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近日，“世界旅游聯盟·湘湖對話”在杭州舉辦。本次“湘湖對話”為期兩天，以“和合共生——塑造未來旅游生態”為主題，與會國際國內專家學者圍繞“協調合作——推動旅游業振興繁榮”“創新發展——探索旅游業未來趨勢”“兼容并蓄——助力旅游業高質量發展”“和諧共享——優化目的地政策與治理”等四個專題進行深入交流。

亞太旅游協會前任主席、執行理事會成員黃順華先生在發表以《亞太旅游的趨勢與挑戰》為主題的演講時分享到，2023年亞太地區的旅游將會持續復蘇，但只有到2024年才會看到復蘇的水平達到并超過疫情前水平。在此過程中，有些新趨勢已經顯現，比如旅行的技術和數字化、可持續發展以及被青睞的體驗式旅游。但也同樣有諸多挑戰不容忽視，比如最嚴峻的是勞動力短缺，旅游專業人才流失嚴重，如何才能吸引人才回歸。黃先生也呼吁所有的利益相關方，共同攜手合作，使旅游業向著更具韌性的方向發展。

以下為演講全文：

各位貴賓，各位行業領導，各位專家，同事們、朋友們，我代表我們的主席、執行理事會向大家問好！非常高興能夠再次回到中國，特別是回到了美麗的杭州，杭州在中國以“上有天堂，下游蘇杭”而著稱。今天主要討論亞太地區旅游業的趨勢和挑戰。

亞太旅游協會成立于1951年，是旅游產業在亞太地區非常重要的旅游組織，協會擁有私營和公共領域的會員，幾十年來積淀了很多合作伙伴，并不斷地促進行業高質量和可持續發展，使亞太區域的旅游業得以良好的發展。

當看過去幾年數據的時候，特別是旅游業的數據，在判斷行業趨勢時我們要超越數據，2020年、2021年的數據用處不大，即使2022年的數據也不能窺得全貌，因為那時候還有旅游限制。2023年的數據可能會更具代表性，而且希望到2024年旅游業的供需可以回歸正軌。

從趨勢看，亞太地區國際到訪旅游客方面，有三個不同的場景可以看到恢復的情況。今年亞太地區的旅游將會持續復蘇，但只有到2024年才會看到復蘇的水平達到并超過疫情前的水平。對于亞洲其他地方以及整個亞洲，大部分的情況是相同的。

從國家層面看，邊境旅行的限制一旦取消，游客數量立即暴增，比如香港地區，香港是在近期開放的，可以看到前往香港的航空客流增長超28倍，達到了200萬，這是在入境限制措施取消后發生的情況。泰國也是如此，在中國宣布放開出境游后的三天內，下單去泰國的游客就已經達到了2022年第一季度的80%，預計未來會有更多中國游客前往泰國，今年的預計數字是500萬人次。

對所有人而言，中國的重新開放是一個驚喜。當然也會極大地促進全球旅游業的恢復發展，但也有許多挑戰不容忽視。我們必須要從此次疫情應對中吸取經驗和教訓，使行業變得更有韌性，并且進一步改善和調整策略及運營模式。

在亞洲地區，美國和歐洲的復蘇也會促進亞太地區復蘇的進程。亞太經合組織成員國的復蘇現在慢于美國和歐洲，但是我們看到，每個國家都有自己的主權決定自己要使用怎樣的措施及什么時候重新開放，因為每個國家的國情不同，并沒有放之四海而皆準的完美解決方案。我們將會看到最佳實踐的分享，交流及學習需得到更多的鼓勵和提倡，在亞太地區的國家中我們看到了這樣的趨勢。

我們也看到，有的政府更為關注公民和居民的健康與安全。當然這對于旅游業而言，看到其他國家的人能自由旅行的時候，在比較嚴格的疫情管控之下的國家人民會有一種挫敗感，但我們要考慮到，很多國家的政府會認為人民的安全與健康重于經濟發展，在某些特定場景下，行業變化是由政策驅動，而非市場驅動。

關于未來其他的趨勢。首先可以看到重新校準的航空運能，現在各個國家限制仍然比較大，而且目前可以看到供求不平衡，航空運能的復蘇不會在一夜之間發生，各個航空公司在重新開放自己運能的過程中要進行一些大規模的重新校準，尤其是在中國市場重新開放之后，因為中國是很多航空公司的重要戰略市場。到2024年我們應該會看到航空的運能在絕大多數的航線上都回到疫情前的水平。

