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一季度國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量5.3億人次,同比增40%

大交通 本文作者:齊慧 2021-05-17
一季度國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入2270億元,同比增長(zhǎng)19.6%。

日前,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2020年度和2021年一季度財(cái)務(wù)決算。如何看待這份成績(jī)單,數(shù)據(jù)背后釋放了哪些重要信號(hào),有何亮點(diǎn)?會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)哪些影響?

從總量上來(lái)看,2020年,國(guó)家鐵路發(fā)送旅客21.7億人次,同比減少14.1億人次,下降39.4%。國(guó)鐵集團(tuán)總會(huì)計(jì)師、黨組成員楊省世介紹,鐵路客流量出現(xiàn)大幅下降,主要是因?yàn)樾鹿诜窝滓咔樗隆恼麄€(gè)交通行業(yè)來(lái)看,2020年全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量96.7億人次,同比下降45.1%,走勢(shì)基本相同。

由于疫情導(dǎo)致客流減少,客運(yùn)收入大幅下降,鐵路旅游、酒店、商貿(mào)等非運(yùn)輸收入也同比減少,國(guó)鐵集團(tuán)全年虧損555億元,同比增虧580億元。

疫情帶來(lái)的沖擊是暫時(shí)的,鐵路未來(lái)發(fā)展仍具有巨大空間。隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn),鐵路營(yíng)收逐漸恢復(fù),2021年一季度,國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量5.3億人次,同比增加1.5億人次,增長(zhǎng)40%;國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入2270億元,同比增加372億元,增長(zhǎng)19.6%,鐵路經(jīng)營(yíng)形勢(shì)呈現(xiàn)穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好的良好態(tài)勢(shì)。

疫情的沖擊促使鐵路部門加強(qiáng)了內(nèi)部管理和成本控制。“2020年,國(guó)鐵集團(tuán)加強(qiáng)全面預(yù)算管理,削減一切非必要、非急需、非剛性支出,節(jié)支創(chuàng)效1130億元。”楊省世說(shuō)。

與客運(yùn)量下降不同,鐵路貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng),2020年,國(guó)家鐵路發(fā)送貨物35.8億噸,同比增長(zhǎng)4.1%。而同期全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量463.4億噸,同比下降0.5%。一方面說(shuō)明鐵路的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“火車頭”作用更加凸顯,另一方面也說(shuō)明交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)有了進(jìn)一步優(yōu)化。

楊省世表示,2020年鐵路深入開展貨運(yùn)增量行動(dòng),積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源。鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.6%。今年一季度,國(guó)家鐵路發(fā)送貨物9.2億噸,同比增加1億噸,增長(zhǎng)12%。

“2020年,國(guó)鐵集團(tuán)科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè),充分發(fā)揮了穩(wěn)投資作用。”楊省世說(shuō),2020年,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元,較年初安排增加719億元,超額完成鐵路投資任務(wù),既在穩(wěn)投資中發(fā)揮積極作用,又有力促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,釋放出鐵路建設(shè)的紅利。

此次財(cái)務(wù)決算中,鐵路負(fù)債的數(shù)據(jù)也十分引人關(guān)注。近年來(lái),鐵路建設(shè)投資保持高位運(yùn)行,截至2021年一季度,國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)負(fù)債57595億元。楊省世表示,鐵路負(fù)債主要是建設(shè)投資負(fù)債,與維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)性負(fù)債有著本質(zhì)不同,其對(duì)應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)和現(xiàn)金流穩(wěn)定,具有良好的償債能力。綜合分析研判,國(guó)鐵集團(tuán)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定可控。

不過(guò),5萬(wàn)多億元的龐大債務(wù)中蘊(yùn)藏的風(fēng)險(xiǎn)也不能掉以輕心。楊省世說(shuō),國(guó)鐵集團(tuán)深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)和客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃,努力提高經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流入;統(tǒng)籌用好各種融資方式,加大資金籌集力度,努力降低融資成本;強(qiáng)化資金集中管理和統(tǒng)籌運(yùn)用,推動(dòng)企業(yè)降本增效;建立完善債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控管理制度。從數(shù)據(jù)上看,這些措施取得了一定成效,2020年末國(guó)鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率為65.63%,較2019年下降0.35個(gè)百分點(diǎn)。

*文來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng),作者:齊慧,原標(biāo)題:《鐵路公布一季度成績(jī)單》。

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