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今年“兩會”熱詞，“互聯網+”絕對有資格被拿出來說一說。被提高到國家層面后，互聯網逐漸從改變消費者的個體行為習慣，到改變企業的運作管理方式與服務模式，互聯網時代開始從“小C時代”逐步過渡到“大B時代”。

那么產業互聯網到底是什么，傳統企業如何從中獲取便利？而目前布局消費互聯網的BAT三巨頭，是否有向第一和第二產業滲透的趨勢？

互聯網巨頭的“互聯網+”野心

阿里巴巴：醫療健康、金融、教育、旅游、物流、汽車、房產、硬件、游戲……

根據公開資料統計，僅2013年1月—2014年8月，阿里發起了42起投資和收購行為，其中不乏數十億元的交易，投資方向包括物流、金融、O2O、移動社交，甚至是文化創意、醫療健康等與傳統電子商務毫無關聯的產業。

百度：金融、健康、出版、汽車交通、文化娛樂、教育、硬件、游戲……

李彥宏連續三年都談到傳統產業與互聯網結合，預測了移動互聯網對傳統產業可能帶來的巨大沖擊。筆者認為這或許是移動互聯網規模最大、最靠譜的商業模式。一直以來，因為對移動互聯網商業模式存在疑慮，李彥宏以及他的百度并未像其他互聯網巨頭那樣對移動互聯網展現出過分的熱情，但從2013年百度聯盟峰上李彥宏演講猜測他對移動互聯網關于商業模式的疑慮已經打消，接下來百度要做的可能就是圍繞傳統產業與互聯網結合這一商業模式努力。

騰訊：移動醫療、互動娛樂、汽車交通、旅游、教育、酒店、金融、硬件……

騰訊作為中國互聯網的另外一極，坐擁QQ、微信兩大王牌的基礎上，也繼續大力布局新業務，一方面是自己經營的，一方面是投資并購的。除開騰訊占有明顯優勢的社交、游戲、文化娛樂等領域外，騰訊在一些新業務方面也大力投入，包括金融、醫療健康、汽車交通等。

“互聯網+”讓生產交易流通融資更高效

說到產業互聯網，不得不提物產集團。去年啟動整體上市后，物產集團調整了業務架構，讓生產、交易、流動、融資等幾個環節更高效。具體怎么做？在傳統大宗商品貿易的基礎上，上控資源、中聯物流、下建物流，以供應鏈物流和供應鏈金融作為支撐，通過實體分銷服務網絡和電子商務平臺網絡虛實結合。而在商業模式上分析，“商流”、“物流”、“資金流”、“信息流”聯動，實現了創新。簡而言之，這是傳統貿易商到供應鏈集成服務提供商的轉變。

商流方面，物產將業務采購、發貨、中轉、入出庫、購銷合同、收付款等全流程錄入ERP（企業資源計劃）系統，實現關鍵節點網上管控、過程管控和結果管控，協調資源配置。更重要的是，物產能在此基礎上，推進內外貿一體化，參與產業鏈的全球資源配置，實現國際化經營。物流方面，則整合內外部物流資源，為客戶提供供應鏈物流服務。具體怎么做？在基本物流服務的基礎上，增加訂單處理、供應鏈設計和管理、物流金融、庫存分析與控制等增值服務。

資金流方面，是物產依托貿易服務過程中形成的良好資信和現金流優勢，通過與集團開展業務合作的銀行，為供應商、客戶提供國內信用證服務、保理服務、訂單融資、預付款融資等合適的供應鏈金融服務，打通“資金流”。信息流相對較為簡單，集團通過電子商務平臺的線上線下一體化服務，實現供應鏈中的信息共享，通過客戶訂單集中的規模化采購、倉儲物流的集約化管理和供應鏈金融服務嵌入，為客戶節約采購成本、物流成本和財務成本，進而為客戶創造價值。

作為物產集團的掌門人，去年底王挺革參照德國提出的工業4.0概念，提出了流通4.0，主要就是基于互聯網、物聯網、云計算技術，依托大數據等新商業要素，形成消費者驅動、工商跨界融合、平臺化運營的供應鏈集成服務創新服務模式。

“互聯網+”的幾種模式

1、“互聯網+醫療”的模式：為民眾就醫提供了便捷、高效的解決方案。全國已有近100家醫院通過微信公眾號實現移動化的就診服務和快捷支付，累積超過1200家醫院支持微信掛號，服務累計超過300萬患者，為患者節省超過600萬小時，大大提升了就醫效率，節約了公共資源。

2、“互聯網+金融”模式：相比傳統金融，互聯網金融的出現滿足了需求量巨大的企業小額融資需求，企業不僅獲取信息和資金的渠道增多了，而且獲取資金和提供服務的成本也降低了。在合理風控的前提下，利用網絡平臺的額度與速度的優勢，不但解決融資難題，更可以優化整體的資金周轉。同時，第三方支付等互聯網金融模式也給居民生活提供了無線便利。

3、“互聯網+公共服務”模式：鼓勵政府利用新媒體、社交網絡等互聯網平臺建立“智慧城市”的管理和服務體系。同時，政務民生服務平臺應該與市場各方合作，分類逐步開放相關數據和接口，降低企業進入和運營成本。

4、“互聯網+交通”的模式：為民眾出行創造了最佳條件。高德地圖、百度地圖等LBS公司，就提供出大數據，分析出每周每天的不同時段，哪些路段擁堵哪些路段暢通，以此推薦民眾進行精確出行路線規劃。此外，滴滴和快的的“打車紅包”，讓民眾養成了新的打車消費習慣，而例如租車、拼車、代駕領域，也都有頗多亮點。未來，車聯網、交通監控、車輛通訊、無人駕駛等技術都可能成為現實。

5、“互聯網+教育”的模式：為學生創造了便捷的學習條件。大家熟悉的在線教育，就是‘互聯網＋教育’的產物。新東方創始人之一俞敏洪表示，移動互聯網會改變中國教育資源分配。借助移動互聯，未來的遠程在線教育會越來越逼真，效果會越來越好。而互聯網的教育平臺也不斷涌現，例如家教平臺，答疑平臺等。

６、“互聯網+物流”的模式：通過網上采購和配銷，使企業更加準確和全面地把握消費者的需要，在實現基于顧客訂貨的生產方式的同時減少庫存，降低溝通成本和顧客支持成本，增強銷售渠道開發能力的戰略。