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有確切消息表明，騰訊方面已經正式將微信錢包中的旅游入口開放給了同程，后者在騰訊在線旅游布局中一直扮演著重要角色。

作為當前移動端的超級APP，微信一定程度上支撐了騰訊市值的持續增長，坐擁近6億用戶更是為各家電商平臺所垂涎。

對于任何一個垂直領域而言，若能獲得微信的流量入口，就意味著搭上了移動互聯網的快車，移動端的拼殺也就可以不必那么辛苦，在線旅游行業也不例外。

上個月，騰訊向藝龍發出私有化邀約的消息獲得證實，業界據此猜測，微信錢包上酒店的入口應該是留給藝龍的。而在此之前，同為騰訊系的同程已經獨占了機票火車票入口。

然而就在藝龍私有化尚無明確方案出臺的時間節點上，騰訊方面就將炙手可熱的微信旅游入口正式開放給了同程，其中包含了酒店預訂，這出乎外界的意料。

筆者認為，同程獲得微信旅游入口早在藝龍私有化消息傳出之前就已成定局。今年7月初，國內在線旅游最大規模單筆投資花落同程，騰訊第三次投資同程。有關各方發布的官方消息顯示，騰訊第三次對同程的投資不全是現金，而是包含了部分移動端的流量，具體顯然指的是手機QQ和微信兩大平臺的流量。

就在投資消息發布的當月，同程就率先入駐了手機QQ全新升級后的卡包功能，而在此之前，同程的門票、周邊游等業務已入駐該平臺的其他頻道。由此看來，同程全線產品入駐升級后的微信錢包也就很自然了——是按計劃行事。

不管怎樣，同程取得微信旅游入口都是騰訊系的“家事”，外界與其關注事件的經過，還不如看看這件事的未來影響。筆者認為，騰訊將微信旅游入口開放給同程將使在線旅游無線端的戰爭天平失衡，目前的“三足鼎立”格局將被打破。

勁旅咨詢按月發布的安卓端累積下載量數據排名顯示，攜程、去哪兒、同程旅游位居在線旅游行業前三名，構成了目前在線旅游的無線三強。但是，這僅僅是APP上的格局，并不等于移動端競爭的全部。

實際上，APP和平臺化兩個路徑一直在伴隨著移動互聯網的高速成長而平行發展，商家在瘋狂燒錢聚集APP用戶的同時也在關注任何可借重的大平臺（或稱超級APP），這也就為微信、墨跡天氣、百度地圖、滴滴們提供了無限的變現商機。

在筆者看來，未來企業在移動端的競爭，已很難僅僅通過自家的APP實現，而是要充分動用資本、戰略層面的運作最大限度地擴大資源整合能力，獲取大平臺的支持。從這個角度看，同程取得微信旅游入口無疑是為其將來贏得移動端的競爭增添了籌碼。

CNNIC發布的《第36次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截止2015年6月份，手機預訂機票、酒店、火車票及旅游度假產品的網民規模為1.68億，較2014年12月底增長了3350萬人，半年度增長率為25%，是整體在線旅游市場增速的7.6倍。

按照這一增速，通過手機預訂旅游產品的網民規模將在本年度結束時輕松突破2億。短期內，對于各在線旅游玩家而言，取得移動端的勝利最簡單直接的就是在這2億手機網民中占據最大的份額，而任何外力的介入都將改變故事的結局。

目前，在線旅游無線三強的客戶端累積下載量均已突破7億，增速正在放緩，任何一家要想徹底脫穎而出都不容易，那么決定戰爭勝負的就是各自在平臺整合方面的收獲。在這個關鍵的歷史節點上，同程拿到了微信旅游入口，這無疑是一次戰略性勝利，甚至，對行業格局產生顛覆性的影響也不足奇。