,上述現(xiàn)還有30多人,廣州分公司員工離職情況尚不明確。

走不通的自救之路?

出境游恢復較長時間里指望不上,轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)游,行不行?

九州風行10月27日復工通知提及11月12日復工開拓國內(nèi)板塊新業(yè)務,是真有此計劃,還是為了讓公司全員順利回到公司以便集中“勸退”放出的“煙霧彈”?包括王杰、李明在內(nèi)的幾位受訪離職員工,表示難以判定。

疫情期間曾有業(yè)內(nèi)專家提出,中國出境游需求將持續(xù)轉(zhuǎn)為國內(nèi)游,預計2025年中國國內(nèi)游人數(shù)將達100億人次,到2030年,將進一步超過150億人次。對此,上述九州風行高管表示,站在出境游批發(fā)商的角度,這個數(shù)字雖然很可觀,但對九州風行而言并不樂觀。

在其看來,大致有三個主要因素:

其一,處于產(chǎn)業(yè)鏈上端的境外游批發(fā)商轉(zhuǎn)型國內(nèi)游缺乏產(chǎn)品力,資源優(yōu)勢較弱。當前的國內(nèi)游市場趨于飽和,僧多粥少的狀態(tài)下,供需不平衡,只有做出真正市場叫座的產(chǎn)品,形成足夠的產(chǎn)品力,才有能力承接住境外游回流的這部分客群。但做出好產(chǎn)品并非易事,以機票來說,同一家航空公司的國內(nèi)外機票銷售部門有明顯的界限,與已經(jīng)深耕國內(nèi)游多年的旅行社相比,九州風行缺乏國內(nèi)航司的國內(nèi)機票資源,在機票價格、地接(酒店和景點門票)價格、購物返傭等方面都相對不占優(yōu)勢。

其二,國內(nèi)旅行團利潤相對低。其目前所面臨的問題之一是成團困難,對比機票價格,國內(nèi)游傾向于靈活控票,先攢夠成團人數(shù),再由旅行社采購機票,人數(shù)越少成本越高,這就導致機票價格不可控,浮動較大,利潤降低;而出境游批發(fā)的操作方法是,根據(jù)過往的銷售數(shù)據(jù)及對未來市場銷售情況的預測,統(tǒng)一提出采購計劃,機票中心統(tǒng)一進行采購,向航空公司預先提交季度或者年度的機位預定數(shù)量,保證公司在淡旺季都可以拿到充足的機位及享受優(yōu)惠的價格,來實現(xiàn)低成本、規(guī)模化運作。同時,公司還根據(jù)市場的熱點,單獨或者聯(lián)合其他旅行社進行包機運作,與國內(nèi)國際各大航空公司簽署全年包機、包位合同,早早地就把控好了成本。

另據(jù)華程國旅(原華遠國旅)負責某一城市銷售的員工向執(zhí)惠透露,公司受疫情形勢所迫轉(zhuǎn)型國內(nèi)游,盡管自己現(xiàn)在售賣的線路包羅全國各地,但仍舊一個月只能收客5人左右,而與往年同期境外游收客情況對比,自己在該區(qū)域市場旺季一個月能收客300多人,淡季也在100人左右的水平。

其三,品牌力不足難以吸引客戶靠攏。to C的組團社在向上尋找線路產(chǎn)品時更認準業(yè)內(nèi)口碑好的批發(fā)商品牌,新入局的批發(fā)商則沒有多少優(yōu)勢。這樣一來,即便九州風行轉(zhuǎn)向了國內(nèi)游市場,也將可能面臨著付出高昂人力成本的同時收客量少、利潤低迷的不良循環(huán)。

出境游恢復難、轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)游也難,“勸退”員工、止損并控制成本,“休克式”療法保存一定資源實力,繼續(xù)“干等”出境游恢復,成為無奈之選。

起伏、落寞和陰影

九州風行也曾有過高光時刻。

2015 年,九州風行將原本在哈爾濱開展的“俄風行”旅游業(yè)務并入現(xiàn)在的公司,此后其業(yè)務重心從哈爾濱轉(zhuǎn)至北京,公司引進了同程、途牛等在線旅游公司的批發(fā)業(yè)務,業(yè)績突飛猛進,營收在一年中暴增近62倍。根據(jù)九州風行2015年財報,當年其營收17.68億元,同比2014年的2820萬元增長6170.49%;凈利潤更是高達7238萬元,同比2014年的10.34萬元增長69902.71%,其業(yè)績到達一個峰值。

