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據(jù)英國《每日電訊報》網(wǎng)站11月26日報道，隨著一些中國城市躍居全球旅行排行榜前列，倫敦失去了其作為世界上最重要的旅行樞紐的地位，這頂桂冠已被上海“奪走”。

報道注意到，英國首都在航空連通性排名中驟降至第八位，而去年這個時候它還高居榜首。

報道稱，倫敦受新冠疫情的影響比其他大城市更嚴(yán)重，航空連通水平下降高達(dá)67%。

據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會的航空連通性排名，倫敦目前落后于北京、廣州、成都、深圳以及芝加哥和洛杉磯。

報道認(rèn)為，這些數(shù)據(jù)將對歷來處于全球旅行中心位置的倫敦構(gòu)成新的打擊。

上個月，巴黎的戴高樂機(jī)場首次超越倫敦希思羅機(jī)場，成為歐洲最繁忙的機(jī)場。企業(yè)高管們批評英國政府沒能建起一套檢測機(jī)制，來減少甚至免除一些隔離檢疫程序。

希思羅機(jī)場首席執(zhí)行官約翰·霍蘭-凱說：“其他歐洲國家在落實(shí)檢測機(jī)制方面要快得多，這讓他們的航空部門重新運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在我們看到了結(jié)果。”

本周早些時候，英國官員宣布從12月中旬開始實(shí)行“檢測后放行”機(jī)制，來自疫情“紅色”國家的旅客抵達(dá)英國后的隔離時間將從14天縮短至5天。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會的塞巴斯蒂安·米科什說：“航空連通水平排名的巨大變化表明，過去幾個月來，全球航空連通狀況發(fā)生了規(guī)模很大的調(diào)整。所有市場的連通水平都出現(xiàn)下降。排名的變化是因為一些城市的下降幅度大于其他城市。”

*本文來源：參考消息，原標(biāo)題：《國際航空運(yùn)輸協(xié)會：上海取代倫敦成世界最大航空樞紐》。