機場也是如此，以新加坡樟宜機場為例，去年早些時候，盡管新加坡開放比較早，旅客人數預計到2023年年末或者2024年年初才能恢復疫情前的水平，不管是增加運能還是更多的航線航班，這些變化都不會在很短的時間內發生。

關于旅游業的技術和數字化。我們正處于數字化的世界中，由于疫情，很多公司加快了數字化的進程，用數字化的方式與客戶溝通，并且用數字化技術“武裝”他們的供應鏈。這種提速大概達到3-4年，數字化本身已經不是一個選項，而是必選項。

我們有AI、混合現實、元宇宙、人工智能，最近最熱門的還有ChatGPT，它的發展令人驚嘆甚至有些恐懼。我們如何更好地通過數字化的工具帶來個性化的服務支持？它能夠為我們帶來一定程度上的和諧，舉例來說，各種表格、各種申報，從一個國家到另外一個國家旅行時要經常填寫各種各樣的入境申報表格，但假設有一天所有的國家或大多數的國家都有類似的旅行政策并使用標準化的表格，并且共享數據，這該是多么美好的未來！

關于可持續發展，這是一個內涵很廣的話題，關注度還在不斷提高，疫情加速了這一趨勢的發展，越來越多的游客對于出行的生態友好程度的關注逐漸提高，現在這類的案例越來越多，這意味著很多人已經準備好而且愿意花更多的錢以更加生態友好的方式旅行，業界必須要注意到這個趨勢。

對于旅游業而言，此前可能有一些機構對于可持續發展沒有這么重視，現在他們必須要重視起來了，很快這將成為行業的趨勢，不合規的企業將會面臨比較沉重的后果，我們必須以生態為先，利潤次之。

關于體驗性的旅游，其發展非常快，游客希望能夠深入地探索旅游目的地，希望與當地的歷史、文化、居民、美食和環境有非常深入的聯系和體驗，這一類的旅游業發展得非常快，也能夠幫助減貧，改進本地社區的生活水平，游客不再滿足于去固定的景點觀光。在中國也有很多以社區為基礎的社區旅游。

我們正面臨怎樣的困難和挑戰？現在經濟發展處于逆境，很多地方看到通脹，看到簫條，看到高利率，這些當然會影響到消費者的消費，也會影響到休閑和企業商務旅行。但我們還沒有看到這樣的逆境帶來的全面影響，我們希望產生的影響不會延續很久。

另外一個挑戰是地緣政治緊張局勢。我們現在生活在非常動蕩不寧，非常模糊不清的世界中，地緣政治將會帶來更多的矛盾和更多緊張局勢，會對旅游業帶來更多負面的影響。國家與國家之間的競爭越來越激烈，會有越來越高的風險，帶來更多沖突。

還有一個極大的挑戰——勞動力的短缺。大家已經很清楚了，這是很多企業面對的巨大挑戰之一，不僅對于旅游業而言，對于全世界其他產業亦是如此，為了加速復蘇，我們需要有更加優質的勞動力，我們要培訓員工，但三年疫情之后去哪里尋找這樣的人才，很多企業抱怨找不到足夠的人來工作，這些勞動力都去哪里了？

三年中發生了很多事情，有些員工被辭退了，他們在其他產業已經找到了新工作，他們回歸到業內的可能性不大，因為他們已經看到疫情中的旅行、交通乃至整個旅游業十分脆弱，他們想：如果再發生一輪疫情怎么辦？因此，他們會選擇不回到這個脆弱的行業中，同時也有很多人進入零工經濟的領域，沒有固定的工作，由于此前被辭退了，他們決定尋找其他謀生的方式，比如開網約車，當優步司機、滴滴司機，或者做外賣員，或者做自由職業者，這給他們帶來了獨立性和自由，這三年中他們感受到了自由的好處，這些人可能也不想回到固定的工作崗位中。

還有一件事情也帶來大量的人力資源的損失，即很多老年人決定提前退休。這是很突出的問題，除非我們可以盡快地解決這個問題，否則復蘇速度會受到負面的影響。

最后，我想呼吁所有的利益相關方共同協作，現在是攜手合作的時候了，我們希望能夠有更多的合作伙伴，希望能夠與各位同仁共同創造一個有韌性的、可持續的旅游產業來保護大家擁有的唯一一個家園即地球，使子孫后代都能享受在地球上的幸福生活，謝謝大家！