2016年,新組建的九州風行團隊與天津涌石管理咨詢中心(有限合伙)簽署對賭協(xié)議。包括2016年和2017年凈利潤(扣非)后分別不低于8326萬元和9575萬元,并約定九州風行在2016年實現(xiàn)新三板掛牌,2017年啟動主板上市。

2016年9月,九州風行在新三板掛牌上市,同時尋求短時間內(nèi)業(yè)務的迅速擴張,在機票資源上,其與國內(nèi)國際各大航空公司簽署全年包機包位合同,其中與馬爾代夫國家航空簽訂了7年航線包機運營權(quán)。由于業(yè)務擴張以及完成對賭協(xié)議的需要,員工數(shù)量從2015年末的 386人迅速增至917人。

但業(yè)績境況不佳。2016年九州風行財報顯示,公司凈利潤4639萬元,同比下降35.91%,對此九州風行曾指出,主要原因為:1、公司采購的資源和發(fā)客人數(shù)較上一年度有所增長,收入增高;2、報告期內(nèi),公司產(chǎn)品中涉及歐洲及菲律賓線路,因歐洲爆恐事件持續(xù)、菲律賓“南海仲裁”事件等因素影響,部分線路利潤下滑,使得報告期內(nèi)毛利率整體小幅下降;3、業(yè)務人員的增加及薪資調(diào)整導致費用增大、凈利潤下降。

2017年九州風行裁員156人,減少的人員為銷售助理和操作助理以及實習生,雖公司表示這次裁員僅是為了提高系統(tǒng)使用效率和現(xiàn)有人員的工作效率,未對公司業(yè)務造成影響,但聯(lián)系上述對賭協(xié)議,不難發(fā)現(xiàn)裁員亦可能有縮減支出的意圖。

2017年12月13日,九州風行宣布終止其股票掛牌,正式告別其維持了1年零3個月的新三板之旅。

有些頹勢的九州風行,在2018年遇到一個轉(zhuǎn)折點。

俄羅斯市場是九州風行彼時重點布局領(lǐng)域,王杰和李明都透露,俄羅斯線路一直是公司仰賴的拳頭產(chǎn)品。九州風行此前的公開招股書也顯示,九州風行營收的64.64%都來自于以俄羅斯為主的歐洲旅游項目,金額達到11.29億。2017年,九州風行在北京、濟南、西安、天津、重慶、福建等多個城市迅速啟動俄羅斯專線包機,擬沖刺主板上市,同時開啟了目標為1.76億元的定增,募集資金主要為新增的俄羅斯和馬爾代夫?qū)>€項目補充流動資金。

而2018年的俄羅斯世界杯假票門事件(3500張假票流入中國)給了九州風行“一擊”,據(jù)俄媒報道,數(shù)名身份不明的人士從九州風行“卷”走了110多萬美元。

當時在職的王杰透露,彼時公司正值加大布局俄羅斯旅游市場之時,專門定制了俄羅斯世界杯觀賽團產(chǎn)品,眾多中國球迷參團,該事件對公司業(yè)績和品牌形象皆造成了一定損害。

騰邦國際瞄準了風雨飄搖中的九州風行,大舉收購計劃。

2018年7月17日,騰邦國際發(fā)公告宣布,擬通過發(fā)行股份及現(xiàn)金支付的方式,購買交易對方持有九州風行全部或部分股權(quán),收購完成后,九州風行將成為騰邦國際全資或控股子公司。但因九州風行財務投資方較多,交易各方利益訴求不一,最終未能對交易的核心條款達成一致,最終停止收購。但據(jù)知情人士透露,導致收購失敗的直接原因是九州風行董事長韓鐵想要現(xiàn)金來緩解世界杯假票損失之痛,而騰邦方面希望是現(xiàn)金+股份。

有九州風行知情員工透露,此次收購告吹后,九州風行的資金缺口難以彌補,其董事長韓鐵無奈將私人財產(chǎn)抵押。不過這一信息暫未得到韓鐵本人確認。

該員工還透露,在出境游批發(fā)商與組團社交易的過程中,存在著規(guī)模大的一方掌握話語權(quán)的現(xiàn)象,這些比較大的旅行社基本上是月結(jié)團款。回款本就困難,加之疫情對旅游全產(chǎn)業(yè)鏈予以一拳重擊,目前九州風行仍有大批團款尚未收回,據(jù)稱金額超過3000萬元。

執(zhí)惠26日查詢企查查信息發(fā)現(xiàn),韓鐵在今年9月3日被列為失信被執(zhí)行人,被限制消費。執(zhí)行標的超過2247萬元。

11月12日大量員工離職,九州風行再添陰影,命運來到新“關(guān)口”。

(文中王杰、李明為化名)

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